V posledních dnech se mnoho nadšenců automobilů zeptalo Nianhana, zda existují nějaké aktualizace naMazdaEZ-6. Shodou okolností zahraniční automobilové média nedávno unikly špionážní záběry z testu na silnici pro tento model, což je skutečně poutavé a stojí za podrobně diskutovat.
Nejprve dovolte Nianhanovi stručně shrnout klíčové informace. TheMazdaEZ-6 bude spuštěn v Evropě a nahradí postavení staré Mazdy 6.
To nejen potvrzuje, že se jedná o globální model, nejen exkluzivní pro Čínu, ale také opět předvádíChanganSchopnosti výroby automobilů. Ačkoli domácí média o tom zůstala pevně upevněna, každý ví, odkud toto auto pochází, haha.
Když už mluvíme o špionážních výstřelech, Nianhan věří, že není příliš napětí, protože auto již bylo v Číně plně odhaleno. A protože Čína je jedinou výrobní základnou, evropská verze pravděpodobně nebude mít velké úpravy. Myslím si však, že stále stojí za to ocenit design tohoto automobilu.
Přední část má uzavřenou velkou mřížku kombinovanou s ostrými denními světly, spolu se skrytými světlomety a lichoběžnou spodní mřížkou, díky čemuž je celkový design docela stylový. Co si všichni myslíte o tomto designu? Vydává to trochu „agresivní“ vibrace?
Při pohledu na stranu automobilu jsou standardní linky Coupe Fastback Coupe neuvěřitelně elegantní. I když to nemůžeme říci přímo, nepřipomíná vám tento design určité auto? Ti, kteří to vědí, to dostanou - prostě to nechám.
Skryté kliky dveří a bezrámové dveře jsou rozhodně zvýrazněním, a když je spárována s velkými černými koly, sportovní vibrace je nepopiratelná. Líbí se vám tento design? Osobně si myslím, že je to docela v pohodě!
Zadní část vozu má také některé standout funkce. Aktivní spoiler byl upgradován, plná šířka zadního šířky zahrnují prvky Mazda a zapuštěný kufr spolu s výrazným designem zadního nárazníku dává vozu jednotný, ale výrazný styl. Všimli jste si, že tyto konstrukční prvky jsou docela podobné určitému automobilu?
Pokud jde o interiér, EZ-6 vynaložil velké úsilí. Je vybaven velkou plovoucí LCD obrazovkou, štítnou LCD přístrojovou deskou a HUD (displej hlavy). Přední sedadla jsou vybavena ventilací, vytápěním a masážními funkcemi, což z něj činí skutečně luxusní zážitek.
Velké zadní dveře ve stylu hatchbacku je také docela praktické. Ve srovnání s jeho „sourozeneckým vozem“ však EZ-6 zahrnuje více japonských prvků, jako je semiš, kožené šití, textury dřeva a lesklé černé panely.
Pokud jde o luxus, je EZ-6 zabalen do naskládaného chromu, aby se zvýšila celková třída. Co si myslíte o tomto přístupu? Není to trochu luxusu?
Hnací ústrojí je založeno naChanganPlatforma EPA s maximálním výkonem 238 HP. K dispozici je také verze rozšířená o rozsah, která používá zadní motor o 218 hp spárovaný s 1,5 l přirozeně aspirovaným motorem.
Tento hnací ústrojí by měl poskytnout pěknou rovnováhu ekonomiky a moci. Jaké jsou myšlenky lidí na tuto kombinaci hnacího ústrojí?
Když jsem to řekl, zajímalo by mě, co odMazdaEZ-6? Bude to schopno prorazit na evropském trhu? Jako globální model „Made in China“ je výkon EZ-6 něco, na co bychom se měli opravdu těšit.
Nakonec se vraťme k tomu, s čím jsme začali. Mazda EZ-6 není jen nové auto, je to další důkaz síly čínského automobilového průmyslu.
Přestože existují určitá témata, o kterých Nian Han není svoboda mluvit, fakta mluví hlasitěji než slova. Cesta tohoto vozu k globalizaci může přinést nové poznatky a příležitosti pro rozvoj čínského automobilového průmyslu.
No, to je vše, co o tom musím říctMazdaEZ-6. Pokud máte stále nějaké myšlenky nebo otázky týkající se EZ-6, vítejte a zanecháte zprávu v sekci komentářů, diskutujme a vyměňme.
Čas příspěvku: září-20-2024