Ang bag-o, mas dako ug mas dalisay nga Cadillac XT5 opisyal nga ilusad sa Septiyembre 28.

Nahibal-an namon gikan sa opisyal nga mga tinubdan nga ang tanan-bag-oCadillacOpisyal nga ilusad ang XT5 sa Septiyembre 28. Ang bag-ong sakyanan adunay bug-os nga gidesinyo pag-usab sa gawas ug usa ka komprehensibo nga pag-upgrade sa gidak-on, nga adunay sulod nga pagsagop.Cadillacpinakabag-o nga yate-estilo nga disenyo. Kini nga paglusad naglakip sa tulo ka lain-laing mga configuration, ang tanan nasangkapan sa usa ka 2.0T nga makina, all-wheel drive, ug Hummingbird chassis.

Sa mga termino sa gawas nga disenyo, ang bag-ong sakyanan nagsagopCadillacAng pinakabag-o nga pinulongan sa disenyo sa pamilya, nga nagpakita sa usa ka dako, itom nga pormag taming nga grille nga nagpalambo sa sporty nga pagbati. Ang chrome trim sa ibabaw nga bahin nagsagol nga hapsay sa pinahigda nga seksyon sa mga headlight, nga nagmugna sa dagway sa usa ka padayon nga light strip, nga nagpataas sa visual focus sa atubangan. Ang ubos nga grupo sa suga nagsunod sa klasiko nga bertikal nga layout sa Cadillac, nga adunay matrix-style nga LED nga mga suga, susama sa disenyo sa bag-ong CT6 ug CT5.

Ang kilid nga profile sa bag-o nga XT5 wala magpakita sa daghang mga chrome accent, nagpili hinoon alang sa usa ka blacked-out nga pagtambal sa window trim ug D-pillar, nga nagpauswag sa naglutaw nga epekto sa atop. Ang pagtangtang sa pataas-sloping waistline nga disenyo nagtugot alang sa hapsay nga mga linya sa frame sa bintana gikan sa atubangan ngadto sa likod, nga miresulta sa mas harmonious nga proporsyon. Ang 3D flared fenders, nga gipares sa 21-pulgada nga multi-spoke nga mga ligid, nagmugna og kusog nga visual impact, samtang ang pula nga Brembo nga unom ka piston brake calipers nagdugang sa usa ka talagsaon nga pagtapos sa paghikap. Kung itandi sa karon nga modelo, ang tanan nga bag-ong XT5 nadugangan ang gitas-on sa 75mm, gilapdon sa 54mm, ug gitas-on sa 12mm, nga adunay kinatibuk-ang dimensyon nga 4888/1957/1694mm ug usa ka wheelbase nga 2863mm.

Sa luyo, ang chrome trim hapsay nga nagkonektar sa duha nga mga suga sa ikog, nga nagsalamin sa disenyo sa mga headlight. Ang stepped depth design ubos sa license plate area, inubanan saCadillacAng signature diamond-cut styling ni, nakadugang og sense of dimensionality ug sophistication sa likod sa sakyanan.

Ang interior nga disenyo sa bag-o nga XT5 nagkuhag inspirasyon gikan sa maluho nga mga yate, nga adunay minimalist nga istilo. Ang dashboard nga lugar sa kilid sa pasahero labi nga na-optimize alang sa gipaayo nga pagpadayon ug usa ka labi nga naglibot nga pagbati. Ang screen gi-upgrade gikan sa miaging 8 ka pulgada ngadto sa usa ka katingad-an nga 33-pulgada nga 9K curved display, nga labi nga nagpauswag sa teknolohikal nga ambiance. Ang paagi sa pagbalhin sa gear giilisan ngadto sa disenyo nga gibutang sa kolum, ug ang luna sa paghipos sa sentro nga armrest area nadugangan pag-ayo, nga nagtugot sa elegante nga operasyon nga walay pagtangtang sa mga kamot sa manibela. Sa unang higayon, ang bag-ong XT5 nasangkapan sa 126 ka kolor nga ambient nga suga, nga naghimo sa usa ka talagsaon nga pagbati sa seremonyas ug luho nga atmospera.

Sa mga termino sa wanang ug pagkapraktikal, ang bag-ong XT5 nakakita sa pagtaas sa kapasidad sa punoan niini gikan sa 584L hangtod sa 653L, dali nga ma-accommodate ang upat nga 28-pulgada nga maleta, nga naghimo niini nga sulundon alang sa lainlaing mga panginahanglanon sa pagbiyahe sa modernong mga pamilya, nakuha kini nga titulo nga "Hari sa Cargo. ."

Alang sa pasundayag, ang bag-ong XT5 ipaandar sa LXH-coded 2.0T turbocharged four-cylinder engine, nga maghatag ug maximum power nga 169 kW, nga adunay two-wheel drive version nga gitakda nga magamit sa mga konsumidor. Kami nagtuo nga kining bag-ong XT5 magpadayon sa pataas nga momentum sa Cadillac ug makakab-ot sa mas maayong mga resulta sa luho nga mid-size nga SUV nga merkado. Magpabilin nga tuned alang sa dugang nga impormasyon.