V mezinárodním pokrytí čínských elektrických vozidel (EVS) zůstává ústředním bodem zájmu tržní a prodejní výkon, podle posledních 30 dnů analyzovaných zpráv z vyhledávání dat Meltwater.
Zprávy ukazují od 17. července do 17. srpna, v zámořském pokrytí se objevila klíčová slova a sociální média zahrnovala čínské společnosti s elektrickými vozidly jako „BYD“, „SAIC“, „Nio“, „Geely“ a dodavatelé baterií jako „Catl. “
Výsledky odhalily 1 494 případů „trhu“, 900 případů „podílu“ a 777 případů „prodeje“. Mezi nimi „trh“ představoval prominentně s 1 494 výskyty, což představovalo přibližně desetinu celkových zpráv a hodnocení jako nejvyšší klíčové slovo.
Výhradně vyrábějí elektrická vozidla do roku 2030
Globální trh EV zažívá exponenciální expanzi, poháněný hlavně čínským trhem, který přispívá více než 60% světového podílu. Čína si zajistila svou pozici největšího trhu s elektrickými vozidly na světě po dobu osmi po sobě jdoucích let.
Podle údajů z Čínské asociace výrobců automobilů, od roku 2020 do roku 2022, se čínský prodej EV vzrostl z 1,36 milionu jednotek na 6,88 milionu jednotek. Naproti tomu Evropa v roce 2022 prodala kolem 2,7 milionu elektrických vozidel; Obrázek Spojených států bylo asi 800 000.
Čínské automobilové společnosti zažívají éru motorů s vnitřním spalováním a vnímají elektrická vozidla jako příležitost k významnému skoku vpřed, což přidělují značné zdroje pro výzkum a vývoj tempem, které překonávají mnoho mezinárodních protějšků.
V roce 2022 se čínský vedoucí elektrických vozidel BYD stal prvním globálním automobilem, který vyhlásil přerušení vozidel s vnitřním spalovacím motorem. Ostatní čínští automobilky následovali oblek, přičemž většina plánuje výhradně vyrábějící elektrická vozidla do roku 2030.
Například Changan Automobile se sídlem v Chongqingu, tradičním centru pro automobilový průmysl, oznámil do roku 2025 zastavení prodeje palivových vozidel.
Rozvíjející se trhy v jižní Asii a jihovýchodní Asii
Rychlý růst v odvětví elektrických vozidel přesahuje hlavní trhy, jako je Čína, Evropa a Spojené státy, s neustálým expanzí na rozvíjející se trhy v jižní Asii a jihovýchodní Asii.
V roce 2022 byl prodej elektrických vozidel v Indii, Thajsku a Indonésii více než zdvojnásoben ve srovnání s rokem 2021 a dosáhl 80 000 jednotek, se značným tempem růstu. Pro čínské výrobce automobilů dělá blízkost jihovýchodní Asie hlavním trhem zájmu.
Například Motory BYD a Wuling mají v Indonésii plánované továrny. Rozvoj EV je součástí strategie země, s cílem dosáhnout výkonu elektrického vozidla jeden milion jednotek do roku 2035. To bude podpořeno 52% podílem na globálním niklovém rezervách v Indonésii, což je klíčový zdroj pro výrobu energie.
Čas příspěvku: 26. srpna-2023
