2024 Xiaomi su7 EV auto Nové značky China Elektrické vozidlo 2wd 4wd automobil pro max
- Specifikace vozidla
| MODEL | Xiaomi su7 |
| Typ energie | EV |
| Jízdní režim | 2wd 4wd |
| Dojezd (CLTC) | MAX. 830 km |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4933 x 1963 x 1455 mm |
| Počet dveří | 4 |
| Počet sedadel | 5 |
| Rozvor kol(mm） | 3000 |
| Maximální výkon(KW） | 220 |
| Maximální točivý moment(Nm） | 400 |
| Maximální rychlost(km/h） | 210 |
Xiaomi su7 je jakoportový elektrický sedan třídy C s 3x poměrem náprav a 2x poměrem výšky kol, hladkým a zaobleným tvarem karoserie a sportovním vzhledem zdůrazněným spodním rámem a kapotou. Celá prosklená plocha vozu je 5,35m², s předním sklem 28°, posuvná zadní část 17°a G4 spojité zakřivení, s koeficientem odporu větru 0,195Cd.
Xiaomi su7 je vybaven aCentrum infotainmentu s 16,1palcovým dotykovým displejem a rozlišením 3K. Informační a zábavní systém je poháněn systémem Qualcomm Snapdragon 8295 system-on-chip (SoC) a je založen na softwaru Xiaomi HyperOS. Standardem je asistenční systém značky Xiaomi Pilot s 16 funkcemi.
Xiaomi su7, první EV produkt skupiny xiaomi, se svým designem, výkonem, dojezdem, bezpečností a dalšími detaily, které mají celosvětovou premiéru. Xiaomi su7, umístěné jako „plnohodnotný vysoce výkonný sedan s ekologickými technologiemi“, si klade za cíl posunout hranice výkonu, ekosystému a mobilního chytrého prostoru.
Xiaomi nezávisle vyvinulo a vyrobilo E-motory, HyperEngine V6/V6s a HyperEngine V8s. Tři E-motory využívající inovativní technologie, jako je obousměrná technologie úplného chlazení oleje, design olejového okruhu ve tvaru písmene S a design vrstvených laminací ze silikonové oceli, konkurují výkonu tradičních velkých pohonných jednotek V8 a V6 z éry spalovacích motorů. výkonnostní hranice tohoto odvětví do nových výšin.
Pokud jde o autonomní řízení, Xiaomi je průkopníkem tří klíčových technologií: Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model a Super-Res Occupancy Network Technology.Kromě toho je Adaptive BEV Technology špičkovou inovací v oboru, která využívá různé algoritmy vnímání založené na scénáři. Mřížka vnímání má minimální zrnitost 5 cm a maximální 20 cm, s dosahem rozpoznávání od 5 cm do 250 m. Tato technologie zajišťuje širší viditelnost v městských situacích, rozšířenou viditelnost ve scénářích vysoké rychlosti a větší přesnost při parkování.
Pokud jde o rozpoznávání překážek, technologie Xiaomi Super-Res Occupancy Network Technology dosahuje neomezených kategorií rozpoznávání nepravidelných překážek. Ve srovnání s tradičními sítěmi, které interpretují překážky jako bloky, inovativní vektorový algoritmus Xiaomi simuluje všechny viditelné objekty jako spojité zakřivené povrchy. To zlepšuje přesnost rozpoznávání až na 0,1 m. Samostatně vyvinutá funkce redukce šumu na jedno kliknutí od Xiaomi navíc eliminuje dopad deště a sněhu na rozpoznávání, čímž výrazně snižuje pravděpodobnost chybné identifikace.
