In i ghjorni recenti, parechji entusiasti di a vittura sò dumandati Nianhan, sì ci sò qualsiasi aghjurnamenti annantu à uMazdaEz-6. U coincidente, i media automobily stranieri anu filtratu in fila di spia di a strada per stu mudellu, chì hè veramente un ochju è vale a pena di discussione in dettaglio.
Prima, permettenu Nianhan per riassume brevemente l'infurmazioni chjave. UMazdaEz-6 serà lanciatu in Europa, rimpiazzà a pusizione di u vechju mazda 6.
Questa micca solu cunfermà chì hè un mudellu glubale, micca solu esclusivu in Cina, ma ancu una volta di novuCambianCapacità di fabricazione di l'automobili. Eppuru chì i media domestici sò stati riesciati stretti, tutti sà induve sta vittura vene, haha.
Parlendu di i sposi scatti, Nianhan crede chì ùn ci hè assai suspense, postu chì a vittura hè digià rivelata in Cina. E cum'è a China hè a manu di produzzione di produzzione, a versione europea ùn hè micca prubabilmente d'avè mudificazioni maiò. Tuttavia, pensu chì vale a pena apprezzà u disignu di sta vittura.
La sezzioni di fronte pierre una chjappu grande rossa Chì ne pensate tuttu u disignu? Dà un pocu di vibe "aggressivu"?
Fighjendu u latu di a vittura, e linee di coupe standard fastback sò incredibilmente sleek. Mentre ùn pudemu micca dì chì hè drittu, ùn vi ricurdà micca questu disignu di una certa vittura? Quelli chì a sà, u uttene - lasciaraghju solu à quessa.
Mansa à porta Oculds è e porte framess sò definitivi, è quandu chiedite cù i grandi rote neri, u spettinu sportiu hè incapable. Ti piace stu disignu? Personalmente pensu chì hè abbastanza chjaru!
A parte posteriore di a vittura hà ancu alcune caratteristiche di u prossimu. U spoiler attiva hè stata aghjurnata, a larghezza riprendente chì disgrazia l'elementi di Mazda, è u troncu più recessu à partuttu à u stile più impurtante. Avete nutatu chì questi elementi di design sò abbastanza simili à una certa vittura?
Quandu si tratta di l'internu, l'ez-6 hà messu in parechje sforzu. Presenta una grande schermu LCD flottante, un pannellu di strumentu slim, è un hud (visualizazione di a testa). I pusi fronti sò dotati di ventilazione, calefimenti di altu, facendu una speretta vertamente lussu.
A grande tailgate di stile Hatchback hè ancu praticu. Eppuru, paragunatu à a so "fibella," u ez-6 incorporta più elementi giapponesi, suede, stitchante di cuore, teste di cucina, i pannelli nateri di pasqua.
In quantu à u lussu, l'ez-6 hè impannillatu in trim di chrome staccatu per rinfurzà a classe generale. Cosa pensate di stu approcciu? Ùn hè micca un pocu di lussu?
U Powertrain hè basatu annantu à uCambianA piattaforma EPA cù un massimu di u 238 HP. Ci hè ancu una versione allargata chì usa un mutore di u mutore di u 18-HP PIANED cù un mutore di 1,5L naturalmente aspiratu.
Questa powertain deve furnisce un bellu equilibriu di ecunumia è di u putere. Chì sò i pinsamenti di e persone in questa cumminazione di powertrain?
Dopu avè dettu chì, mi dumandu ciò chì ti aspettate di uMazdaEZ-6? Serà capace di rompe in u mercatu europeu? Cum'è un mudellu "Fattu in Cina", u rendimentu di l'EZ-6 hè qualcosa chì duvemu veramente aspittà.
Finalmente, tornemu à ciò chì avemu cuminciatu cù. U Mazda Ez - 6 ùn hè micca solu una vittura nova, hè una altra prova di a forza di l'industria di u fabricazione di a Cina.
Ancu se ci sò qualchi temi chì nian Han ùn hè micca in libertà di parlà, i fatti parlanu più forte chì e parolle. Questa strada di sta vittura per a globalizazione pò purtà novi inseme è opportunità per u sviluppu di l'industria di l'auto di a Cina.
Bè, hè tuttu ciò chì aghju da dì di uMazdaEz-6. Se avete sempre qualchì penseru o dumande nantu à l'ez-6, Benvenuti per lascià un missaghju in a sezione di cummentarii, discutemu è scambià.
Tempu post: Sep-20-2024