Nasangkapan sa mga heenrating headlight sa bag-ong modelo sa Tesla nga mga hubad gipadayag

Pipila ka adlaw ang milabay, pipila ka media ang nakakuha og usa ka hugpong sa mga diagram sa mga bag-ong TeslaModelo y. Gikan sa mga litrato, ang kinatibuk-ang istilo sa estilo sa Bag-ong TeslaModelo ymas susama sa bag-oModelo 3. Itandi sa karonModelo y, ang mga light clusters sa bag-ong awto labi ka labi nga gihulma, ug gilauman usab nga magdala usa ka atubang nga nakasulud nga suga nga banda, ug ang katapusan sa ikog adunay sulud nga tasa nga cluster. Kaniadto, Overseas Media Kol Tesla NewsWire nga gipadayag sa social media nga ang bag-ong TeslaModelo yGilauman nga magdala usa ka pack sa baterya nga adunay kapasidad nga 95 kWH, ug ang labing taas nga sakup mahimong moabot sa 800 kilometros.

Gipakita sa labing bag-o nga mga paghubad nga kini adunay usa ka laraw nga landong sa us aka us aka us aka atubangan ug sa likod, ug adunay bisan pa nga mga shot shot nga nagpamatuod sa kini nga ideya. Una nga gisagop ni Tesla ang susamang disenyo alang sa SEB Cross Country Wagon, nga nagpahayag usab sa mga suga sa likuran.

Dugang pa sa mga pag-upgrade sa gawas, ang sulud sa bag-oModelo ygilauman usab nga makakita sa mga dagkong mga pagbag-o. Samtang ang kinatibuk-ang balangkas mahimong magpabilin nga parehas, ang detalyado nga mga pag-adjust maghimo sa bag-oModelo ylabi pa nga mahigalaon sa tiggamit. Pananglitan, ang turn signal toggle ug pagdisenyo sa pocket gear sa likod sa manibela mahimo nga wagtangon, ug ang mga may kalabutan nga gimbuhaton nga mahiusa sa screen sa manibela ug sentro sa center.

Ang Impormasyon sa Gahum sa Bag-ong TeslaModelo ywala pa madayag sa oras nga karon, apan ang bag-oModelo ymahimong ma-upgrade sa mga termino sa sistema sa pagsuspinde, performance sa kuryente ug range. Naghisgot saModelo ySa pagbaligya sa Domestic Market, ang bersyon sa likud-wheel-drive nga adunay sulud nga nag-inusara nga motor, nga adunay labing taas nga gahum sa 220 KW, usa ka cltc nga 554 kilometros; Ang Long-Range All-Drive-Drive nga bersyon nasangkapan sa usa ka atubang nga induction asynchronous / likod nga permanente nga motor nga adunay 331 KW, usa ka hiniusa nga torque sa 559 NM, ug usa ka cltc rose nga 688 kilometros; Ug ang bersyon sa high-performance usab nasangkapan sa usa ka atubang nga induction asynchronous / likod nga permanente nga magnet nga motor nga managsama nga motor. Ang bersyon sa high-performance usab adunay usa ka atubang nga induction asynchronous / likod nga permanenteng motor nga nag-innchronous, nga adunay hiniusa nga kusog nga 357 KW, usa ka hiniusa nga torsi nga 659 NM, ug usa ka cltc nga kantidad nga 615 km.

Alang sa pakisayran, angModelo yKaron nga gibaligya sa China gihimo sa Supacactory sa Shanghai sa Teslai, nga adunay usa ka opisyal nga presyo sa US $ 34,975-US $ 49,664. Kini nga gipaabut nga electric SUV nga gibaligya sa gawas sa nasud sulod sa lima ka tuig karon. Uban ang labing maayo nga gahum sa produkto ug pasundayag sa merkado,Modelo ynag-okupar sa usa ka hinungdanon nga posisyon sa merkado sa electric car. Bisan kung giingon sa musk nga ang modelo y dili mabag-o karong tuiga, nagpaabut pa kami sa "pagpalagsik" nga bersyon sa kini nga tanyag nga modelo. Padayon namon nga i-post ka ingon nga dugang nga kasayuran nga magamit.