Toyota 2023 Allion 2.0L CVT Pioneer Edition nga gasolina Sedan nga awto nga Hybrid

• Detalye sa Sasakyan

Eksterior nga Disenyo: Hait ug Stylish
Gisagop sa Allion 2023 ang bag-ong lengguwahe sa disenyo sa pamilya sa Toyota, nga adunay dominanteng chrome grille ug hait nga mga headlight sa LED nga nagtinabangay sa usag usa aron maglatid sa usa ka biswal nga epekto nga puno sa gahum. Ang hapsay nga mga linya sa lawas dili lamang makapauswag sa aerodynamic performance, apan makadugang usab sa dinamikong kinaiya sa sakyanan. Sa luyo nga bahin, ang bilateral nga chrome exhaust nga dekorasyon nagsangkap sa uso nga LED tail lamps, nga naghimo sa usa ka istilo apan lig-on nga istilo sa ikog.

Power Performance: Kusog nga Gahum, Pagsakay Uban Kanimo
Ang Allion 2023 2.0L CVT Pioneer gipadagan sa bag-ong naugmad nga 2.0-litro nga natural nga aspirado nga makina sa Toyota nga adunay D-4S Dual Injection, nga naghatud sa labing kataas nga output nga 126kW (171bhp) ug usa ka peak torque nga 205Nm. Dili lamang kini nga awto kusog. sa pagsugod, ang CVT usab naghatag og usa ka seamless ug hapsay nga acceleration nga kasinatian, sa mga dalan sa siyudad o sa motorway, nga nagtugot kaninyo sa pagsagubang sa tanan nga mga kahimtang sa dalan uban sa kasayon.

mga bahin sa sulod: teknolohiya ug kahupayan sa samang higayon
Lakang sa sulod sa Allion 2023 ug abiabihon ka sa modernong disenyo ug de-kalidad nga mga materyales. Ang center console adunay 10.25-pulgada nga high-definition nga touchscreen nga adunay suporta sa Apple CarPlay ug Baidu CarLife, nga nagpasayon ​​sa pagkonektar sa imong mobile phone ug pagtagamtam sa usa ka seamless nga digital nga kinabuhi samtang nagdrayb. Ang sulod giputos sa taas nga grado nga humok nga mga materyales ug adunay mga lingkoranan nga panit, nga komportable ug suportado, nga nagpabilin kanimo sa taas nga kondisyon bisan sa taas nga mga biyahe.

Intelihenteng Teknolohiya: Pagtipig Kanimo nga Luwas
Ang Allion 2023 nasangkapan sa labing bag-o nga TSS 2.0 Intelligent Safety System sa Toyota, nga naghiusa sa lainlaing mga advanced nga bahin sa pagtabang sa drayber. Naglakip kini sa Lane Departure Warning, Automatic Emergency Braking, Adaptive Cruise Control ug Blind Zone Monitoring System, nga naghatag kanimo og tibuok-kalibotang kaluwasan sa komplikadong mga palibot sa trapiko. Dugang pa, ang pagdugang sa 360-degree nga panoramic video system ug reversing radar naghimo sa pag-parking ug pag-reverse nga mga operasyon nga mas sayon ​​ug luwas.

Komportable nga Luna: Malapad nga Layout, Malipay sa Kaharuhay sa Kinatibuk-an
Uban sa taas nga wheelbase nga 2750mm, ang Allion 2023 nga modelo nagtanyag og lapad nga interior para kanimo ug sa imong mga pasahero. Ilabi na sa likod, ang legroom gi-maximize ug gi-optimize, aron dili ka mapugos bisan sa taas nga pagsakay. Ang mga lingkoranan sa likod nagsuporta usab sa proporsyonal nga pagpilo, nga dugang nga nagpalapad sa lapad na nga 470L nga boot, nga naghatag kanimo og mas flexible nga storage space aron dali nga ma-accommodate ang tanang matang sa mga bagahe para sa mga biyahe sa pamilya.

Ekonomiya sa Sugnod: Pagdaginot sa Enerhiya ug Pagpanalipod sa Kalikopan, Ubos nga Pagbiyahe sa Carbon
Bisan pa sa kusog nga pasundayag niini, ang Allion 2023 milabaw usab sa ekonomiya sa gasolina. Salamat sa nanguna nga teknolohiya sa makina sa Toyota ug ang na-optimize nga pag-tune sa CVT, ang konsumo sa gasolina sa awto mao ra ang 6.0L / 100km, nga epektibo nga nakunhuran ang gasto sa adlaw-adlaw nga paggamit ug nakaamot sa pagbiyahe nga mahigalaon sa kalikopan.