NotaOpisyal nga gipagawas sa AUTO ang opisyal nga mga imahe sa interior saNotaS Modelo sa Hunter. Gikataho nga ang bag-ong awto gipasukad sa Fanhai Platform 2.0 Architecture ug gisagop ang istruktura sa pagpangayam, samtang nagtanyag duha ka kapilian sa kuryente ug puro nga mga kinahanglanon sa lainlaing mga tiggamit. Sumala sa labing bag-ong balita, ang bag-ong awto gikatakda nga mahimong opisyal nga gilansad sa Agosto, ug ang dagkong paghatud sa awto gilauman nga magsugod gikan sa Septyembre.
Ang Rear Row mahimong gamiton ingon usa ka "King-Laki nga Bed"
Ang bag-ong gipagawas nga opisyal nga mga imahe saNotaAng likod nga Interior sa Edition sa Hunter Edition Ipakita ang sopistikado nga disenyo sa interior. Salamat sa halapad nga istraktura sa lawas nga talagsaon sa edisyon sa mangangayam, ang headroom sa likud nga mga pasahero naayo kaayo. Ang interior usab espesyal nga nasangkapan sa usa ka panoramic sunroof, nga dili lamang nagdugang ang lebel sa kahayag sa sulod sa awto, apan usab sa biswal usab nagpalapad sa pagbati sa wanang.
Gisagop sa mga lingkuranan ang usa ka moderno nga disenyo sa grid sa diamante, samtang ang sentro sa armest adunay sulud nga usa ka tagsulat nga tagsulat sa kopa, nagkadako nga praktikal. Gigamit sa mga pultahan ang mga panel sa kahoy nga mga lugas, nga dili lamang idugang sa couns sa wanang sa interior, apan usab nagpalambo sa texture ug klase sa tibuuk nga wanang sa sulod.
Ingon usa ka modelo sa pagpangayam, angNotaAng edisyon sa pagpangayam sa trunya, nga hingpit nga nahiuyon sa mga lingkuranan sa likuran, ug ang wanang sa pagtipig mahimong mapalapad sa usa ka "King-kadak-an nga katugbang alang sa mga excursion sa gawas ug mga kalihokan sa kamping. Sumala sa gipatik nga mga detalye, angNotaAng mga sukod sa lawas sa hunter mao ang 4980/1980 / 1480mm ang gitas-on, gilapdon ug taas sa matag usa, nga adunay usa ka wheelbass nga 2,980mm. Ang interior sa awto nagsagop sa usa ka lapad nga 5-seat layout, itandi sa seundan nga bersyon, ang kinatibuk-ang luna sa pasahero nga naayo na.
Ang uban pang mga highlight repasuhon
Sa mga termino sa panagway, angNotaAng edisyon sa pagpangayam nagpadayon sa susamang istilo sa disenyo sama saNotaS sedan version sa atubangan nga bahin sa awto. Gisagop sa bag-ong awto ang usa ka sirado nga front grille ug gibahin ang mga pungpong sa headlight, nga naghimo sa usa ka moderno ug talagsaon nga pagtan-aw sa unahan. Ang mga trianggulo nga mga vents sa duha ka kilid sa front bumper dili lamang sa biswal nga pagdugang dinamismo, apan usab mapauswag ang Aerodynamics. Gawas pa, ang usa ka sporty, dako nga front lip gipares sa ilawom sa pag-abli sa pag-abli sa sentro sa atubangan nga fascia, dugang nga nagpadako sa hitsura sa sporty sa awto. Angay nga hisgutan nga ang bag-ong awto nasangkapan sa advanced lidar sa atop, nga nagpirma nga magdala kini sa mga drayber nga mas luwas ug labi ka intelihente nga kasinatian sa pagmaneho sa drayber.
Sa mga termino sa laraw sa lawas, angNotaAng modelo sa hunter sa Hunter adunay moderately nga nagpalugway sa mga overhang sa unahan, nga naghimo sa mga linya sa lawas sa duha ka pultahan nga labi ka lapad ug nagmugna sa usa ka nahiuyon nga biswal nga epekto. Ang mga pako sa awto adunay sulud nga taas nga kahulugan ug sa likod nga mga camera, nga nagpadako sa tin-aw nga panan-aw sa drayber sa mga palibut sa awto. Gawas pa, ang luyo sa bag-ong awto adunay usa ka streamlined, disenyo sa slinky nga nagdugang sa gibati sa sporty. Ang awto usab nasangkapan sa usa ka itom nga atop nga rack, sa likod nga bildo sa privacy, ug natago nga pagdumala sa pultahan, praktikal nga mga bahin nga balanse ang mga aesthetics ug pag-andar.
Sa mga termino sa mga ligid, angNotaGisagop sa S
Sa luyo, ang bag-ong awto nagpadayon sa "Y" -Sugdan pinaagi sa laraw sa suga sa ikog, pagdugang sa biswal nga pag-ila. Gawas pa, ang bag-ong gidisenyo nga dagkong spoiler ug ang diffuser sa likud sa likud nagpalig-on sa mga kinaiya sa sports sa awto. Angay nga hisgutan nga ang bag-ong awto nagsagop sa usa ka electric hatchback nga tohporgate, nga dili lamang nagpalambo sa praktikal nga awto, apan nagdala usab labi ka lapad nga wanang sa basura.
Sa mga termino sa mga sukat, angNotaAng Hunter adunay gitas-on, gilapdon ug gitas-on nga 4,980 / 1,980 / 1,480mm, ug usa ka wheelbass nga 2,980mm, nga naghatag mga pasahero nga adunay lapad ug komportable nga pagsakay.
Sa mga termino sa gahum, angNotaGisagop sa Editure Editure Editure ang usa ka 800V nga high-boltahe sa Silicon Carbide All-in-one nga motor, ug magamit sa mga bersyon nga puro. Ang gipalapdan nga bersyon mogamit sa usa ka 1.5L nga makina nga adunay labing taas nga gahum sa 70KW, ug ang Rear-Drive Motor gi-upgrade sa 300km, samtang ang puro nga bersyon nga nagtanyag sa likod-drive ug mga kapilian nga wheel-drive, nga adunay usa ka maximum nga gahum sa usa ka motor nga 200kW, ug usa ka bersyon sa pagmaneho sa upat ka wheel-motor nga adunay hiniusa nga mga sistema nga hangtod sa 503bhp, nga adunay usa ka lainlaing mga 510km ug 640km, sa tinuud.
Post Oras: Aug-12-2024
