U primu veiculu completamente elettricu di Lynk & Co pò fà un forte impattu?

U veiculu completamente elettricu di Lynk & Co hè finalmente ghjuntu. U 5 di settembre, a prima berlina di lussu mid-to-grande completamente elettrica di a marca, a Lynk & Co Z10, hè stata ufficialmente lanciata à u Hangzhou E-Sport Center. Stu novu mudellu marca l'espansione di Lynk & Co in u mercatu di i veiculi energetichi novi. Custruitu nantu à una piattaforma d'alta tensione 800V è dotatu di un sistema di propulsione completamente elettricu, u Z10 presenta un design fastback elegante. Inoltre, vanta l'integrazione Flyme, una guida intelligente avanzata, una batteria "Golden Brick", lidar, è più, chì mostra e tecnulugia intelligenti più avanzate di Lynk & Co.

Introducemu prima una funzione unica di u lanciu Lynk & Co Z10 - hè assuciatu cù un smartphone persunalizatu. Utilizendu stu telefunu persunalizatu, pudete attivà a funzione di cunnessione Flyme Link smartphone à vittura in u Z10. Questu include funziunalità cum'è:

●Cunnessione senza saldatura: Dopu à a cunferma manuale iniziale per cunnette u vostru telefunu à u sistema di a vittura, u telefuninu si cunnetta automaticamente à u sistema di a vittura à l'entrata, rendendu a cunnessione di smartphone à vittura più còmuda.

●App Continuità: L'applicazioni mobili trasfereranu automaticamente à u sistema di a vittura, eliminendu a necessità di stallà separatamente nantu à a vittura. Pudete operà direttamente l'applicazioni mobili nantu à l'interfaccia di a vittura. Cù u modu di finestra LYNK Flyme Auto, l'interfaccia è l'operazioni sò coerenti cù u telefunu.

●Finestra parallela: L'applicazioni mobili s'adattanu à u screnu di a vittura, permettendu chì a listessa applicazione sia divisa in duie finestre per l'operazioni di u latu di a manca è di a diritta. Questu aghjustamentu dinamicu di split ratio aumenta l'esperienza, in particulare per l'app di nutizie è video, chì furnisce una sperienza megliu cà in un telefunu.

●App Relay: Supporta a trasmissione senza saldatura di QQ Music trà u telefunu è u sistema di vittura. Quandu entra in a vittura, a musica chì ghjucanu à u telefunu serà automaticamente trasferita à u sistema di a vittura. L'infurmazione di musica pò esse trasferita senza saldatura trà u telefunu è a vittura, è l'applicazioni ponu esse affissate è operate direttamente nantu à u sistema di a vittura senza avè bisognu di installazione o cunsumazione di dati.

Resta fedele à l'originalità, creendu a vera "Cara di dumani"

In quantu à u disignu esterno, a nova Lynk & Co Z10 hè posizionata cum'è una berlina completamente elettrica di media è grande, ispirandosi da l'essenza di u disignu di u Lynk & Co 08 è aduprendu a filusufìa di cuncepimentu da u cuncettu "The Next Day". vittura. Stu disignu hà u scopu di rumpià da a monotunia è a mediocrita di i veiculi urbani. A parte anteriore di a vittura presenta un disignu altamente persunalizatu, chì si distingue da l'altri mudelli Lynk & Co cù un stile più aggressivu, mentre chì mostra ancu una raffinata attenzione à i dettagli.

A parte anteriore di a nova vittura presenta un labbro superiore prominente allungatu, seguitu senza saldatura da una striscia luminosa di larghezza piena. Questa striscia luminosa innovativa, chì face u so debut in l'industria, hè una banda luminosa interattiva multicolore chì misura 3,4 metri è integrata cù 414 lampadine LED RGB, capaci di visualizà 256 culori. Accoppiatu cù u sistema di a vittura, pò creà effetti di illuminazione dinamica. I fari di u Z10, ufficialmente chjamati luci di ghjornu "Dawn Light", sò posizionati à i bordi di u cappucciu cù un disignu in forma di H, facendu immediatamente ricunnoscevule cum'è un veiculu Lynk & Co. I fari sò furniti da Valeo è integranu trè funzioni - pusizione, marcia di ghjornu è segnali di turnu - in una sola unità, chì offre un aspettu forte è sorprendente. I fascii alti ponu ghjunghje à una luminosità di 510LX, mentre chì i fasci bassi anu una luminosità massima di 365LX, cù una distanza di proiezione di finu à 412 metri è una larghezza di 28,5 metri, chì copre sei corsie in e duie direzzione, aumentendu significativamente a sicurezza di guida di notte.

U centru di u frontale adopta un contornu cuncavu, mentre chì a parte bassa di a vittura presenta un circondu stratificato è un design di splitter frontale sportivu. In particulare, u novu veiculu hè dotatu di una griglia di presa d'aria attiva, chì si apre è si chjude automaticamente secondu e cundizioni di guida è i bisogni di rinfrescamentu. U cappucciu frontale hè cuncepitu cù un stile inclinatu, dendu un contornu pienu è robustu. In generale, u fascia frontale presenta un aspettu ben definitu, multi-layered.

Da u latu, u novu Lynk & Co Z10 presenta un design elegante è sbulicatu, grazia à u so ideale 1.34: 1 ratio d'oru di larghezza à altezza, dendu un aspettu forte è aggressivu. U so linguaghju di designu distintivu rende facilmente ricunnoscevule è li permette di spiccà in u trafficu. In termini di dimensioni, u Z10 misura 5028 mm in lunghezza, 1966 mm in larghezza, è 1468 mm in altezza, cù una distanza di 3005 mm, chì furnisce un spaziu largu per un passaghju còmode. In particulare, u Z10 vanta un coefficiente di trascinamentu notevolmente bassu di solu 0.198Cd, chì guidanu a strada trà i veiculi pruduciuti in massa. Inoltre, u Z10 hà una forte postura bassa cù una distanza da terra standard di 130 mm, chì pò esse ridutta più di 30 mm in a versione di sospensione d'aria. A distanza minima trà l'archi di rota è i pneumatici, cumminata cù u disignu generale dinamicu, dà à a vittura un caratteru sportivu chì pò rivalizà cù Xiaomi SU7.

U Lynk & Co Z10 presenta un disignu di tettu dual-tone, cù l'opzione di selezziunà culori di tettu cuntrastanti (eccettu per Extreme Night Black). Si vanta ancu un tettu panoramicu appositamente cuncepitu, cù una struttura di una sola pezza senza saldatura, senza fasciu, chì copre una superficie di 1,96 metri quadrati. Stu tettu solare espansivo blocca in modu efficace u 99% di i raghji UV è u 95% di i raghji infrarossi, assicurendu chì l'internu ferma frescu ancu durante l'estiu, impediscendu un rapidu aumentu di a temperatura in a vittura.

À a parte posteriore, u novu Lynk & Co Z10 mostra un disignu in strati è hè dotatu di un spoiler elettricu, dendu un aspettu più aggressivu è sportivu. Quandu a vittura raggiunge una velocità di più di 70 km/h, u spoiler attivu oculatu si sparghje automaticamente in un angolo di 15 °, mentre chì si ritrae quandu a velocità scende sottu à 30 km/h. U spoiler pò ancu esse cuntrullatu manualmente via u display in-car, rinfurzendu l'aerodinamica di a vittura è aghjunghjendu un toccu sportivu. I fanali posteriori mantenenu u stilu di firma di Lynk & Co cun un disignu a matrice di punti, è a sezione posteriore inferiore presenta una struttura stratificata ben definita cù solchi supplementari, cuntribuendu à a so estetica dinamica.

Buffs di Tecnulugia Completamente Carichi: Creazione di un Cockpit Intelligente

L'internu di u Lynk & Co Z10 hè ugualmente innovativu, cù un disignu pulitu è ​​luminoso chì crea un ambiente visualmente spaziosu è còmode. Offre dui temi interni, "Dawn" è "Morning", cuntinuendu a lingua di disignu di u cuncettu "The Next Day", assicurendu l'armunia trà l'internu è l'esterno per una vibrazione futurista. I disinni di a porta è di u dashboard sò integrati perfettamente, rinfurzendu u sensu di unità. I braccioli di a porta presentanu un disignu flottante cù scomparti di almacenamentu aghjunti, chì combina l'estetica cù a praticità per un locu còmode di l'articuli.

In termini di funziunalità, u Lynk & Co Z10 hè dotatu di una visualizazione panoramica 12.3: 1 ultra-slim è stretta, pensata per vede solu l'infurmazioni essenziali, creendu una interfaccia pulita è intuitiva. Supporta ancu AG anti-glare, AR anti-reflection, è funzioni AF anti-impronta digitale. Inoltre, ci hè una schermu di cuntrollu cintrali di 15.4-inch cun un disignu di lunetta ultra-sottile di 8mm cù una risoluzione di 2.5K, chì offre un rapportu di cuntrastu 1500: 1, una gamma di culori larga 85% NTSC, è una luminosità di 800 nits.

U sistema di infotainment di u veiculu hè alimentatu da a piattaforma di computing ECARX Makalu, chì furnisce parechje strati di redundanza di l'informatica, assicurendu una sperienza d'utilizatore fluida è perfetta. Hè ancu a prima vittura in a so classa chì presenta una architettura X86 d'altu rendimentu di desktop è u primu veiculu in u mondu à esse equipatu cù u SoC AMD V2000A. A putenza di computing di u CPU hè 1.8 volte quella di u chip 8295, chì permette effetti visuali 3D rinfurzati, aumentendu significativamente l'impattu visuale è u realismu.

U volante presenta un disignu bicolore assuciatu cù una decorazione ovale in u centru, dà un aspettu assai futuristicu. Dentru, a vittura hè ancu equipata cù un HUD (Head-Up Display), chì prughjettanu una maghjina di 25,6 inch à una distanza di 4 metri. Questa visualizazione, cumminata cù un parasole semi-trasparente è u gruppu di strumenti, crea una sperienza visuale ottima per visualizà l'infurmazioni di u veiculu è di a strada, aumentendu a sicurezza è a cunvenzione di guida.

Inoltre, l'internu hè dotatu di illuminazione ambientale RGB chì risponde à l'umore. Ogni LED combina i culori R / G / B cù un chip di cuntrollu indipendente, chì permette aghjustamenti precisi di culore è luminosità. I 59 luci LED rinfurzà u cockpit, travagliendu in sincronia cù i diversi effetti di illuminazione di u display multi-schermu per creà un'atmosfera affascinante, simile à l'aurora, rendendu l'esperienza di guida più immersiva è dinamica.

L'area di l'accolta cintrali hè stata ufficialmente chjamata "Starship Bridge Secondary Console". Presenta un disignu scavatu à u fondu, cumminatu cù i buttoni di cristallo. Questa zona integra parechje funzioni pratiche, cumprese a ricarica wireless 50W, i supporti di tazza è i braccioli, equilibrendu una estetica futuristica cù praticità.

Disegnu dinamicu cù cunfortu spaziosu

Grazie à a so distanza di più di 3 metri è à u so design fastback, u Lynk & Co Z10 offre un spaziu internu eccezziunale, superendu quellu di e berline di media grandezza di lussu tradiziunali. In più di u generoso spaziu di seduta, u Z10 hà ancu parechje compartimenti di almacenamento, aumentendu assai a cunvenzione per l'usu di ogni ghjornu, furnisce i lochi ideali per almacenà diversi articuli in a vittura, assicurendu un ambiente senza disordine è cunfortu per u cunduttore è i passageri.

In quantu à u cunfortu, u novu Lynk & Co Z10 presenta sedili di supportu di pressione zero fatti interamente da pelle antibatterica Nappa. I sedili frontali di u cunduttore è di u passageru sò dotati di supporti di gambe allungati, simili à nuvole, è l'anguli di u sediu ponu esse liberamente regulati da 87 ° à 159 °, elevendu u cunfortu à un novu livellu. Una funzione standout, oltre u standard, hè chì partendu da u sicondu trim più bassu, u Z10 include riscaldamentu cumpletu, ventilazione è funzioni di massaggio per i sedili davanti è posteriori. A maiò parte di l'altri berline completamente elettriche sottu à 300.000 RMB, cum'è u Zeekr 001, 007, è Xiaomi SU7, tipicamente offre solu sedili posteriori riscaldati. I sedili posteriori di u Z10 offrenu à i passageri una sperienza di seduta chì supera a so classe.

Inoltre, a spaziosa zona di braccioli centrale si estende per 1700 cm² è hè dotata di un touchscreen intelligente, chì permette un cuntrollu faciule di e funzioni di u sediu per più comodità è cunfortu.

U Lynk & Co Z10 hè dotatu di l'acclamatu sistema di sonu Harman Kardon da Lynk & Co 08 EM-P. Stu sistema multicanale 7.1.4 include 23 parlanti in tuttu u veiculu. Lynk & Co hà cullaburatu cù Harman Kardon per sintonizà specificamente l'audio per a cabina di a berlina, creendu un sonu di primu livellu chì pò esse gudutu da tutti i passageri. Inoltre, u Z10 incorpora u sonu panoramicu WANOS, una tecnulugia à parità cù Dolby è una di e solu duie cumpagnie in u mondu - è l'unica in Cina - per offre una soluzione di sonu panoramicu. Cumminatu cù fonti sonore panoramiche di alta qualità, u Lynk & Co Z10 offre una nova sperienza auditiva tridimensionale, immersiva per i so utilizatori.