Mercedes Benz EQC 350 400 EV AWD 4WD Electric Moethus SUV Prynu Cerbyd Ynni Newydd Pris Rhatach Tsieina
- Manyleb Cerbyd
| MODEL | MERCEDES BEN EQC |
| Math o Ynni | EV |
| Modd Gyrru | AWD |
| Ystod Gyrru (CLTC) | MAX. 443KM |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4774x1890x1622 |
| Nifer y Drysau | 5 |
| Nifer y Seddi | 5 |
Gyda chyfuniad digyfaddawd o gysur, perfformiad, dylunio, deallusrwydd a thechnoleg, mae’r EQC yn tanio llwybr newydd ar gyfer gyrru trydan – ac ar gyfer Mercedes-Benz.
Er mwyn rhoi lefel o berfformiad i'r EQC sy'n deilwng o'i enw, fe wnaethom ddatblygu system gyrru cwbl newydd. Mae'r cerbyd yn cynnwys trenau gyrru trydan cryno ym mhob echel, sy'n rhoi nodweddion hyderus a hwyliog cerbyd gyriant olwynion i'r EQC, gan gyflenwi 402 hp a 561 lb-ft o trorym[1]. Gyda'r gallu i wefru'n gyflym o 10 i 80 y cant mewn 40 munud, mae'r EQC ar fin goresgyn unrhyw briffordd.
Tra bod y cerbyd newydd yn cofrestru ar unwaith fel Mercedes-Benz, mae hefyd yn ffurfio llwybr newydd trawiadol o ran dyluniad. Mae gril a lampau blaen yn cael eu cyfuno mewn wyneb panel du lluniaidd o'r blaen, trefniant sy'n cael ei bwysleisio gan Fand Golau LED ar y brig. O fewn, mae talwrn anghymesur yn rhoi'r gyrrwr mewn rheolaeth gadarn a greddfol, tra bod acenion aur rhosyn yn rhoi ei esthetig clir ei hun i'r cerbyd trydan. Mae digidol a chorfforol yn uno'n ddi-dor i rymuso pwy bynnag sy'n cymryd y llyw.
Ac mae technoleg y cerbyd yn fwy nag ategu hynny. Gyda'r system gyfryngau MBUX sy'n datblygu yn y diwydiant, mae'r EQC yn ymateb i iaith sgyrsiol naturiol y gyrrwr. Mae'r system yn helpu i reoli swyddogaethau'r car ac yn dysgu dros amser. Yma, mae wedi'i beiriannu gyda gosodiadau EQ ychwanegol i helpu i reoli statws gwefru'r cerbyd, llif ynni, arddangosfa amrediad a nodweddion eraill gyrru trydan. Ynghyd â'r system ECO Assist sy'n helpu i gynnal yr effeithlonrwydd mwyaf, mae'r EQC yn fwy na cherbyd trydan yn unig: Mae'n ddatganiad beiddgar am ddyfodol gyrru.
