Den 8. december blev den første masseproducerede model af Mercedes-Benz' "Mythos-serie" - supersportsvognen Mercedes-AMG PureSpeed udgivet. Mercedes-AMG PureSpeed adopterer et avantgarde og innovativt racerdesignkoncept, fjernelse af tag og forrude, et åbent cockpit to-sæders superbildesign og Halo-systemet afledt af F1-racing. Embedsmænd sagde, at denne model vil blive solgt i et begrænset antal på 250 enheder på verdensplan.
Den ekstremt lavmælte form af AMG PureSpeed er i samme ånd som AMG ONE, hvilket altid afspejler, at det er et rent præstationsprodukt: den lave krop, der flyver tæt på jorden, det slanke motordæksel og "hajnæsen" "frontdesign skitserer en ren kampstilling. Det mørke krom tre-takkede stjerneemblem foran på bilen og det brede luftindtag dekoreret med ordet "AMG" gør den mere skarp. De iøjnefaldende kulfiberdele i den nederste del af bilens karrosseri, som er skarpe som en kniv, danner en skarp kontrast til de elegante og lyse sportsvognslinjer på den øverste del af karosseriet, hvilket giver en visuel effekt af både ydeevne og elegance. Skulderlinjen bag er fuld af muskler, og den elegante kurve strækker sig hele vejen til bagagerumsklappen og bagskørtet, hvilket yderligere udvider den visuelle bredde af bilens bagende.
AMG PureSpeed fokuserer på balancen mellem downforce af hele køretøjet gennem designet af et stort antal aerodynamiske komponenter, der styrer luftstrømmen til at "omgå" cockpittet. Foran på bilen er motordækslet med udstødningsport aerodynamisk optimeret og har en glat form; Gennemsigtige bafler er placeret foran og på begge sider af cockpittet for at lede luftstrømmen til at passere over cockpittet. Kulfiberdelene af bilens front kan strække sig nedad med omkring 40 mm ved hastigheder over 80 km/t, hvilket skaber en Venturi-effekt, der stabiliserer karrosseriet; den aktive justerbare bagvinge har 5 niveauer af adaptiv justering for yderligere at forbedre køreegenskaberne.
De unikke kulfiber hjulkapsler, der bruges på 21-tommer hjulene, er også det unikke strejf af AMG PureSpeed aerodynamisk design: kulfiber forhjulsdækslerne er åbne, hvilket kan optimere luftstrømmen i forenden af køretøjet, hjælpe med at afkøle bremsesystemet og øge downforce; kulfiberens baghjulsdæksler er helt lukkede for at reducere køretøjets vindmodstand; sideskørterne bruger kulfiber aerodynamiske vinger for effektivt at reducere turbulens på siden af køretøjet og forbedre højhastighedsstabiliteten. Aerodynamiske ekstra dele bruges i bunden af køretøjets karrosseri for at kompensere for manglen på tagets aerodynamiske ydeevne i det åbne cockpit; som kompensation kan forakselløftesystemet forbedre køretøjets fremkommelighed ved stød på ujævne veje eller kantsten. .
Interiørmæssigt adopterer bilen det klassiske krystalhvide og sorte tofarvede interiør, som emmer af en stærk racerstemning under baggrunden af HALO-systemet. AMG højtydende sæder er lavet af specielt læder og dekorative syninger. De glatte linjer er inspireret af simuleringen af bilens luftstrøm. Multi-konturdesignet giver stærk sidestøtte til føreren. Der er også kulfiberdekorationer på bagsiden af sædet. Et brugerdefineret IWC-ur er indlagt i midten af instrumentpanelet, og urskiven skinner med et lysende AMG-diamantmønster. "1 ud af 250"-mærket på det midterste kontrolpanel.
Det unikke ved Mercedes-AMG PureSpeed ligger i, at det ikke har tag, A-stolper, forrude og sideruder fra traditionelle køretøjer. I stedet bruger den HALO-systemet fra verdens førende motorsport F1-bil og vedtager et to-sæders åbent cockpitdesign. HALO-systemet blev udviklet af Mercedes-Benz i 2015 og er blevet en standardkomponent i hver F1-bil siden 2018, hvilket beskytter chaufførernes sikkerhed i bilens åbne cockpit.
Med hensyn til effekt er AMG PureSpeed udstyret med en optimeret AMG 4,0-liters V8 dobbeltturboladet motor bygget med konceptet "én person, en motor", med en maksimal effekt på 430 kilowatt, et maksimalt drejningsmoment på 800 Nm, en acceleration på 3,6 sekunder pr. 100 kilometer, og en tophastighed på 315 kilometer i timen. Den fuldt variable AMG højtydende firehjulstræk forbedrede version (AMG Performance 4MATIC+), kombineret med AMG active ride control affjedringssystem med aktiv krængningsstabiliseringsfunktion og det aktive baghjulsstyresystem, forbedrer bilens ekstraordinære køreegenskaber yderligere. AMG højtydende keramiske kompositbremsesystem giver fremragende bremseevne.
Posttid: Dec-09-2024
