EZ-6 nahradí starý Mazda 6! Bude spuštěna v Evropě s 238 koňskými silami, verzí rozšířeného dosahu a velkým hatchbackem.

V posledních dnech se mnoho nadšenců automobilů zeptalo Nianhana, zda existují nějaké aktualizace naMazdaEZ-6. Shodou okolností zahraniční automobilové média nedávno unikly špionážní záběry z testu na silnici pro tento model, což je skutečně poutavé a stojí za podrobně diskutovat.

Nejprve dovolte Nianhanovi stručně shrnout klíčové informace. TheMazdaEZ-6 bude spuštěn v Evropě a nahradí postavení staré Mazdy 6.

EZ-6

To nejen potvrzuje, že se jedná o globální model, nejen exkluzivní pro Čínu, ale také opět předvádíChanganSchopnosti výroby automobilů. Ačkoli domácí média o tom zůstala pevně upevněna, každý ví, odkud toto auto pochází, haha.

Když už mluvíme o špionážních výstřelech, Nianhan věří, že není příliš napětí, protože auto již bylo v Číně plně odhaleno. A protože Čína je jedinou výrobní základnou, evropská verze pravděpodobně nebude mít velké úpravy. Myslím si však, že stále stojí za to ocenit design tohoto automobilu.

EZ-6

Přední část má uzavřenou velkou mřížku kombinovanou s ostrými denními světly, spolu se skrytými světlomety a lichoběžnou spodní mřížkou, díky čemuž je celkový design docela stylový. Co si všichni myslíte o tomto designu? Vydává to trochu „agresivní“ vibrace?

Při pohledu na stranu automobilu jsou standardní linky Coupe Fastback Coupe neuvěřitelně elegantní. I když to nemůžeme říci přímo, nepřipomíná vám tento design určité auto? Ti, kteří to vědí, to dostanou - prostě to nechám.

EZ-6

Skryté kliky dveří a bezrámové dveře jsou rozhodně zvýrazněním, a když je spárována s velkými černými koly, sportovní vibrace je nepopiratelná. Líbí se vám tento design? Osobně si myslím, že je to docela v pohodě!

Zadní část vozu má také některé standout funkce. Aktivní spoiler byl upgradován, plná šířka zadního šířky zahrnují prvky Mazda a zapuštěný kufr spolu s výrazným designem zadního nárazníku dává vozu jednotný, ale výrazný styl. Všimli jste si, že tyto konstrukční prvky jsou docela podobné určitému automobilu?

EZ-6

Pokud jde o interiér, EZ-6 vynaložil velké úsilí. Je vybaven velkou plovoucí LCD obrazovkou, štítnou LCD přístrojovou deskou a HUD (displej hlavy). Přední sedadla jsou vybavena ventilací, vytápěním a masážními funkcemi, což z něj činí skutečně luxusní zážitek.

Velké zadní dveře ve stylu hatchbacku je také docela praktické. Ve srovnání s jeho „sourozeneckým vozem“ však EZ-6 zahrnuje více japonských prvků, jako je semiš, kožené šití, textury dřeva a lesklé černé panely.

EZ-6

Pokud jde o luxus, je EZ-6 zabalen do naskládaného chromu, aby se zvýšila celková třída. Co si myslíte o tomto přístupu? Není to trochu luxusu?

Hnací ústrojí je založeno naChanganPlatforma EPA s maximálním výkonem 238 HP. K dispozici je také verze rozšířená o rozsah, která používá zadní motor o 218 hp spárovaný s 1,5 l přirozeně aspirovaným motorem.

EZ-6

Tento hnací ústrojí by měl poskytnout pěknou rovnováhu ekonomiky a moci. Jaké jsou myšlenky lidí na tuto kombinaci hnacího ústrojí?

EZ-6

Když jsem to řekl, zajímalo by mě, co odMazdaEZ-6? Bude to schopno prorazit na evropském trhu? Jako globální model „Made in China“ je výkon EZ-6 něco, na co bychom se měli opravdu těšit.

Nakonec se vraťme k tomu, s čím jsme začali. Mazda EZ-6 není jen nové auto, je to další důkaz síly čínského automobilového průmyslu.

EZ-6

Přestože existují určitá témata, o kterých Nian Han není svoboda mluvit, fakta mluví hlasitěji než slova. Cesta tohoto vozu k globalizaci může přinést nové poznatky a příležitosti pro rozvoj čínského automobilového průmyslu.

No, to je vše, co o tom musím říctMazdaEZ-6. Pokud máte stále nějaké myšlenky nebo otázky týkající se EZ-6, vítejte a zanecháte zprávu v sekci komentářů, diskutujme a vyměňme.


Čas příspěvku: září-20-2024