Honda e:NS1 elbil SUV EV ENS1 Ny energikøretøj Pris Kina bil til salg
- Køretøjsspecifikation
| MODEL | |
| Energitype | EV |
| Køretilstand | FWD |
| Driving Range (CLTC) | MAKS. 510 km |
| Længde*Bredde*Højde(mm) | 4390x1790x1560 |
| Antal døre | 5 |
| Antal pladser | 5 |
Dee:NS1oge:NP1er hovedsagelig EV-versioner af tredje generation af 2022 Honda HR-V, som er kommet til salg i Thailand og Indonesien og kommer til Malaysia. Elbilerne dukkede første gang op i oktober 2021 sammen med en række elektriske koncepter under "e:N Series"-banneret
Honda siger, at disse biler i e:N-serien – de første Honda-mærkede elbiler i Kina – kombinerer Hondasmonozukuri(kunsten at lave ting), som omfatter stræben efter originalitet og lidenskab, med de banebrydende elektrificerings- og intelligensteknologier i Kina. De blev udviklet med konceptet "inspirerende elbiler, som folk aldrig har oplevet før".
Teknologi og tilslutningsmuligheder er meget vigtigt på det kinesiske marked, og e:NS1/e:NP1 vil have det seneste, der er tilgængeligt der, inklusive Honda Connect 3.0 udviklet eksklusivt til elbiler, vist på en enorm 15,1-tommer Tesla-stil portræt central touchscreen . Nyt i sikkerhedsafdelingen er Driver Monitoring Camera (DMC), som registrerer uopmærksom kørsel og tegn på sløvhed hos føreren.
e:NS1/e:NP1-kroppen er helt klart den nye HR-V'er, men ICE-bilens brede sekspunktsgrill er blevet forseglet – EV har i stedet et selvlysende 'H'-emblem, og ladeporten er bagved. Bagpå er der ingen H – i stedet er Honda stavet mellem LED-signaturen i fuld bredde og nummerpladen. Script-logo bagpå er også en ting nu på Lexus SUV'er.
e:NS1/e:NP1 er en del af Hondas plan om at introducere 10 e:N Series-modeller inden 2027. For at understøtte dette vil GAC Honda og Dongfeng Honda hver bygge et nyt dedikeret EV-anlæg med det formål at starte produktionen i 2024.
