The Eletreje nová ikona zLotus. Jedná se o nejnovější z dlouhé řady silničních vozů Lotus, jejichž jméno začíná písmenem E a v některých východoevropských jazycích znamená „Přichází k životu“. Je to vhodné spojení, protože Eletre znamená začátek nové kapitoly v historii Lotusu – prvního dostupného elektromobilu a prvního SUV.
- Zcela nové a zcela elektrické Hyper-SUV od Lotusu
- Odvážný, progresivní a exotický, s kultovní DNA sportovních vozů vyvinutou pro další generaci zákazníků Lotusu
- Duše Lotusu s použitelností SUV
- „Významný bod v naší historii“ – Matt Windle, MD, Lotus Car
- „Eletre, naše Hyper-SUV, je pro ty, kteří se odvažují podívat se za hranice konvenčního a představuje zlomový bod pro naše podnikání a značku“ – Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- První ze tří nových lifestylových elektromobilů Lotus v příštích čtyřech letech s designovým jazykem inspirovaným prvním britským hypervozem na světě, oceněným Lotus Evija.
- „Born British, Raised Globally“ – design vedený ve Spojeném království s technickou podporou týmů Lotus po celém světě
- Vyřezávané vzduchem: Jedinečná „pórovitost“ designu Lotus znamená, že vzduch proudí vozidlem pro lepší aerodynamiku, rychlost, dojezd a celkovou efektivitu
- Výkon začíná na 600 hp
- Doba nabíjení 350 kW za pouhých 20 minut na 400 km (248 mil) jízdy, akceptuje nabíjení střídavým proudem 22 kW
- Cílový dojezd cca 600 km (cca 373 mil) při plném nabití
- Eletre se připojuje k exkluzivnímu „The Two-Second Club“ – dokáže zrychlit z 0-100 km/h (0-62 mph) za méně než tři sekundy
- Nejpokročilejší balíček aktivní aerodynamiky na jakémkoli sériovém SUV
- Světově první nasaditelná technologie LIDAR v sériovém voze pro podporu technologií inteligentního řízení
- Rozsáhlé použití uhlíkových vláken a hliníku pro snížení hmotnosti v celém rozsahu
- Interiér obsahuje vysoce odolné umělé textilie a udržitelné lehké směsi vlny
- Výroba ve zcela novém hi-tech zařízení v Číně, která bude zahájena později v tomto rocer
Vnější design: odvážný a dramatický
Design Lotus Eletre vedl Ben Payne. Jeho tým vytvořil odvážný a dramatický nový model s přední kabinou, dlouhým rozvorem a velmi krátkými převisy vpředu i vzadu. Kreativní svoboda pramení z absence zážehového motoru pod kapotou, zatímco krátká kapota odráží stylistické prvky ikonického uspořádání Lotusu s motorem uprostřed. Celkově je vůz vizuálně lehký, což vytváří dojem sportovního vozu s vysokou jízdou spíše než SUV. Designový étos „carved by air“, který inspiroval Evija a Emira, je okamžitě zřejmý.
Design interiéru: nová úroveň prémie pro Lotus
Eletre posouvá interiéry Lotusu na bezprecedentně novou úroveň. Výkonově orientovaný a technický design je vizuálně lehký a využívá ultraprémiové materiály, které zákazníkům poskytují výjimečný zážitek. To je zobrazeno se čtyřmi samostatnými sedadly a je zákazníkům k dispozici spolu s tradičnějším uspořádáním pěti sedadel. Pevné panoramatické skleněné střešní okno nahoře dodává světlý a prostorný pocit uvnitř.
Infotainment a technologie: digitální zážitek světové třídy
Zážitek z infotainmentu v Eletre nastavuje nové standardy v automobilovém světě s průkopnickým a inovativním využitím inteligentních technologií. Výsledkem je intuitivní a bezproblémově propojený zážitek. Jde o spolupráci mezi designérským týmem ve Warwickshire a týmem Lotus v Číně, kteří mají obrovské zkušenosti v oblastech uživatelského rozhraní (UI) a uživatelské zkušenosti (UX).
Pod přístrojovou deskou prochází kabinou světelná čepel sedící v žebrovaném kanálu, který se na obou koncích rozšiřuje a vytváří větrací otvory. I když se zdá, že se vznáší, světlo je více než dekorativní a tvoří součást rozhraní člověk-stroj (HMI). Mění barvu, aby komunikovala s cestujícími, například při přijetí telefonního hovoru, při změně teploty v kabině nebo kvůli zobrazení stavu nabití baterie vozidla.
Pod světlem je „páska technologie“, která poskytuje cestujícím na předních sedadlech informace. Tradiční panel přístrojové desky před řidičem byl zmenšen na tenký proužek vysoký méně než 30 mm, aby sděloval klíčové informace o vozidle a cestě. Opakuje se na straně spolujezdce, kde lze zobrazit různé informace, například výběr hudby nebo blízké body zájmu. Mezi nimi je nejnovější technologie dotykové obrazovky OLED, 15,1palcové rozhraní na šířku, které poskytuje přístup k pokročilému informačnímu a zábavnímu systému vozu. Když to není potřeba, automaticky se složí. Informace lze řidiči zobrazovat také prostřednictvím head-up displeje s technologií rozšířené reality (AR), která je standardní výbavou vozu.
Čas odeslání: prosinec-08-2023