2024 Xiaomi su7 EV car Newydd Brand Tsieina Cerbyd trydan 2wd 4wd automobile pro max
- Manyleb Cerbyd
| MODEL | Xiaomi su7 |
| Math o Ynni | EV |
| Modd gyrru | 2wd 4wd |
| Ystod gyrru (CLTC) | MAX. 830KM |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4933 x1963x1455mm |
| Nifer y Drysau | 4 |
| Nifer y Seddi | 5 |
| Wheelbase（mm） | 3000 |
| Uchafswm pŵer（KW） | 220 |
| Trorym Max（Nm） | 400 |
| Cyflymder uchaf（km/awr） | 210 |
Xiaomi su7 yw felsedan trydan dosbarth C porty gyda chymhareb olwyn-echel 3x a chymhareb uchder olwyn 2x, dyluniad corff crwm llyfn a chrwn, ac edrychiad chwaraeon wedi'i bwysleisio gan yr amgylchyn isaf a'r cwfl. Mae arwynebedd gwydr cyfan y car yn 5.35m², gyda windshield blaen o 28°, llithro yn ôl o 17°, a chrymedd parhaus G4, gyda chyfernod ymwrthedd gwynt o 0.195Cd.
Mae gan Xiaomi su7 aCanolfan infotainment sgrin gyffwrdd 16.1-modfedd gyda datrysiad 3K. Mae'r system infotainment yn cael ei phweru gan system-ar-sglodyn Qualcomm Snapdragon 8295 (SoC) ac mae'n seiliedig ar feddalwedd Xiaomi HyperOS. Mae system cymorth gyrrwr o'r enw Xiaomi Pilot gyda 16 swyddogaeth yn safonol.
Xiaomi su7 , cynnyrch EV cyntaf grŵp xiaomi, gyda'i ddyluniad, perfformiad, ystod, diogelwch a manylion eraill yn gwneud ymddangosiad byd-eang cyntaf. Wedi'i leoli fel "sedan eco-dechnoleg perfformiad uchel maint llawn," nod Xiaomi su7 yw gwthio terfynau perfformiad, ecosystem, a gofod craff symudol.
Datblygodd a chynhyrchodd Xiaomi E-moduron yn annibynnol, HyperEngine V6/V6s, a HyperEngine V8s. Mae'r tri E-modur, sy'n defnyddio technolegau arloesol fel Technoleg Oeri Olew Llawn Deugyfeiriadol, dyluniad cylched olew siâp S, a dyluniad lamineiddiadau dur silicon graddedig, yn cystadlu â pherfformiad trenau pŵer V8 a V6 mawr traddodiadol o gyfnod y peiriannau hylosgi mewnol, gan wthio. ffiniau perfformiad y diwydiant i uchelfannau newydd.
O ran gyrru ymreolaethol, mae Xiaomi wedi arloesi tair technoleg allweddol: Technoleg BEV Addasol, Model Sylfaenol Mapio Ffyrdd, a Thechnoleg Rhwydwaith Meddiannaeth Super-Res.Ar ben hynny, mae Technoleg BEV Addasol yn arloesi sy'n arwain y diwydiant sy'n galw ar wahanol algorithmau canfyddiad yn seiliedig ar senario. Mae gan y grid canfyddiad leiafswm ronynnedd o 5cm ac uchafswm o 20cm, gydag ystod gydnabyddiaeth yn ymestyn o 5cm i 250m. Mae'r dechnoleg hon yn sicrhau gwelededd ehangach mewn senarios trefol, gweledigaeth estynedig mewn senarios cyflym, a mwy o fanylder mewn senarios parcio.
O ran adnabod rhwystrau, mae Technoleg Rhwydwaith Meddiannaeth Super-Res Xiaomi yn cyflawni categorïau anghyfyngedig o gydnabyddiaeth ar gyfer rhwystrau afreolaidd. O'i gymharu â rhwydweithiau traddodiadol sy'n dehongli rhwystrau fel blociau, mae algorithm fector arloesol Xiaomi yn efelychu pob gwrthrych gweladwy fel arwynebau crwm parhaus. Mae hyn yn gwella cywirdeb cydnabyddiaeth i mor isel â 0.1m. Yn ogystal, mae nodwedd lleihau sŵn un clic hunanddatblygedig Xiaomi yn dileu effaith glaw ac eira ar adnabyddiaeth, gan leihau'n sylweddol y tebygolrwydd o gam-adnabod.
