TheXiaomi SU7Ultra, prototyp vozidla, představuje vrchol výzkumu a vývoje automobilových technologií společnosti Xiaomi. Je vybaven třemi motory a může se pochlubit ohromujícím maximálním výstupním výkonem 1548 koní. V říjnu letošního roku,Xiaomi SU7Prototyp Ultra bude zpochybňovat rekord neprodukčního okruhu Nürburgringu, zatímco sériová verze bude oficiálně soutěžit o rekord sériových vozů v roce 2025.
SpuštěníXiaomi SU7Ultra předvádí integraci špičkové technologie Xiaomi do výkonného vozidla. Díky podpoře pohonu všech kol tří motorůXiaomi SU7Ultra poskytuje působivých 1548 koní a dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 1,97 sekundy. Kromě toho se vyznačuje baterií specifickou pro trať a celokarbonovým designem pokrývajícím 24 oblastí s celkovou plochou 15 metrů čtverečních. Proto Lei Jun na tiskové konferenci zvolal: "Tohle auto si taky nemůžu dovolit." Opravdu,Xiaomi SU7Ultra prototyp není jen vozidlo; je to důkaz technologické hodnoty. Letos v říjnu Xiaomi SU7 Ultra zpochybní rekord neprodukčního okruhu na Nürburgringu, přičemž sériový vůz bude oficiálně soutěžit o rekord produkčního kola v roce 2025.
Co se týče exteriéru,Xiaomi SU7Ultra prototyp má jedinečný vzhled, který mu dodává delší, širší a nižší profil. Kromě toho se nový vůz vyznačuje výraznou bleskově žlutou barvou v kombinaci s bleskovými nálepkami (které Lei Jun navrhl sám). Prototyp Xiaomi SU7 Ultra je také vybaven nadrozměrným zadním difuzorem a pevným zadním křídlem v závodním stylu, poskytující maximální přítlak 2145 kg. TheXiaomi SU7Ultra se může pochlubit celokarbonovým designem, přičemž 100 % panelů karoserie je vyrobeno z uhlíkových vláken. 24 součástí vozu má rozlohu 15 metrů čtverečních, všechny byly nahrazeny materiály z uhlíkových vláken, čímž se jeho hmotnost snížila na 1900 kg – lehčí než několik sériově vyráběných benzinových vozů podobné velikosti.
Pokud jde o sílu,Xiaomi SU7Prototyp Ultra je vybaven duálním třímotorovým pohonem všech kol V8 a V6, který dosahuje maximálního kombinovaného výkonu 1548 koní a zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 1,97 sekundy s maximální rychlostí 350 km/h. h. Pokud jde o baterii, vůz je vybaven vysoce účinnou baterií CATL specifickou pro trať a specializovaným brzdovým systémem, který dosahuje brzdné dráhy pouhých 25 metrů ze 100 km/h na 0.
Čas odeslání: srpen-07-2024
