Motors GAC Aion V Trydan SUV Car EV Gwerthwr Allforiwr Batri V2L Cerbyd Tsieina
- Manyleb Cerbyd
| MODEL | |
| Math o Ynni | EV |
| Modd Gyrru | FWD |
| Ystod Gyrru (CLTC) | MAX. 600KM |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4650x1920x1720 |
| Nifer y Drysau | 5 |
| Nifer y Seddi | 5 |
Mae Aion yn frand EV o dan y Grŵp GAC. Mae'r car newydd yn cadw dyluniad cyffredinol y model blaenorol ond mae'n cynnwys ychydig o uwchraddiadau cyfluniad. Mae'r gyfres bellach yn defnyddio gyriant trydan 180 kW (241 hp).
O ran y tu mewn, y newyddAION VMae Plus yn cynnal dyluniad y model blaenorol wrth dderbyn gwelliannau mewn manylion a chyfluniad. Mae thema tu mewn llwydfelyn newydd wedi'i chyflwyno, sy'n disodli'r “gorth oren-llwyd” flaenorol. Mae'r ardaloedd offeryniaeth a rheolaeth ganolog wedi'u optimeiddio, ac mae'r system sain wedi'i huwchraddio gyda siaradwyr HIFI Premiwm.
O ran yr ystod fordeithio, mae'r car newydd yn cynnig tri opsiwn: 400km, 500km, a 600km, yn unol â safonau NEDC. Mae ychwanegu'r fersiwn 400km yn lleihau'r rhwystr mynediad i ddarpar brynwyr. Ar ben hynny, mae AION yn defnyddio ei dechnoleg batri cyflym yn y car newydd ac yn rhoi pentyrrau gwefru A480 iddo. Gall y pentyrrau gwefru hyn ddarparu 200km ychwanegol o fywyd batri ar ôl dim ond 5 munud. Mae'r Aion V Plus newydd wedi ychwanegu pecyn rhyddhau allanol V2L. Gall ddiwallu anghenion defnyddwyr i gyflenwi pŵer i offer trydanol eraill yn yr awyr agored.
O ran nodweddion deallus, mae gan yr AION V Plus newydd swyddogaethau ymarferol megis parcio o bell un botwm, system cymorth gyrru ADiGO PILOT, a rheolaeth mordeithio ymreolaethol cyflym. Mae Aian yn bwriadu cyflwyno swyddogaethau ychwanegol, megis modd theatr a modd anifeiliaid anwes, i'r cerbyd trwy uwchraddio dros yr awyr (OTA), a thrwy hynny ehangu senarios cais y talwrn.
