Yr avatr 12Hatchback trydan o Changan, Huawei, a Catl a lansiwyd yn Tsieina. Mae ganddo hyd at 578 hp, ystod 700-km, 27 siaradwr, ac ataliad aer.
Sefydlwyd AVATR i ddechrau gan Changan New Energy a Nio yn 2018. Yn ddiweddarach, roedd Nio yn ymbellhau oddi wrth y JV oherwydd rhesymau ariannol. Disodlodd CATL ef yn y prosiect ar y cyd. Mae Changan yn berchen ar 40% o'r cyfranddaliadau, tra bod CATL yn dal dros 17%. Mae'r gweddill yn perthyn i amrywiol gronfeydd buddsoddi. Yn y prosiect hwn, mae Huawei yn gweithredu fel y prif gyflenwr. Ar hyn o bryd, mae llinell fodel Avatr yn cynnwys dau fodel: 11 SUV a'r 12 Hatchback sydd newydd ei lansio.
Ei ddimensiynau yw 5020/1999/1460 mm gyda bas olwyn o 3020 mm. Er eglurder, mae'n 29 mm yn fyrrach, 62 mm yn lletach, a 37 mm yn is na'r Porsche Panamera. Mae ei fas olwyn 70 mm yn hirach na'r Panamera's. Mae ar gael mewn wyth lliw matt allanol a sgleiniog.
Avatr 12 y tu allan
Mae'r AVATR 12 yn hatchback trydan maint llawn gydag iaith ddylunio brand llofnod. Ond mae'n well gan gynrychiolwyr y brand ei alw'n “Gran Coupe”. Mae ganddo oleuadau rhedeg bi-leveled gyda thrawstiau uchel wedi'u hintegreiddio i'r bumper blaen. O'r cefn, nid oes gan yr AVATR 12 wynt gefn. Yn lle, mae ganddo sunroof enfawr yn gweithredu fel gwydr cefn. Mae ar gael gyda chamerâu yn lle drychau rearview fel opsiwn.
Avatr 12 tu mewn
Y tu mewn, mae gan yr Avatr 12 sgrin enfawr sy'n mynd trwy gonsol y ganolfan. Mae ei ddiamedr yn cyrraedd 35.4 modfedd. Mae ganddo hefyd sgrin gyffwrdd o 15.6 modfedd wedi'i bweru gan system Harmonyos 4. Mae gan yr AVATR 12 hefyd 27 o siaradwyr a goleuadau amgylchynol 64-lliw. Mae ganddo hefyd olwyn lywio siâp wythonglog bach gyda symudwr gêr sy'n eistedd y tu ôl iddo. Os ydych chi wedi dewis camerâu golwg ochr, fe gewch chi ddau monitor 6.7 modfedd arall.
Mae gan dwnnel y ganolfan ddau bad gwefru diwifr a adran gudd. Mae ei seddi wedi'u lapio mewn lledr nappa. Gall seddi blaen yr AVATR 12 fod yn dueddol i'r ongl 114 gradd. Maent yn cael eu cynhesu, eu hawyru, ac mae ganddynt swyddogaeth tylino 8 pwynt.
Mae gan yr AVATR 12 hefyd system hunan-yrru ddatblygedig gyda 3 synhwyrydd LIDAR. Mae'n cefnogi swyddogaethau llywio craff priffyrdd a threfol. Mae'n golygu y gall y car yrru ar ei ben ei hun. Dim ond y pwynt cyrchfan y mae angen i'r gyrrwr ei ddewis a monitro'r broses yrru yn ofalus.
Avatr 12 powertrain
Mae'r Avatr 12 yn sefyll ar y platfform CHN a ddatblygwyd gan Changan, Huawei, a Catl. Mae gan ei siasi ataliad aer sy'n gwella cysur ac yn caniatáu ei godi 45 mm. Mae gan yr AVATR 12 system dampio gweithredol CDC.
Mae dau opsiwn i bowertrain yr AVATR 12:
- Rwd, 313 hp, 370 nm, 0-100 km/h mewn 6.7 eiliad, batri NMC 94.5-kWh CATL, 700 km CLTC
- 4wd, 578 hp, 650 Nm, 0-100 km/h mewn 3.9 eiliad, batri NMC 94.5-kWh CATL, 650 km CLTC
NESETEK CYFYNGEDIG
Allforiwr Automobile China
www.nesetekauto.com
Amser Post: Tach-16-2023
