Gyda'r newyddion da bod yXiaomi SU7 Ultratorrodd y prototeip record lap car pedwar-drws Nürburgring Nordschleife gydag amser o 6 munud 46.874 eiliad, yXiaomi SU7 Ultradadorchuddiwyd car cynhyrchu yn swyddogol ar noson Hydref 29. Dywedodd swyddogion fod yXiaomi SU7 Ultrayn gar perfformiad uchel wedi'i fasgynhyrchu gyda genynnau rasio pur, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer cymudo trefol neu'n uniongyrchol ar y trac yn ei gyflwr ffatri gwreiddiol.
Yn ôl y wybodaeth a ryddhawyd heno, mae'rSU7 Ultrayn mabwysiadu lliw melyn mellt tebyg i'r prototeip, ac yn cadw rhai rhannau rasio a chitiau aerodynamig. Yn gyntaf oll, mae blaen y car wedi'i gyfarparu â rhaw blaen mawr a llafn gwynt siâp U, ac mae ardal agoriadol y gril cymeriant aer hefyd yn cynyddu 10%.
Xiaomi SU7 Ultrayn mabwysiadu tryledwr gweithredol gydag addasiad addasol o 0 ° -16 ° yng nghefn y car, ac yn ychwanegu adain gefn sefydlog ffibr carbon fawr gyda lled adenydd o 1560mm a hyd cord o 240mm. Gall y pecyn aerodynamig cyfan helpu'r cerbyd i gael uchafswm grym i lawr o 285kg.
Er mwyn lleihau pwysau corff y car cymaint â phosibl,SU7 Ultrayn defnyddio nifer fawr o gydrannau ffibr carbon, gan gynnwys y to, olwyn llywio, paneli cefn sedd flaen, trim consol canol, trim panel drws, pedal croeso, ac ati, cyfanswm o 17 lle, gyda chyfanswm arwynebedd o 3.74㎡ .
Y tu mewn iXiaomi SU7 Ultrahefyd yn mabwysiadu'r thema melyn mellt, ac yn ymgorffori addurniadau unigryw o streipiau trac a bathodynnau wedi'u brodio yn y manylion. O ran ffabrig, defnyddir ardal fawr o ddeunydd Alcantara, sy'n cwmpasu'r paneli drws, y llyw, y seddi, a'r panel offeryn, sy'n cwmpasu ardal o 5 metr sgwâr.
n o ran perfformiad, mae Xiaomi SU7 Ultra yn mabwysiadu gyriant pob olwyn tri-modur V8s + V6s deuol, gydag uchafswm marchnerth o 1548PS, cyflymiad 0-100 mewn dim ond 1.98 eiliad, cyflymiad 0-200km/h mewn 5.86 eiliad, ac uchafswm cyflymder o dros 350km/h.
Xiaomi SU7 Ultrawedi'i gyfarparu â phecyn batri pŵer uchel Kirin II Track Edition gan CATL, gyda chynhwysedd o 93.7kWh, cyfradd rhyddhau uchaf o 16C, pŵer rhyddhau uchaf o 1330kW, a phŵer rhyddhau 20% o 800kW, gan sicrhau allbwn perfformiad cryf ar bŵer isel. O ran codi tâl, y gyfradd codi tâl uchaf yw 5.2C, yr uchafswm pŵer codi tâl yw 480kW, a'r amser codi tâl o 10 i 80% yw 11 munud.
Xiaomi SU7 UltraMae ganddo hefyd calipers brêc perfformiad uchel Akebono®️, gyda'r calipers sefydlog chwe piston blaen a'r cefn pedwar piston â mannau gweithio o 148cm² a 93cm² yn y drefn honno. Mae gan y padiau brêc perfformiad uchel lefel rasio dygnwch ENDLESS®️ dymheredd gweithredu o hyd at 1100 ° C, gan ganiatáu i'r grym brecio aros yn sefydlog. Yn ogystal, gall y system adfer ynni brêc hefyd ddarparu arafiad uchaf o 0.6g, ac mae'r pŵer adennill uchaf yn fwy na 400kW, sy'n lleihau'r baich ar y system frecio yn fawr.
Dywedodd swyddogion fod y pellter brecio oXiaomi SU7 Ultradim ond 30.8 metr yw o 100km/h i 0, ac ni fydd dadfeiliad thermol ar ôl 10 brecio yn olynol o 180km/h i 0.
Er mwyn cyflawni gwell perfformiad trin, gall y cerbyd hefyd gael ei gyfarparu ag amsugnwr sioc coilover Bilstein EVO T1, a all addasu uchder y cerbyd a grym dampio o'i gymharu ag amsugyddion sioc cyffredin. Mae strwythur, anystwythder a lleithder yr amsugnwr sioc coilover hwn wedi'u haddasu'n llawn ar gyferXiaomi SU7 Ultra.
Ar ôl cael set o amsugnwr sioc coilover Bilstein EVO T1, mae anystwythder y gwanwyn a'r grym dampio mwyaf yn gwella'n fawr. Mae'r tri phrif ddangosydd o raddiant traw cyflymu, graddiant traw brecio a graddiant rholio yn cael eu lleihau'n fawr, a thrwy hynny helpu'r cerbyd i gyflawni perfformiad deinamig cyflymach mwy sefydlog.
Xiaomi SU7 Ultrayn darparu amrywiaeth o ddulliau gyrru. Ar gyfer lapiau trac, gallwch ddewis modd dygnwch, modd cymhwyso, modd drifft, a modd meistroledig; ar gyfer gyrru bob dydd, mae'n darparu modd newyddian, modd economaidd, modd llithrig, modd chwaraeon, modd arfer, ac ati Ar yr un pryd, er mwyn sicrhau gyrru diogel,Xiaomi SU7 Ultraangen gallu gyrru neu ardystiad cymhwyster wrth ddefnyddio'r modd trac am y tro cyntaf, a bydd y modd gyrru dyddiol yn gosod cyfyngiadau penodol ar marchnerth a chyflymder.
Dywedwyd hefyd yn y gynhadledd i'r wasg bodXiaomi SU7 UltraBydd hefyd yn darparu APP trac unigryw gyda swyddogaethau fel darllen mapiau trac, herio amseroedd glin gyrwyr eraill, dadansoddi canlyniadau traciau, cynhyrchu a rhannu fideos glin, ac ati.
Peth diddorol arall yw, yn ogystal â darparu tri math o donnau sain, sef pŵer super, uwchsain a curiad mawr, yXiaomi SU7 Ultrahefyd yn cefnogi'r swyddogaeth o chwarae'r tonnau sain tuag allan trwy siaradwr allanol. Tybed faint o feicwyr fydd yn troi'r swyddogaeth hon ymlaen. Ond rwy'n dal i annog pawb i'w ddefnyddio mewn modd gwâr ac i beidio â peledu'r strydoedd.
Amser postio: Nov-06-2024
