Ang ikaupat nga henerasyonChangan CS75 PLUSnaghimo sa opisyal nga debut sa 2024 Chengdu Auto Show. Ingon sa usa ka compact SUV, ang bag-ong henerasyonCS75 PLUSdili lamang komprehensibo nga upgrade sa panagway ug sa sulod, apan usab sa powertrain ug intelihenteng configuration, gilauman nga o opisyal nga gilista sa Oktubre ning tuiga.
Sa mga termino sa hitsura, ang bag-ong awto nagsagop sa konsepto sa disenyo nga bertikal ug pinahigda, ug ang atubangan nga nawong niini nagsagop sa usa ka dako nga inverted trapezoidal grille, nga gidugangan sa usa ka 'V' nga porma nga tuldok-matrix nga istruktura, nga naghatag sa salakyanan sa usa ka lig-on nga biswal nga epekto. ug pag-ila. Dugang pa, ang bag-ong sakyanan nasangkapan usab sa hamis nga wala ug tuo nga penetrating light bands, nga dili lamang makapauswag sa modernidad sa sakyanan, apan makatagbo usab sa kasamtangan nga uso sa disenyo sa automotive.
Sa termino sa mga sukod sa lawas, ang bag-ong sakyanan gitas-on, gilapdon ug gitas-on mao ang 4770/1910/1695 (1705) mm, uban sa usa ka wheelbase sa 2800 mm, nga naghatag sa mga tiggamit sa usa ka lapad nga biyahe.
Mahitungod sa interior, ang bag-ong sakyanan nagsagop sa sports car-style wraparound seat design nga adunay zero-gravity nga mga lingkoranan, adunay mga leg rest ug one-piece sleep headrests aron masiguro ang suporta ug komportable nga pagsakay. Sa dashboard sa cockpit, mga panel sa pultahan, B-pillars ug uban pang mga lugar nga dali ma-access sa mga pasahero, ang bag-ong awto nakab-ot ang usa ka komprehensibo nga pagputos sa panit, diin labaw pa sa 78 porsyento sa interior giputos sa mga materyales nga mahigalaon sa panit, nga labi nga nagpauswag sa interior. pagbati sa kaluho ug taktika.
Ang bag-ong sakyanan sa pultahan panel ug ang center control screen sa ubos ug sa ubang mga dapit, ang bag-o nga sakyanan mao ang usa ka dako nga dapit sa paggamit sa velvet pagbati suede panapton, dili lamang alang sa mga pasahero sa pagdala sa usa ka mas delikado tactile nga kasinatian, apan usab gidugang sa ang mainit nga atmospera sa sulod sa awto, aron mahatagan ang mga tiggamit og komportable, mainit nga palibot sa pagsakay.
Angayan nga isulti nga ang triple screen nga teknolohiya nga gisagop sa bag-ong awto nagpakita sa usa ka talagsaon nga bentaha sa interactive nga kasinatian, nga dili lamang nagtugot sa daghang mga screen nga mag-operate nga independente, apan makahimo usab sa seamless nga multi-screen nga interaksyon, nga makapauswag pag-ayo sa kasayon sa operasyon. Samtang, ang bag-ong awto nagsagop sa NAPPA textured leather fabric ug faux suede, inubanan sa nindot nga disenyo sa wood grain finish, nga nagmugna sa usa ka maluho nga atmospera sa sulod nga luna sa sakyanan.
Sa termino sa Smart Driving, ang bag-ong sakyanan nasangkapan sa L2-level intelligent cruise assist system isip standard, nga nag-integrate sa 11 ka advanced Smart Driving functions sama sa intelligent cruise assist, lane departure warning, lane keeping assist, ug uban pa. Dugang pa, ang bag-ong sakyanan nasangkapan usab sa APA5.0 valet parking system ug parking space memory assistant, nga sa walay duhaduha usa ka kaayohan alang sa pagmaneho sa mga bag-o. Gisuportahan sa sistema ang praktikal nga mga gimbuhaton sama sa usa ka yawe nga pag-parking sa sulod ug sa gawas sa awto, 50-metros nga pag-atras sa pagsubay, katabang sa memorya sa parkinganan ug 540 ° panoramic nga imahe sa pagmaneho, nga dili lamang nagpauswag sa kasayon ug kaluwasan sa paradahan, apan naghatag usab mga drayber usa ka mas komprehensibo nga panan-aw, pagsiguro sa kaluwasan sa pagmaneho sa komplikado nga mga palibot.
Gahum, ang awto masangkapan sa bag-ong gahum sa Blue Whale, tanan nga sukaranan nga adunay Aisin 8AT. Ang 1.5T nga mga modelo sa makina sa 1500rpm nga low-speed nga torque makaabot sa 310N-m power output; litro nga torque sa 206.7Nm / L; maximum nga gahum sa 141kW, ang maximum nga litro nga gahum sa 94kW/L, zero ka gatus ka acceleration sa 7.9s, 100km komprehensibo fuel konsumo ingon nga ubos sa 6.89L. dugang bag-ong mga balita sa sakyanan, magpadayon kami sa pagtagad.
Oras sa pag-post: Sep-02-2024
