Lotus Eletre RS sportovní vůz elektrický luxusní velký hyper SUV baterie BEV Vozidlo Nový energetický automobil Čína

• Specifikace vozidla

Lotus Eletre, první SUV značky, které přichází jako plně elektrický model, Eletre je k dispozici s výběrem ze dvou pohonných jednotek Eletre S+ a Eletre R+

Všechny verze dostanou dvoumotorový pohon AWD, přičemž základní varianta a Eletre S produkují 605 koní a 710 Nm točivého momentu, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a zrychlení na 80–120 km/h. 2,2 sekundy a maximální rychlost 258 km/h.

Mezitím nejvyšší Eletre R produkuje 905 koní a 985 Nm točivého momentu, což umožňuje zrychlení z 0-100 km/h za 2,95 sekundy, 80-120 km/h za méně než 1,9 sekundy a maximální rychlost 265 km/h. podle Lotusu nejrychlejší dvoumotorové plně elektrické SUV na světě.

Všechny tři varianty dostanou 112 kWh baterii, která zajišťuje Eletre a Eletre S dojezd 600 km v cyklu WLTP, zatímco nejvýkonnější Eletre R má dojezd 490 km (WLTP). Všechny využívají 800voltovou elektrickou architekturu, která podporuje až 350 kW stejnosměrného rychlého nabíjení, což umožňuje 10-80% stav nabití za 20 minut. Nejvyšší rychlost nabíjení AC je 22 kW.

Standardní vnější výbava Eletre se skládá z maticových LED světlometů s LED světly pro denní svícení a mlhových světlometů, uvítacího osvětlení, hands-free elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru s pamětí výšky otevírání a vyhřívaných trysek ostřikovačů. K variantám Eletre S a R byly přidány samostmívací boční zrcátka, zadní ochranné sklo a dveře s měkkým zavíráním, přičemž u nejvyššího Eletre R je standardem Carbon Pack.

Kolejová vozidla pro malajský trh Eletre je sada 22palcových, 10paprskových kovaných litých kol na pneumatikách Pirelli P Zero. Eletre R má pneumatiky P Zero Corsa o rozměrech 275/35 vpředu a 315/30 vzadu na 23palcových kovaných litých kolech v leskle černé barvě. K dispozici je celkem pět provedení kol.

Různé varianty Eletre lze také označit barvou jejich brzdových třmenů; základní varianta má černé třmeny, zatímco S a R lze specifikovat třmeny v řadě barev.

Na cestách je pro řadu Eletre standardně k dispozici pět řidičských režimů – Range, Tour, Sport, Off-Road a Individual, přičemž Eletre R navíc obdrží režim Track. To se týká dalších úprav aktivního řízení zadních kol, adaptivních tlumičů a aktivního anti-roll control pro vyšší výkon podvozku a také plně otevře aktivní přední masku spolu s umožněním launch control pro přístup k plnému výkonu varianty.

Uvnitř přinášejí všechny tři varianty Eletre pětimístné uspořádání, přičemž zavazadlový prostor má objem 688 litrů se všemi sedadly na svém místě a až 1 532 litrů při sklopených zadních sedadlech. Volitelně dostupný a zde zobrazený je paket Executive Seat, který přináší čtyřmístné uspořádání.

Použité materiály jsou plně recyklovaná a recyklovatelná mikrovlákna, která představují ekologickou, bez zápachu a dlouhotrvající alternativu pravé kůže. Doprovodné obložení je převzato z recyklovaných řezů hran z výroby uhlíkových vláken, které jsou stlačeny v pryskyřici pro povrch podobný mramoru, říká Lotus.

Vnitřní přihrádky v Eletre zahrnují odkládací přihrádku s bezdrátovým nabíjením, zapuštěné držáky nápojů a přihrádky ve dveřích, z nichž každý pojme láhev s vodou o objemu až jeden litr. V zavazadlovém prostoru je také úložný prostor pod podlahou.

Informační a zábavní systém běží na operačním systému Lotus Hyper OS, který přináší výpočetní výkon na úrovni serveru z dvojice jednotek Qualcomm 8155 system-on-chip. 3D obsah a zážitky nové generace jsou podporovány technologií Unreal Engine z odvětví počítačových her, říká Lotus.