2024 Xiaomi su7 EV Car New Brand China Veiculu elettricu 2wd 4wd automobile pro max
- Specificazione di u veiculu
MODELLU | Xiaomi su7 |
Tipu di energia | EV |
Modu di guida | 2WD 4WD |
Campo di guida (CLTC) | MAX. 830 km |
Lunghezza * Larghezza * Altezza (mm) | 4933 x 1963 x 1455 mm |
Numero di porte | 4 |
Numero di sedi | 5 |
Wheelbase(mm) | 3000 |
Max putenza(KW) | 220 |
Max torque(Nm) | 400 |
Velocità massima(km/h) | 210 |
Xiaomi su7 hè cum'èPorty C-class berlina elettrica cù un rapportu di rota-assi 3x è rapportu 2x di altezza di rota, un design di corpu curvo lisu è arrotondatu, è un aspettu sportivu accentuatu da u circondu inferiore è u cappucciu. L'area di vetru tutale di a vittura hè 5,35 m², cù un parabrisa frontale di 28°, una volta scorrevule di 17°, è curvatura cuntinuu G4, cù un coefficient di resistenza di u ventu di 0.195Cd.
Xiaomi su7 hè dotatu di aCentru di infotainment touchscreen da 16,1 inch cù risoluzione 3K. U sistema di infotainment hè alimentatu da un Qualcomm Snapdragon 8295 system-on-chip (SoC) è basatu annantu à u software Xiaomi HyperOS. Un sistema di assistenza à u cunduttore marca Xiaomi Pilot cù 16 funzioni hè standard.
Xiaomi su7 , u primu pruduttu EV di u gruppu xiaomi, cù u so disignu, prestazione, gamma, sicurezza è altri dettagli chì facenu debut globale. Posizionatu cum'è una "sedan eco-tecnologica full-size high-performance", Xiaomi su7 hà u scopu di spinghje i limiti di u rendiment, l'ecosistema è u spaziu intelligente mobile.
Xiaomi hà sviluppatu è fabbricatu indipindentamente E-motors, HyperEngine V6/V6s, è HyperEngine V8s. I trè E-motori, chì utilizanu tecnulugie innovative cum'è a Tecnulugia di Raffreddamentu Bidirezionale Full Oil, u disignu di circuitu d'oliu in forma di S, è u disignu di laminati in acciaio di silicuu sfagliatu, rivalizeghjanu cù e prestazioni di i grandi propulsori V8 è V6 tradiziunali di l'era di i motori à combustione interna, spinghjendu. i limiti di rendiment di l'industria à novi alture.
In quantu à a guida autònoma, Xiaomi hà pioneratu trè tecnulugii chjave: Tecnulugia Adattiva BEV, Modellu Fundamentale di Road-Mapping, è Tecnulugia di Rete di Occupazione Super-Res.Inoltre, a Tecnulugia Adattiva BEV hè una innovazione di punta in l'industria chì invoca diversi algoritmi di percepzione basati nantu à u scenariu. A griglia di percepzioni hà una granularità minima di 5 cm è un massimu di 20 cm, cù un intervallu di ricunniscenza chì si estende da 5 cm à 250 m. Sta tecnulugia assicura una visibilità più larga in scenarii urbani, visione estesa in scenarii d'alta velocità, è più precisione in scenarii di parcheghju.
In quantu à u ricunniscenza di l'ostaculi, a Tecnulugia di Rete di Occupazione Super-Res di Xiaomi ottene categurie illimitate di ricunniscenza per ostaculi irregulari. Paragunatu à e rete tradiziunali chì interpretanu l'ostaculi cum'è blocchi, l'algoritmu vettoriali innovativu di Xiaomi simula tutti l'uggetti visibili cum'è superfici curve cuntinue. Questu migliurà a precisione di ricunniscenza finu à 0,1 m. Inoltre, a funzione di riduzzione di u rumore cun un clic sviluppata da Xiaomi elimina l'impattu di a pioggia è a neve nantu à u ricunniscenza, riducendu significativamente a probabilità di misidentificazione.