U primu Bentley T-Series torna cum'è una cullezzione

Per una marca di lussu prestigiosa cù una longa storia, ci hè sempre una cullizzioni di mudelli iconichi. Bentley, cù un patrimoniu di 105 anni, include vitture di strada è di corsa in a so cullezzione. Ricertamenti, a cullizzioni Bentley hà accoltu ancu un altru mudellu di grande significazione storica per a marca - a Serie T.

A Serie T hà una grande impurtanza per a marca Bentley. In u 1958, Bentley hà decisu di disignà u so primu mudellu cù un corpu monocoque. In u 1962, Jonhn Blatchley avia creatu un corpu monocoque in acciaio-aluminiu novu. Paragunatu à u mudellu S3 precedente, ùn solu hà riduciutu a dimensione di u corpu generale, ma hà ancu migliuratu u spaziu internu per i passageri.

U primu mudellu T-Series, chì avemu discututu oghje, hè ufficialmente sbulicatu da a linea di pruduzzione in u 1965. Era ancu a vittura di prova di a cumpagnia, simile à ciò chì avà chjamemu prototipu di veiculu, è hà fattu u so debut in u Salone di l'Automobile di Parigi 1965. . Tuttavia, stu primu mudellu T-Series ùn era micca bè cunservatu o mantinutu. À u mumentu chì hè stata scuperta, era stata pusata in un magazzinu per più di una dicada senza esse principiatu, cù parechje parte mancanti.

In u 2022, Bentley hà decisu di fà una restaurazione cumpleta di u primu mudellu T-Series. Dopu à esse dormitu per almenu 15 anni, u mutore V8 pushrod di 6,25 litri di a vittura hè stata riavviata, è u mutore è a trasmissione sò stati trovati in boni cundizioni. Dopu à almenu 18 mesi di travagliu di risturazione, a prima vittura di a Serie T hè stata riportata à u so statu originale è ufficialmente inclusa in a cullizzioni di Bentley.

Tutti sapemu chì Bentley è Rolls-Royce, duie marche icòniche britanniche, sò oghji sottu Volkswagen è BMW rispettivamente, spartenu alcune intersezioni storichi, cù similitudini in u so patrimoniu, u pusizionimentu è e strategie di u mercatu. A T-Series, mentre chì s'assumiglia à i mudelli Rolls-Royce di a listessa era, hè stata posizionata cù un caratteru più sportiu. Per esempiu, l'altezza di fronte hè stata abbassata, creendu linee di corpu più eleganti è dinamiche.

In più di u so mutore putente, a Serie T hà ancu presentatu un sistema di chassis avanzatu. Sa suspension indépendante à quatre roues pouvait ajuster automatiquement la hauteur de caisse en fonction de la charge, avec une suspension composée de doubles triangles à l'avant, de ressorts hélicoïdaux et de bras semi-traînés à l'arrière. Grazie à a nova struttura di carrozzeria ligera è a propulsione robusta, sta vittura hà rializatu un tempu di accelerazione da 0 à 100 km/h di 10,9 seconde, cù una velocità massima di 185 km/h, chì era impressiunanti per u so tempu.

Parechje persone puderanu esse curiosi di u prezzu di questa Bentley T-Series. In uttrovi di u 1966, u prezzu di partenza per u Bentley T1, senza tasse, era £ 5,425, chì era £ 50 menu di u prezzu di un Rolls-Royce. Un totale di 1,868 unità di a prima generazione T-Series sò stati pruduciuti, cù a maiuranza sò sedan standard di quattru porte.