Voyah Free SUV Electric PHEV Car Low Export Price New Energy Vehicle China Automobile EV Motors

• Specificazione di u veiculu

U Voyah Free riprogettatu hà abbracciatu u cambiamentu frontale. À l'avant, un parachoques audacieux, associé à de vastes prises d'air et à un spoiler frontal, donne au SUV un aspect plus affirmatif. Fari? Hanu evolutu, avà unitu da una unità LED. In quantu à a griglia, dite addiu à u cromu è salutu à un disignu più compactu è mudernu. Spin à u spinu, è voi vi nutari un spoiler tettu sportier, ancu s'è, fora di quessa, hè quasi u listessu vechju Free.

In quantu à a taglia, cù 4.905 mm di lunghezza è un interattu di 2.960 mm, hè spaziosa senza esse eccessivamente imponente. À l'internu, u Free canalizza alcune vibrazioni minimaliste. U mudellu 2024 razionalizza u so tunnel centrale, debutendu dui pads di ricarica di u telefuninu wireless, una fila più pulita di buttone, è u selettore di unità hè in una nova pusizione. Per quelli chì amanu i so schermi, site per un trattatu. Un triple screen setup in anticipu è un altru touchscreen per i passageri di a seconda fila? Voyah, sicuru, ùn manca micca a tecnulugia.

U novu Free vene solu in a versione di Veiculu Elettricu di Gamma Estesa (EREV). Eccu l'essenza: un Motore di Combustione Interna (ICE) turbocharged di 1,5 litri produce 150 hp, cum'è un generatore. Stu generatore carica una bateria o manda l'electricità direttamente à i mutori elettrici di u veiculu. U Voyah Free ùn hè micca unu, ma dui mutori elettrici - unu in fronte è l'altru in daretu. Inseme, sviluppanu un impressionante 480 hp. Questa putenza si traduce in un tempu d'accelerazione 0 - 100 km/h di 4,8 seconde, chì ùn hè nunda di scherzu.

Siccomu questu hè un EREV, nantu à una sola carica di a so bateria 39,2 kWh, u Free promette finu à 210 km. Ma fattu in u so tank di carburante 56 l, è a gamma si estende à un 1.221 km piuttostu impressiunanti. Questu hè un saltu sustanziale da i 960 km di u so predecessore.