Volkswagon VW Jetta MK5 MK6 Car Gasoline Newydd Tsieina Cyflenwr Gwerthwr Cerbyd Pris Rhad Cyflenwr

• Manyleb Cerbyd

Mae llawer o fersiynau a tharddiadau o Jetta wedi'u hadeiladu a'u cynhyrchu yn Tsieina gan FAW-Volkswagen (FAW-VW) a SAIC-VW, ac mae'r enw Jetta ei hun wedi'i ddefnyddio gan FAW-VW fel brand modurol newydd gan ddechrau yn 2019.

Cynhyrchwyd plât enw Volkswagen Jetta rhwng 1991 a 2019 gan FAW-VW. Dechreuodd i ddechrau fel fersiwn wedi'i hail-facio o'r Mk2 Jetta, gan ddefnyddio platfform A2. Roedd fersiynau diweddarach yn dilyn llwybr datblygu gwahanol i’r Jetta byd-eang, gan gadw’r platfform A2 tan 2013, pan newidiodd i blatfform A05+. Yn 2019, daeth plât enw Jetta i ben a'i droi i ffwrdd fel brand newydd o'r enw Jetta. Y Jetta VA3 yw'r olynydd ysbrydol, gan ei fod yn sedan sy'n defnyddio'r un platfform A05+.

Mae'r Volkswagen Bora (Tsieina) yn cael ei gynhyrchu gan FAW-VW ers 2001. Dechreuodd i ddechrau fel fersiwn wedi'i hail-facio o'r Mk4 Jetta (a enwyd ar y pryd yn Bora yn y rhan fwyaf o farchnadoedd). Roedd fersiynau diweddarach yn dilyn llwybr datblygu gwahanol i'r Jetta byd-eang, gan gadw'r platfform A4 (PQ34) tan 2018, pan newidiodd i blatfform MQB A1, yn debyg i'r Mk7 Jetta byd-eang.

Mae'r Volkswagen Sagitar (Tsieina) yn cael ei gynhyrchu gan FAW-VW ers 2006. Mae'n dilyn i raddau helaeth ddyluniad y Jetta byd-eang, gan ddefnyddio'r platfform A5 (PQ35) o Mk5 i Mk6. Ar gyfer y fersiwn Mk7, mae'r Sagitar yn dal yn debyg i'r Jetta byd-eang (gan ddefnyddio'r platfform MQB A1) ac eithrio gyda sylfaen olwyn hirach o 2731mm.

Mae'r Volkswagen Lavida (Tsieina) yn cael ei gynhyrchu gan SAIC-VW ers 2008. Roedd yn seiliedig ar Bora cenhedlaeth gyntaf CBDC-VW a addaswyd yn helaeth (a oedd ei hun yn Mk4 Jetta wedi'i hail-fadio). Yn 2018, fe newidiodd hefyd i blatfform MQB A1, yn debyg i Bora 2018 a Mk7 Jetta byd-eang.