Daeth China yn arweinydd y byd mewn allforion ceir yn ystod chwe mis cyntaf 2023, gan ragori ar Japan ar y marc hanner blwyddyn am y tro cyntaf wrth i fwy o geir trydan Tsieineaidd werthu ledled y byd.
Allforiodd awtomeiddwyr Tsieineaidd mawr 2.14 miliwn o gerbydau rhwng mis Ionawr a mis Mehefin, i fyny 76% ar y flwyddyn, yn ôl Cymdeithas y Gwneuthurwyr Moduron Tsieina (CAAM). Roedd Japan ar ei hôl hi o 2.02 miliwn, am enillion o 17% ar y flwyddyn, mae data gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Moduron Japan yn dangos.
Roedd China eisoes ar y blaen i Japan yn chwarter mis Ionawr-Mawrth. Mae ei dwf allforio yn ddyledus i fasnach ffyniannus mewn EVs ac enillion ym marchnadoedd Ewrop a Rwsia.
Mae allforion China o gerbydau ynni newydd, sy'n cynnwys EVs, hybrid plug-in a cherbydau celloedd tanwydd, yn fwy na dyblu yn hanner mis Ionawr-Mehefin i gyrraedd 25% o gyfanswm allforion ceir y wlad. Allforiodd Tesla, sy'n defnyddio ei blanhigyn Shanghai fel canolbwynt allforio ar gyfer Asia, fwy na 180,000 o gerbydau, tra bod ei BYD cystadleuol Tsieineaidd blaenllaw wedi cofnodi allforion o fwy na 80,000 o autos.
Rwsia oedd y brif gyrchfan ar gyfer allforion ceir Tsieineaidd ar 287,000 ar gyfer mis Ionawr i fis Mai, gan gynnwys ceir wedi'u pweru gan gasoline, yn ôl data tollau a luniwyd gan CAAM. Fe wnaeth awtomeiddwyr De Corea, Japan ac Ewropeaidd dorri eu presenoldeb yn Rwsia ar ôl goresgyniad Moscow ar Chwefror 2022 yr Wcráin. Mae brandiau Tsieineaidd wedi symud i mewn i lenwi'r gwagle hwn.
Mecsico, lle mae'r galw am gerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline yn gryf, ac roedd Gwlad Belg, canolbwynt tramwy Ewropeaidd allweddol sy'n trydaneiddio ei fflyd ceir, hefyd yn uchel ar y rhestr o gyrchfannau ar gyfer allforion Tsieineaidd.
Cyfanswm gwerthiannau ceir newydd yn Tsieina oedd 26.86 miliwn yn 2022, y mwyaf yn y byd. Cyrhaeddodd EVs yn unig 5.36 miliwn, gan ragori ar gyfanswm gwerthiannau cerbydau newydd Japan, gan gynnwys cerbydau wedi'u pweru gan gasoline, a oedd yn 4.2 miliwn.
Mae AlixPartners yn yr Unol Daleithiau yn rhagweld y bydd EVs yn cyfrif am 39% o werthiannau cerbydau newydd yn Tsieina yn 2027. Byddai hynny'n uwch na threiddiad rhagamcanol EVs ledled y byd o 23%.
Mae cymorthdaliadau'r llywodraeth ar gyfer pryniannau EV wedi rhoi hwb sylweddol yn Tsieina. Erbyn 2030, mae disgwyl i frandiau Tsieineaidd fel BYS gyfrif am 65% o EVs a werthir yn y wlad.
Gyda rhwydwaith cyflenwi domestig ar gyfer batris lithiwm-ion-y ffactor sy'n penderfynu ym mherfformiad a phris EVs-mae awtomeiddwyr Tsieineaidd yn cynyddu eu cystadleurwydd allforio.
“Ar ôl 2025, mae awtomeiddwyr Tsieineaidd yn debygol o gymryd cyfran sylweddol o brif farchnadoedd allforio Japan, gan gynnwys yr Unol Daleithiau,” meddai Tomoyuki Suzuki, rheolwr gyfarwyddwr Alixpartners yn Tokyo.
Amser Post: Medi-26-2023
