U 8 di dicembre, u primu mudellu pruduciutu di MASS-MASSHOS "mithos" Serie "- a vittura super sportiva Mercedes-amg Pourpeed hè stata liberata. Mercedes-Amig hà aduttata un cuncettu avant-Garden è u paisaghju di u raco, cacciatu u paghjinu, un kindpit superatu di dui seatri di supercar è u sistema di supercaccia da F1 corsa. L'uffiziali anu dettu chì stu mudellu sarà vendutu in un numaru limitatu di 250 unità in u mondu.
A forma estremamente chjave di Amg hà in u listessu venutu cum'è AMG unu, chì riflette sempre chì hè un pruduttu puro di rendimentu: u corpu bassu chì a mosse è u nasu di u motezza slender è u "cu copre di mutore slimer è u nasu di u clima "Scrivite u disignu di u fronte una pura di cummattimentu. U SMBLEM STRACMU CREMU CROMU ALTRE ATTENU A PRIMA E A GIULA DI AIR EL AIR DECORATA CON A PAROLA "AMG" FACCU A DATE PRIMA. Parti di fibra di carbone d'occhiali in a parte più bassa di u corpu di u vittura, chì sò più brusgiate, formanu un cuntrastu sportu cù l'elegante è di a parte suprana di u corpu tramindui u rendimentu è l'eleganza. A linea di spalla hè chinu hè chinu di musculi, è a curva elegante si stende tuttu u modu à a falda di u troncu è più espanditu a larghezza visuale.
Amg hà focu à u bilanciu di a bilancia di tuttu u veiculu attraversu u disignu di un gran numaru di cumpunenti aerodinamici, guidendu a fioritura "bypass" u cockpit. In u fronte di a vittura, a copertura di u mutore cù u portu di l'esaosto hè statu aerodentamicamente ottimizatu è hà una forma liscia; E baffole trasparenti sò posti davanti è da dui lati di u cockpit per guidà u flussu di aria per passà annantu à u cockpit. I parti di fibra di carbone di a vittura pò allargà à circa 40 mm à velocità sopra à 80 km sopra à 80 km / u creazione di un effettu venturi per stabilizzà u corpu; L'ala più adattata attivable hà 5 livelli di l'aghjustamentu adattativu per migliurà a migliurà u performance.
I fughji di rua di figre uniche utilizate nantu à e rotuli di 21 inch inchile di Amg Purese Disegna aerodyamica: l'abbia di piatti di carbone; chì ponu ottimiance a terra di aerea in fronte, aiuta à rinfrescà u sistema di frenu è aumentà a destra; I coveri di rota posteriore di u carbone hè cumplettamente chjusi per riduce a resistenza di u ventu di u veiculu; I faldi laterali utilizanu ali aerodentamiche di carbone per riduce in modu efficace a turbulenza à u latu di u veiculu è migliurà a stabilità di alta veloce. I pezzi addiziunali aerodinamichi sò usati à u fondu di u corpu di u veiculu per cumpensà a mancanza di rendimentu aerodinamica di u tettu in u cockpit apertu; Cume u compensazione, u sistema di elevazione di l'assi di u fronte pò migliurà a passabilità di u veiculu quandu scontra e strade brutta o curva. .
In termini di l'internu di l'internu classinu biancu è neru analcultu, chì esposi un forte atmosfera corsa sottu à u sfondate di u sistema HAPCO. I sedi di High-Firent High-Trans sò fatti di cuir spécial è puntatu decorativu. E linee liscia sò inspirati da a simulazione di l'aria di u corpu di a vittura. U disignu multi-contour furnisce un supportu laterale forte per u driver. Ci hè ancu decorazioni di fibre di carbone nantu à a parte posteriore di u sediu. Un clock IWC persunalizatu hè inlabulatore in u pannellu di strumentu, è u dial brilla cù un mudellu di diamanti amg luminosi. U "1 di 250" badge in u pannellu di cuntrollu di u centru.
A unità di Mercedes-Amg Pourpeed si trova in u fattu chì ùn hà micca u tettu, un-pillarinu, i parabidi è i finestri tradiziunali di i veiculi tradiziunali. Invece, usa u sistema HALO da u top di u mondu di u mondu è aduttà un disignu di cockpit apertu. U sistema Halh era sviluppatu da Mercedes-Benz in 2015 è hè diventatu un cumpunente standard di ogni vittura f1 dapoi u 2018, pruteggendu a sicurezza di i cuncidenti di a vittura.
In termini di putere, u amg purice hè equipatu di un mutore di ambottitu di l'amg Valutazione ottimziale V8 g8 ghina twin-turbo à u cuncettuzione di "una persona, un mutore", cù un putere NM, una accelerazione di 3,6 seconde per 100 chilometri, è una velocità superiore di 315 chilometri per ora. A versione completamente a Variable High-Riscaldate High-Rendimentu (Amg chì u sistema di sospensione AMG AMG è u sistema di stabilizazione attiva AMG U sistema di frenu di u saccu di u Cunsigliu Amg Altaticu Formosite furnisce un eccellente rendimentu di frenu.
Tempu post: Dec-09-2024