Newydd Geely Xingyue L / Geely Manjaro Gasoline Car Petrol Cerbyd Pris Allforiwr Automobile Motors Tsieina
- Manyleb Cerbyd
MODEL | Geely Xingyue L / Geely Manjaro |
Math o Ynni | GASOLINE |
Modd Gyrru | AWD/FWD |
Injan | 1.5T/2.0T |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4770x1895x1689 |
Nifer y Drysau | 5 |
Nifer y Seddi | 5 |
Yn Auto Shanghai 2021, dadorchuddiodd Geely Autos ei SUV Xingyue L pen uchel mwyaf newydd, wedi’i farchnata fel y Geely Monjaro mewn marchnadoedd allforio, a ddyluniwyd yn ôl yr esthetig “Symffoni Gofod ac Amser” newydd. Mae'r Xingyue L wedi'i gyfarparu â thechnolegau uwch ar gyfer diogelwch, perfformiad, deallusrwydd a chynaliadwyedd.
Mae'n cael ei bweru gan injan chwistrellu turbo uniongyrchol 2.0L Volvo a Geely a ddatblygwyd ar y cyd.
Mae'r injan ar gael fel yr amrywiadau 2.0TD-T4 Evo a 2.0TD-T5, gyda'r 2.0TD-T4 Evo yn datblygu 218 hp (163 kW; 221 PS) a 325 N⋅m (240 lb⋅ft) o trorym, a yr amrywiad 2.0TD-T5 mwy pwerus yn datblygu 238 hp (177 kW; 241 PS) a 350 N⋅m (258 lb⋅ft). Y trosglwyddiadau yw DCT 7-cyflymder ar gyfer yr injan 2.0TD-T4 Evo ac 8-cyflymder o Aisin ar gyfer yr injan 2.0TD-T5. Mae gan y model allbwn uchel 2.0TD 0–100 km/h (0-62 mya) cyflymiad o 7.7 eiliad, tra bod gan y model allbwn canol 2.0TD gyflymiad 0-100 km/h (0-62 mya) o 7.9 eiliad, gyda phellter brecio o 37.37 m (122.6 tr). Ymhellach, y Xingyue L yw'r model cyntaf Geely i fynd y tu hwnt i ymreolaeth L2 gyda system valet awtomataidd 100%. Mae hyn yn galluogi'r car i chwilio ar ei ben ei hun o fewn ardal 200-metr am faes parcio ac felly codi ei yrrwr yn ddiweddarach ar ôl galw.