Lotus Eletre RS Sports Car Elettric Luxury Large Hyper SUV Battery BEV Vehicle New Energy Automobile China

• Specificazione di u veiculu

Lotus Eletre, u primu SUV di a marca chì vene cum'è un mudellu completamente elettricu, l'Eletre hè dispunibule cù una scelta di dui propulsori Eletre S+ è Eletre R+.

Tutte e versioni sò doppiu motore, AWD, cù a variante di basa è l'Eletre S chì producenu 605 CV è 710 Nm di coppia, chì permette un tempu da 0 à 100 km / h di 4,5 seconde è un tempu di 80-120 km / h di 2,2 seconde, cù una vitezza massima di 258 km/h.

Intantu, u top Eletre R produce 905 hp è 985 Nm di coppia, chì permette un tempu di 0-100 km / h di 2,95 seconde, 80-120 km / h in menu di 1,9 seconde è una velocità massima di 265 km / h. U SUV duale-mutore completamente elettricu più veloce di u mondu secondu Lotus.

Tutte e trè varianti uttene una batteria di 112 kWh, chì furnisce l'Eletre è l'Eletre S cù una autonomia di 600 km nantu à u ciclu WLTP, mentre chì l'Eletre R più putente hà una autonomia di 490 km (WLTP). Tutti impieganu una architettura elettrica di 800 volt chì sustene finu à 350 kW di carica rapida DC, chì permette un statu di carica di 10-80% in 20 minuti. A più alta tarifa di carica AC hè 22 kW.

L'equipaggiu esterno standard di l'Eletre hè custituitu da fari frontali LED matrici cù luci diurne LED è lampade antinebbia, illuminazione di benvenuta in casa, portellone posteriore alimentatu senza mani cù memoria di altezza di apertura, è getti di lavatrice riscaldati. À e varianti Eletre S è R sò aghjuntu specchietti laterali auto-dimming, vetru di privacy posteriore è porte à chjusu dolce, cù u standard Carbon Pack nantu à a cima Eletre R.

Matériel roulant pour le marché malaisien Eletre est un jeu de jantes en alliage forgé de 22 pouces à 10 rayons sur pneus Pirelli P Zero. L'Eletre R reçoit des pneus P Zero Corsa mesurant respectivement 275/35 et 315/30 à l'avant et à l'arrière sur des jantes en alliage forgé de 23 pouces en noir brillant. Ci hè un totale di cinque disinni di roti dispunibili.

E diverse varianti di l'Eletre pò ancu esse denotata da u culore di i so calipers di frenu; a variante di basa riceve calipers neri mentre chì u S è R pò esse specificatu cù calipers in una gamma di culori.

In u muvimentu, cinque modi di cunduttore sò dispunibuli di standard per a gamma Eletre - Range, Tour, Sport, Off-Road è Individual, cù l'Eletre R ricevendu ancu un modu Track. Questu applicà un ulteriore aghjustamentu à a direzzione attiva di a rota posteriore, ammortizzatori adattativi è cuntrollu attivu anti-rollu per un rendimentu di u chassis più altu, è apre ancu cumplettamente a griglia frontale attiva è permette u cuntrollu di lanciamentu per accede à a prestazione cumpleta di a variante.

Dentru, e trè varianti di l'Eletre portanu un layout di cinque posti, cù una capacità di bagaglii di 688 litri cù tutti i sedi in u locu è finu à 1.532 litri cù i sedili posteriori abbattuti. Opcionalmente dispunibule è mostratu quì hè u pacchettu Executive Seat, chì porta un layout di quattru posti.

I materiali utilizati sò microfibre riciclate è riciclabili, chì si prisentanu cum'è una alternativa ecologica, senza odore è più durabile à a vera pelle. U tagliu accumpagnatu hè pigliatu da tagli di bordu riciclati da a produzzione di fibra di carbonu, chì hè cumpressu in resina per un finitu di marmura, dice Lotus.

I compartimenti interni in l'Eletre includenu un vassou di almacenamento cù ricarica wireless, porta-tazzini à incasso è porta di porta chì accoglieranu ognunu una buttiglia d'acqua di capacità finu à un litru. U compartimentu di bagaglii hà ancu un magazzinu sottu.

U sistema di infotainment funziona nantu à Lotus Hyper OS chì porta a putenza di trasfurmazioni à u livellu di u servitore da un paru di unità Qualcomm 8155 system-on-chip. U cuntenutu è l'esperienze 3D di a prossima generazione sò supportati da a tecnulugia Unreal Engine da l'industria di i ghjoculi per computer, dice Lotus.