Lluniau swyddogol Mercedes-AMG Purespeed wedi'u rhyddhau, wedi'u cyfyngu i 250 o unedau ledled y byd

Ar Ragfyr 8, rhyddhawyd y model cyntaf a gynhyrchwyd gan fasgynhyrchu o "Mythos Series" Mercedes-Benz-y Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed. Mae Mercedes-AMG Purespeed yn mabwysiadu cysyniad dylunio rasio avant-garde a arloesol, gan dynnu'r to a'r windshield, dyluniad supercar dwy sedd talwrn agored a'r system halo sy'n deillio o rasio F1. Dywedodd swyddogion y bydd y model hwn yn cael ei werthu mewn nifer gyfyngedig o 250 o unedau ledled y byd.

Mercedes-AMG Purespeed

Mae siâp allwedd hynod isel AMG Purespeed yn yr un wythïen ag AMG One, sydd bob amser yn adlewyrchu ei fod yn gynnyrch perfformiad pur: y corff isel sy'n hedfan yn agos at y ddaear, gorchudd yr injan fain a'r "trwyn siarc "Mae dyluniad blaen yn amlinellu ystum ymladd pur. Mae'r arwyddlun seren tri phwynt tywyll Crome o flaen y car a'r cymeriant aer llydan wedi'i addurno â'r gair "AMG" yn ei wneud yn fwy miniog. Mae'r rhannau ffibr carbon trawiadol ar ran isaf corff y car, sydd mor finiog â chyllell, yn ffurfio cyferbyniad miniog â'r llinellau car chwaraeon cain a llachar ar ran uchaf corff y car, gan ddod ag effaith weledol o perfformiad a cheinder. Mae llinell ysgwydd y cefn yn llawn cyhyrau, ac mae'r gromlin gain yn ymestyn yr holl ffordd i gaead y gefnffordd a'r sgert gefn, gan ehangu ymhellach led gweledol cefn y car.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Mae AMG Purespeed yn canolbwyntio ar gydbwysedd grym y cerbyd cyfan trwy ddylunio nifer fawr o gydrannau aerodynamig, gan arwain y llif aer i "osgoi" y Talwrn. O flaen y car, mae'r gorchudd injan â phorthladd gwacáu wedi'i optimeiddio'n aerodynamig ac mae ganddo siâp llyfn; Rhoddir bafflau tryloyw o flaen ac ar ddwy ochr y Talwrn i arwain y llif aer i basio dros y Talwrn. Gall rhannau ffibr carbon blaen y car ymestyn i lawr tua 40 mm ar gyflymder uwchlaw 80 km yr awr, gan greu effaith fenturi i sefydlogi'r corff; Mae gan yr asgell gefn addasadwy weithredol 5 lefel o addasiad addasol i wella'r perfformiad trin ymhellach.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Mae'r gorchuddion olwyn ffibr carbon unigryw a ddefnyddir ar yr olwynion 21 modfedd hefyd yn gyffyrddiad unigryw dyluniad aerodynamig AMG Purespeed: mae gorchuddion olwyn blaen ffibr carbon yn arddull agored, a all optimeiddio'r llif aer ar ben blaen y cerbyd, helpu i oeri'r system brêc a chynyddu grym i lawr; Mae gorchuddion olwyn cefn ffibr carbon ar gau yn llwyr i leihau gwrthiant gwynt y cerbyd; Mae'r sgertiau ochr yn defnyddio adenydd aerodynamig ffibr carbon i leihau cynnwrf ar ochr y cerbyd yn effeithiol a gwella sefydlogrwydd cyflym. Defnyddir rhannau ychwanegol aerodynamig ar waelod corff y cerbyd i wneud iawn am ddiffyg perfformiad aerodynamig to yn y Talwrn Agored; Fel iawndal, gall y system codi echel flaen wella goddefgarwch y cerbyd wrth ddod ar draws ffyrdd neu gyrbau anwastad. .

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

O ran y tu mewn, mae'r car yn mabwysiadu'r tu mewn dau dôn crisial gwyn a du clasurol, sy'n arddel awyrgylch rasio cryf o dan gefndir y system halo. Mae seddi perfformiad uchel AMG wedi'u gwneud o ledr arbennig ac bwytho addurniadol. Mae'r llinellau llyfn yn cael eu hysbrydoli gan efelychu llif aer y corff ceir. Mae'r dyluniad aml-gyfuchlin yn darparu cefnogaeth ochrol gref i'r gyrrwr. Mae yna hefyd addurniadau ffibr carbon ar gefn y sedd. Mae cloc IWC arfer wedi'i fewnosod yng nghanol y panel offeryn, ac mae'r deialu yn disgleirio gyda phatrwm diemwnt AMG goleuol. Y bathodyn "1 allan o 250" ar y panel rheoli canol.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Mae unigrywiaeth Mercedes-AMG Purespeed yn gorwedd yn y ffaith nad oes ganddo'r to, pileri A, windshield a ffenestri ochr cerbydau traddodiadol. Yn lle, mae'n defnyddio'r system Halo o gar F1 Motorsport gorau'r byd ac yn mabwysiadu dyluniad talwrn agored dwy sedd. Datblygwyd y system halo gan Mercedes-Benz yn 2015 ac mae wedi dod yn rhan safonol o bob car F1 ers 2018, gan amddiffyn diogelwch gyrwyr yng nhalwrn agored y car.

Mercedes-AMG Purespeed

O ran pŵer, mae gan yr AMG Purespeed injan dau-turbocharged AMG 4.0-litr V8 wedi'i optimeiddio gyda'r cysyniad o "un person, un injan", gydag uchafswm pŵer o 430 cilowat, torque brig o 800 NM, cyflymiad o 3.6 eiliad fesul 100 cilomedr, a chyflymder uchaf o 315 cilomedr yr awr. Mae'r fersiwn well perfformiad uchel Pedair Olwyn Pedair Olwyn Amrywiol (Perfformiad AMG 4Matic+), ynghyd â system atal rheoli reid weithredol AMG gyda swyddogaeth sefydlogi rholio gweithredol a'r system lywio gweithredol olwyn gefn, yn gwella perfformiad gyrru rhyfeddol y cerbyd ymhellach. Mae system brêc cyfansawdd cerameg perfformiad uchel AMG yn darparu perfformiad brecio rhagorol.


Amser Post: Rhag-09-2024