Rydym wedi dysgu o’r cyhoeddiad swyddogol hynnyGeelywedi rhyddhau'r lluniau swyddogol o'i SUV bach newydd -Binyue L. Binyueyn gynnyrch cyfarwydd sydd wedi bod yn mwynhau gwerthiant da, tra bod Binyue L yn cynnal ei berfformiad pŵer wrth uwchraddio ei ddyluniad allanol a mewnol yn ogystal â'i ffurfweddiad deallus i wella pŵer ei gynnyrch ymhellach. Mae'rBinyueBydd L yn cynnal ei berfformiad pŵer wrth uwchraddio ei ddyluniad allanol a mewnol a chyfluniad deallus i wella pŵer ei gynnyrch ymhellach. Bydd y car newydd yn cael ei lansio'n swyddogol ym mis Tachwedd, gan geisio atgyfnerthu'rBinyuesefyllfa bresennol y teulu yn y farchnad.
O ran ymddangosiad, o'i gymharu â'r Colorado presennol, mae'r Binyue L yn edrych yn fwy mireinio ac yn fwy atmosfferig yn gyffredinol. Mae'r car newydd yn mabwysiadu iaith ddylunio newydd, gyda gril mwy sy'n gwella ei fomentwm yn sylweddol, tu mewn wedi'i dduo sy'n rhoi ymdeimlad llawn o sportiness i'r wyneb blaen, ac addurniadau chrome-plated ar y ddwy ochr ac ar y pen isaf sy'n dangos da. ymdeimlad o soffistigedigrwydd. Mae prif lampau Starburst Cloud Eyes LED wedi'u modelu'n sydyn, a'u cyfuno â gweddill yr wyneb blaen, mae'r effaith weledol gyffredinol yn fwy cytûn. Mae dyluniad y corff dau-dôn a gwasg galed yn rhoi ymdeimlad cryf o sportiness i ochr y car, ac mae'r olwynion Cysgodol Tywyll 18 modfedd wedi'u steilio â sbocs unigol a'u paru â chalipers chwaraeon coch i gael ymdeimlad llawn o rasio. Mae cynffon y Racing Windbreaker yn mabwysiadu dyluniad symlach, gan ddod â pherfformiad aerodynamig gwell i'r car cyfan.
Gellir disgrifio tu mewn y Binyue L fel gwedd newydd, gyda'r ymdeimlad cyffredinol o dechnoleg a soffistigedigrwydd wedi gwella'n sylweddol. Mae'r car newydd yn darparu dau gynllun lliw talwrn du a melyn a gwyn a glas newydd, pob un â'i nodweddion ei hun, roedd dwy ochr y panel drws yn defnyddio prosesu gorchuddio lledr, wedi'i gyfarparu â maint mwy o sgrin rheoli canolfan diffiniad uchel, hyd at 14.6 modfedd, dim ond 7mm yw befel. ar yr un pryd, mae Binyue L hefyd yn defnyddio system peiriant ceir deallus newydd, sydd â'r sglodyn perfformiad uchel E02, cefnogaeth ar gyfer yr uwch-addasu bwrdd gwaith, gweithrediad y radd o esmwythder a chyfleustra o'i gymharu â'r model presennol Binyue wedi bod. gwella eto. Yn ogystal, mae gan y car newydd hefyd offeryniaeth LCD 8.8-modfedd, addasiad sedd drydan 6-ffordd ar gyfer y prif yrrwr, seddi blaen wedi'u gwresogi, delwedd panoramig 540 ° a chyfluniadau eraill. Mae'n werth nodi bod y cysgod haul blaen yn mabwysiadu dyluniad lled-dryloyw, gyda'i “sbectol haul” ffasiynol ei hun, nid yw cysgodi'r haul yn gorchuddio llinell y golwg, yn rhwystro pelydrau uwchfioled yn ystod y dydd, ac yn atal fflachio yn y nos yn effeithiol.
Cyfluniad deallus, mae'r car newydd hyd yn oed yn fwy datblygedig yn amlwg, wedi'i gyfarparu â system llywio ddeallus ICC, system cadw lôn ELKA + LDW, system adnabod ac amddiffyn AEB-P, system trawst uchel deallus IHBC, system adnabod arwyddion traffig ffordd TSR, megis y Lefel L2 o gymorth gyrru deallus.
O ran pŵer, mae'rBinyueMae gan L y genhedlaeth newyddGeelyTrên pwer effeithlonrwydd uchel JinRing 1.5TD, gydag uchafswm pŵer o 133kW a trorym uchaf o 290N-m, wedi'i gydweddu â thrawsyriant cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder newydd, gyda chyflymiad o 7.6s dros 100km a defnydd tanwydd o 6.35 L dros 100km. Byddwn yn parhau i adrodd ar ragor o wybodaeth am y car newydd.
Amser post: Hydref-24-2024
