Xiaomi SU7 Ultra Prototype Car Debut

AngXiaomi SU7Ang Ultra, usa ka prototype nga salakyanan, nagrepresentar sa kinapungkayan sa panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya sa automotive sa Xiaomi. Gisangkapan sa tulo ka mga motor, kini adunay usa ka makapakurat nga labing taas nga gahum sa output nga 1548 horsepower. Sa Oktubre ning tuiga, angXiaomi SU7Ang ultra prototype mohagit sa non-production lap record sa Nürburgring, samtang ang production version gikatakda nga opisyal nga makigkompetensya alang sa production car lap record sa 2025.

Ang paglusad saXiaomi SU7Gipakita sa Ultra ang paghiusa sa teknolohiya sa pagputol sa Xiaomi sa usa ka awto sa pasundayag. Uban sa full-wheel-drive nga suporta sa tulo ka mga motor, angXiaomi SU7Ang Ultra naghatod ug impresibong 1548 horsepower ug makapapaspas gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa 1.97 segundos lang. Dugang pa, kini adunay usa ka track-specific nga battery pack ug usa ka all-carbon nga disenyo nga naglangkob sa 24 ka mga lugar nga adunay total nga 15 square meters. Busa, si Lei Jun mipatugbaw sa press conference, "Dili ko usab makaya kining sakyanan." Sa pagkatinuod, angXiaomi SU7Ang ultra prototype dili lamang usa ka sakyanan; kini usa ka testamento sa teknolohikal nga bili. Karong Oktubre, ang Xiaomi SU7 Ultra mohagit sa Nürburgring non-production lap record, uban ang production car nga gikatakda nga opisyal nga makigkompetensya alang sa production lap record sa 2025.

Sa natad sa gawas, angXiaomi SU7Ang ultra prototype nga sports usa ka talagsaon nga pakete sa hitsura nga naghatag niini og mas taas, mas lapad, ug ubos nga profile. Dugang pa, ang bag-ong awto adunay usa ka makapakurat nga kolor nga yellow nga kilat inubanan sa mga decal sa kilat (nga gidesinyo ni Lei Jun sa iyang kaugalingon). Ang Xiaomi SU7 Ultra prototype nasangkapan usab sa usa ka dako nga rear diffuser ug usa ka fixed racing-style rear wing, nga naghatag og maximum downforce nga 2145 kg. AngXiaomi SU7Gipanghambog sa Ultra ang usa ka bug-os nga disenyo sa carbon, nga adunay 100% sa mga panel sa lawas niini nga hinimo gikan sa carbon fiber. Ang 24 ka sangkap sa sakyanan mokabat ug 15 metro kuwadrado, ang tanan gipulihan ug carbon fiber nga mga materyales, nga mius-os sa gibug-aton niini ngadto sa 1900 ka kilo—mas gaan kay sa daghang produksyon nga mga sakyanan sa gasolina nga susamag gidak-on.

Sa termino sa gahum, angXiaomi SU7Ang ultra prototype nasangkapan sa usa ka dual V8 ug V6 three-motor all-wheel-drive system, pagkab-ot sa usa ka maximum nga hiniusa nga gahum sa 1548 horsepower ug accelerating gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa lang sa 1.97 segundos, uban sa usa ka kinatas-ang speed sa 350 km/ h. Mahitungod sa baterya, ang sakyanan adunay bahin sa track-specific high-efficiency battery pack ug usa ka espesyal nga braking system, nga nakab-ot ang braking distance nga 25 metros lang gikan sa 100 km/h ngadto sa 0.