V mezinárodním pokrytí čínských elektrických vozidel (EV) zůstává ústředním bodem zájmu trh a výkon prodeje, podle analyzovaných zpráv za posledních 30 dní z vyhledávání dat společnosti Meltwater.
Zprávy ukazují, že od 17. července do 17. srpna se klíčová slova objevovala v zámořském zpravodajství a na sociálních sítích se podílely čínské společnosti vyrábějící elektrická vozidla jako „BYD“, „SAIC“, „NIO“, „Geely“ a dodavatelé baterií jako „CATL. “
Výsledky odhalily 1 494 případů „trhu“, 900 případů „sdílení“ a 777 případů „prodeje“. Mezi těmito výrazy vystupoval výraz „trh“ s 1 494 výskyty, což představovalo přibližně desetinu celkových zpráv a bylo hodnoceno jako hlavní klíčové slovo.
Do roku 2030 vyrábět výhradně elektrická vozidla
Globální trh EV zažívá exponenciální expanzi, kterou pohání především čínský trh, který se na světovém podílu podílí více než 60 %. Čína si zajistila pozici největšího světového trhu s elektrickými vozidly již osm let po sobě.
Podle údajů Čínské asociace výrobců automobilů se od roku 2020 do roku 2022 zvýšil čínský prodej EV z 1,36 milionu kusů na 6,88 milionu kusů. Naproti tomu Evropa v roce 2022 prodala přibližně 2,7 milionu elektrických vozidel; číslo pro Spojené státy bylo asi 800 000.
Čínské automobilové společnosti, které zažívají éru spalovacích motorů, vnímají elektrická vozidla jako příležitost k výraznému skoku vpřed, který vyčleňují značné prostředky na výzkum a vývoj tempem, které překonává mnohé mezinárodní protějšky.
V roce 2022 se čínský lídr v oblasti elektrických vozidel BYD stal prvním globálním výrobcem automobilů, který oznámil ukončení výroby vozidel se spalovacím motorem. Ostatní čínští výrobci automobilů následovali příklad, přičemž většina z nich plánuje do roku 2030 výhradně vyrábět elektrická vozidla.
Například společnost Changan Automobile se sídlem v Chongqing, tradičním centru automobilového průmyslu, oznámila ukončení prodeje palivových vozidel do roku 2025.
Rozvíjející se trhy v jižní Asii a jihovýchodní Asii
Rychlý růst v sektoru elektrických vozidel přesahuje hlavní trhy, jako je Čína, Evropa a Spojené státy, s jeho neustálou expanzí na rozvíjející se trhy v jižní Asii a jihovýchodní Asii.
V roce 2022 se prodej elektrických vozidel v Indii, Thajsku a Indonésii ve srovnání s rokem 2021 více než zdvojnásobil a dosáhl 80 000 kusů, se značným růstem. Pro čínské automobilky je blízkost jihovýchodní Asie hlavním trhem zájmu.
Například BYD a Wuling Motors plánovaly továrny v Indonésii. Vývoj elektrických vozidel je součástí strategie země s cílem dosáhnout do roku 2035 výroby elektromobilu jednoho milionu kusů. K tomu přispěje 52% podíl Indonésie na celosvětových zásobách niklu, což je zásadní zdroj pro výrobu napájecích baterií.
Čas odeslání: 26. srpna 2023