For et prestigefyldt luksusmærke med en lang historie er der altid en samling af ikoniske modeller. Bentley, med en 105-årig arv, inkluderer både vej- og racerbiler i sin samling. For nylig har Bentley-kollektionen budt velkommen til endnu en model af stor historisk betydning for mærket - T-serien.
T-serien har stor betydning for Bentley-mærket. Allerede i 1958 besluttede Bentley sig for at designe sin første model med en monocoque krop. I 1962 havde Jonhn Blatchley skabt et helt nyt stål-aluminium monocoque-hus. Sammenlignet med den tidligere S3-model reducerede den ikke kun den samlede karrosseristørrelse, men forbedrede også den indvendige plads til passagererne.
Den første T-serie model, som vi diskuterer i dag, rullede officielt af produktionslinjen i 1965. Det var også virksomhedens testbil, svarende til det, vi nu kalder et prototype køretøj, og fik sin debut på Paris Motor Show i 1965 . Denne første T-serie model var dog ikke velbevaret eller vedligeholdt. Da den blev genopdaget, havde den stået på et lager i over et årti uden at blive startet, og mange dele manglede.
I 2022 besluttede Bentley at foretage en komplet restaurering af den første T-serie model. Efter at have været i dvale i mindst 15 år, blev bilens 6,25-liters pushrod V8-motor startet igen, og både motor og transmission viste sig at være i god stand. Efter mindst 18 måneders restaureringsarbejde blev den første T-serie bil bragt tilbage til sin oprindelige tilstand og officielt inkluderet i Bentleys samling.
Vi ved alle, at selvom Bentley og Rolls-Royce, to ikoniske britiske mærker, nu er under henholdsvis Volkswagen og BMW, deler de nogle historiske skæringspunkter med ligheder i deres arv, positionering og markedsstrategier. T-serien, mens den lignede Rolls-Royce-modeller fra samme æra, var placeret med en mere sporty karakter. For eksempel blev fronthøjden sænket, hvilket skabte slankere og mere dynamiske kropslinjer.
Ud over dens kraftfulde motor havde T-serien også et avanceret chassissystem. Dens uafhængige firehjulsophæng kunne automatisk justere kørehøjden baseret på belastningen, med affjedringen bestående af dobbelte bærearme foran, skruefjedre og semi-trailing arme bagtil. Takket være den nye lette karrosseristruktur og robuste drivlinje opnåede denne bil en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 10,9 sekunder med en tophastighed på 185 km/t, hvilket var imponerende for sin tid.
Mange mennesker er måske nysgerrige efter prisen på denne Bentley T-serie. I oktober 1966 var startprisen for Bentley T1, eksklusive afgifter, £5.425, hvilket var £50 mindre end prisen på en Rolls-Royce. I alt 1.868 enheder af første generation af T-serien blev produceret, hvor størstedelen var standard firedørs sedaner.
Indlægstid: 25. september 2024
