Honda E: NP1 EV SUV Car Trydan ENP1 Cerbyd Ynni Newydd Pris Rhataf China 2023
- Manyleb Cerbydau
Fodelith | Honda E: NP1 |
Math o egni | Bev |
Modd gyrru | Fwd |
Ystod Gyrru (CLTC) | Max. 510km |
Hyd*lled*uchder (mm) | 4388x1790x1560 |
Nifer y drysau | 5 |
Nifer y seddi | 5 |
Dyluniad yE: NS1aE: np1yn debyg iawn i'r Honda HR-V oes newydd sydd ei hun â dyluniad wedi'i ysbrydoli gan gysyniad Honda Prologue. Yn hynny o beth, mae'r pen blaen yn cynnwys goleuadau pen trawiadol gyda goleuadau rhedeg corfforol LED yn ystod y dydd a DRLs ychwanegol wedi'u lleoli ger gwaelod y bumper. Mae'r EVs hefyd yn cynnwys gril blaen du allan tra bod gan yr E: NS1 yn y llun hefyd fwâu olwyn ddu sglein.
Mae aerodynameg y croesiad wedi'i optimeiddio i wneud y mwyaf o'r ystod, yn ogystal â darparu perfformiad tebyg i gar chwaraeon. Mae pecyn batri mawr o gapasiti amhenodol wedi'i osod o dan y llawr (rhwng yr echelau, arddull sglefrfyrddio), gan ddarparu mwy na 500 km o ystod ar un gwefr.
Os oes un peth mae cwsmeriaid Tsieina yn ei garu ar wahân i foethusrwydd, mae'n dechnoleg. Ar gyfer y modelau E: N, bydd Honda yn defnyddio system infotainment ar ffurf portread newydd 15.2-modfedd newydd gydag E: N OS, meddalwedd newydd sbon sy'n integreiddio synhwyro 360 a chysylltu systemau 3.0, yn ogystal â digidol craff 10.25 modfedd o 10.25 modfedd Talwrn.
O ran y cefn, mae hefyd yn debyg i'r HR-V ac mae'n cynnwys taillights LED, bar golau amlwg, a ffenestr gefn wedi'i llwybro'n serth gydag anrheithiwr cynnil yn ymestyn allan o'r to.
Mae'r tu mewn yn wyriad dramatig oddi wrth fodelau Honda cyfredol eraill. Ar unwaith yn dal y llygad mae'r sgrin gyffwrdd ganolog sy'n canolbwyntio ar bortreadau sy'n ymddangos fel pe bai'n gartref i bob un o swyddogaethau allweddol yr SUV, yn cynnwys y gosodiadau rheoli hinsawdd. Mae'r ddelwedd sengl a ryddhawyd o du mewn yr EV hefyd yn arddangos clwstwr offer digidol, goleuadau amgylchynol, dangosfwrdd wedi'i ysbrydoli gan ddinesig, a gorffeniad dau dôn yn cyfuno lledr gwyn a du. Gallwn hefyd weld dau borthladd gwefru USB-C a phad gwefru diwifr.
Bydd Dongfeng Honda yn gwerthu'r E: NS1 ac E: NP1 trwy siopau arbenigol mewn canolfannau siopa ledled Beijing, Shanghai, Guangzhou, a dinasoedd eraill. Bydd hefyd yn sefydlu siopau rhyngweithiol ar -lein lle bydd cwsmeriaid yn gallu gosod archeb. Mae'r fenter ar y cyd yn bwriadu lansio 10 model yn y gyfres E: N yn Tsieina erbyn 2027.