Xiaomi SU7 Ultra 2025 – High-Performance Electric Supercar nga adunay Advanced Features

• Detalye sa Sasakyan

Gahum ug pasundayag
Ang sistema sa kuryente sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nagsagop sa usa ka three-motor nga disenyo, nga gilangkuban sa dual V8s motors ug V6s motor, nga naghatag og hiniusa nga output nga hangtod sa 1548 horsepower. Kining kusgan nga sistema sa kuryente naghatag sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nga modelo nga super acceleration nga kapabilidad. Ang acceleration time gikan sa 0-100 km/h kay 1.97 seconds lang, ang acceleration time gikan sa 0-200 km/h kay 5.96 seconds, ug ang acceleration time gikan sa 0-300 km/h kay 1.97 seconds lang. Ang oras sa pagpatulin mao ang 15.07 segundos, ug ang labing taas nga tulin nga molapas sa 350 kilometros matag oras, nga ikatandi sa o bisan labaw pa sa tradisyonal nga mga supercar sa gasolina. Ang modelo sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 makahatag usa ka maayo kaayo nga kasinatian sa pagmaneho sa mga karsada sa kasyudaran ug mga seksyon sa highway, nga nagdala usa ka dili mahunahuna nga kasinatian sa tulin.

teknolohiya sa baterya
Ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 nasangkapan sa nanguna nga sistema sa baterya sa CATL Kirin II sa kalibutan, nga nagsuporta sa usa ka dako nga gahum sa pagdiskarga hangtod sa 1330 kW. Bisan kung 20% ​​na lang ang nahabilin sa baterya, makahatag gihapon kini usa ka kusog nga output nga 800 kW, nga nagsiguro nga padayon nga kasinatian sa pagmaneho nga adunay taas nga performance. Ang peak nga boltahe moabot sa 897 V, ug kini usab nagsuporta sa usa ka ultra-high charging rate nga 5.2C. Ang katulin sa pag-charge ug kahusayan labi nga gipauswag, nga naghatag kasayon ​​​​sa pagbiyahe sa layo. Ang baterya sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nga modelo dili lamang adunay taas nga kinabuhi sa baterya, apan nakab-ot usab ang usa ka breakthrough sa oras sa pag-charge, nga gitugotan ang mga tiggamit nga dali nga mapuno ang gahum.

Panagway ug disenyo
Ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 maisugon nga nagbag-o sa disenyo, gamit ang 100% nga carbon fiber nga mga panel sa lawas. Ang 24 ka bahin sa tibuok nga sakyanan gihimo sa carbon fiber, nga adunay kinatibuk-ang dapit nga 15 square meters ug usa ka sakyanan nga gibug-aton nga 1,900 ka kilo lamang. Kining gaan nga disenyo dili lamang makapakunhod sa konsumo sa enerhiya sa tibuok sakyanan, apan makapauswag usab sa pagpatulin ug pagdumala sa sakyanan. Dugang pa, ang modelo sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nasangkapan sa usa ka pirmi nga dako nga pako sa likod ug usa ka dako nga likod nga diffuser, nga naghatag hangtod sa 2145 ka kilo nga downforce, nga milabaw sa kaugalingon nga gibug-aton sa awto, ug adunay maayo kaayo nga kalig-on kung nagmaneho sa taas nga tulin. Ang kinatibuk-ang panagway mao ang kaayo dinamiko, exuding sa kaanyag sa teknolohiya ug katulin.

Pagkontrol ug pagpreno
Ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 maayo usab nga pasundayag sa mga termino sa pagdumala ug pagpreno, ug nasangkapan sa usa ka track-specific nga AP Racing nga sistema sa pagpreno. Ang atubangan ug likod nga unom ka piston brake calipers nagsiguro sa lig-on ug kusgan nga epekto sa pagpreno, ug ang gilay-on sa braking 25 metros lamang kada 100 kilometros. Sa parehas nga oras, ang kinetic energy recovery system sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nga modelo mahimong moabot hangtod sa 0.6 G, nga masiguro ang episyente nga pagbawi sa enerhiya sa panahon sa pagpreno. Kining episyente kaayo nga braking ug energy recovery system naghatag sa drayber og ekselenteng kontrol nga kasinatian, ilabina sa taas nga tulin ug sa mga maniobra sa cornering.

Intelihenteng teknolohiya ug track performance
Ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 nasangkapan sa usa ka intelihenteng sistema sa pagtabang sa pagmaneho ug MBUX nga sistema sa infotainment, nga nagsuporta sa pagkontrol sa tingog, pagkontrol sa paghikap ug mga function sa interconnection sa mobile phone, nga nagdala sa mga drayber sa usa ka kombenyente nga intelihente nga kasinatian. Sa parehas nga oras, sa pagsulay sa track, ang modelo sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nagtakda usa ka oras sa lap nga 6 minuto ug 46.874 segundos sa Nürburgring Nordschleife, nga nahimong labing paspas nga upat ka pultahan nga de-koryenteng awto, dugang nga nagpamatuod sa pasundayag sa track ug kalig-on sa tulin. . Alang sa mga tag-iya sa awto nga nagtinguha sa grabe nga kasinatian sa pagmaneho, ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 dili lamang angay alang sa adlaw-adlaw nga pagmaneho, apan usa usab ka maayo nga kapilian alang sa track.

Pagpagawas ug presyo sa pagbaligya
Ang modelo sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 giplano nga ilunsad sa una nga katunga sa 2025, ug ang piho nga presyo kinahanglan matino. Sumala sa mga opisyal sa Xiaomi, ang pagposisyon sa kini nga awto mahimong mas taas kaysa sa mga de-koryenteng awto nga parehas nga lebel sa merkado, apan ang pasundayag ug pag-configure niini sa walay duhaduha naghimo sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 nga talagsaon sa merkado sa electric supercar.
Gihiusa, ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 usa ka hinungdanon nga lakang alang sa brand sa Xiaomi nga mobalhin sa natad sa mga high-performance nga electric vehicle. Uban sa kusog nga output sa kuryente, advanced nga teknolohiya sa baterya, gaan nga disenyo sa carbon fiber ug maayo kaayo nga pag-configure sa intelihente nga teknolohiya, ang Xiaomi SU7 Ultra 2025 labi ka kompetisyon sa merkado sa luho nga electric vehicle. Alang sa mga konsumidor nga gusto nga magpadayon sa usa ka high-performance nga kasinatian sa pagmaneho, ang modelo sa Xiaomi SU7 Ultra 2025 mahimong usa ka makapaikag nga kapilian.

Daghang mga kolor, daghang mga modelo, alang sa dugang nga mga pangutana bahin sa mga salakyanan, palihug kontaka kami
Chengdu Goalwin Technology Co, Ltd
Website:www.nesetekauto.com
Email:alisa@nesetekauto.com
M/whatsapp: +8617711325742
Idugang: No.200, Ikalima nga Tianfu Str, High-Tech ZoneChengdu, Sichuan, China