In ghjugnu, i rapporti sò emersi di più marche di EV da a Cina chì creanu a produzzione di EV in u mercatu tailandese di a manu diritta.
Mentre a custruzzione di strutture di pruduzzione da i grandi produttori di EV cum'è BYD è GAC hè in corso, un novu rapportu da cnevpost revela chì u primu batch di EVs a guida diritta di GAC Aion hè avà partitu versu Tailanda.
A prima spedizione principia l'espansione internaziunale di a marca cù i so Aion Y Plus EVs. Centu di questi EV in cunfigurazione di guida à a manu diritta si sò imbarcati in una nave di trasportu di veiculi in u Portu Nansha di Guangzhou pronta per u viaghju.
In ghjugnu, GAC Aion hà firmatu un memorandum di cooperazione cù un grande gruppu di concessionarii tailandesi per entra in u mercatu, chì era u primu passu per a marca per inizià a so espansione internaziunale.
Una parte di stu novu accordu include GAC chì cerca di creà una sede per l'operazioni di l'Asia Sud-Est in Tailanda.
Ci era ancu piani in corso per stabilisce a produzzione lucale di mudelli chì pensa à offre in Tailanda è altri mercati di guida à a manu diritta.
U mercatu di i veiculi di Tailanda essendu à a manu diritta hè in certi modi paragunabili à u nostru quì in Australia. Parechji di i mudelli di veiculi più populari venduti in Australia sò attualmente custruiti in Tailanda. Questi include utes cum'è Toyota Hilux è Ford Ranger.
U trasferimentu di GAC Aion in Tailanda hè interessante è permette à GAC Aion di furnisce EVs assequibili ancu à altri mercati in l'anni à vene.
Sicondu cnevpost, GAC Aion hà vindutu più di veiculi 45,000 in u mese di lugliu è pruduce EV à scala.
Altre marche EV offrenu ancu prudutti in u mercatu crescente di EV in Tailanda, cumpresu BYD chì hà fattu abbastanza bè in Australia da u so lanciu l'annu passatu.
A spedizione di più EVs à a manu dritta permetterà l'intruduzione di più vitture elettriche à diversi punti di prezzu, aiutendu assai più cunduttori à passà à EV più puliti in l'anni à vene.
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Tempu di post: 26-oct-2023