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• Specificazione di u veiculu

A sesta generazione di Volkswagen Polo si basa nantu à i punti di forza di i so predecessori. Hè più cum'è un Golf ristrettu chè mai, è offre assai spaziu è tecnulugia quandu paragunatu à i so supermini rivali. Pudendu simpliciamente, questa hè l'opzione di qualità in a classe, è oghje, straddles the gap between regular superminis and premium models such as MINI.

Cumprate un Polo, è vi entrerete in una piccula vittura chì viaghja cun un livellu simili di cumpusizioni à un VW Golf, mentre chì a qualità interna hè impressiunanti. Tuttavia, ferma una vittura piccula caru, forse tantu ch'ella puderia rinvià i putenziali cumpratori. A sesta generazione Polo hè ghjunta in u 2018, purtendu un passu di qualità annantu à a vechja vittura, è ancu una gamma di mutori efficaci è qualchi di l'ultime tecnulugia da u più grande Golf.

U Polo (di cinque porte solu) hè avà quasi longu quant'è un Mk3 Golf è guasi largu quant'è a versione Mk5, chì significa chì hè unu di i vitture più spaziose in a classe supermini. Hè un puntu di vendita forte in fronte à una longa lista di rivali cù i so talenti. Cù a scomparsa di a Ford Fiesta, l'opzioni per u divertimentu di i picculi vitture si riduce avà à i gusti di SEAT Ibiza, Mazda 2, o (se u vostru budgetu pò stende à questu) MINI. U Citroen C3 aghjusta a persunalizazione è u disignu funky à u mischju, mentri Vauxhall Corsa è Skoda Fabia sò solidi, scelte pratiche.