I bilverdenen,Toyota, repræsentanten for det japanske brand, er kendt for sin fremragende kvalitet, pålidelige holdbarhed og brede udvalg af modeller. Blandt dem er Camry (Camry), en klassisk mellemstor sedan af Toyota, været meget efterspurgt af forbrugere over hele verden siden lanceringen i 1982.
ToyotaCamry blev oprindeligt født i “3C Consumer -æraen” i forbindelse med Japans økonomiske start. 1980 januarToyotaSom svar på markedets efterspørgsel efter økonomibiler udviklede Celica-modellen en front-drev kompakt bil Celica Camry. 1982ToyotaCamry indtil åbningen af en separat række biler til den første generation af Camry blev introduceret. For at åbne en separat række biler blev den første generation af Camry introduceret, den lokale kaldes denne bil til Vista. Fra sin fødsel til 1986 skabte den første generation af Camry i USA 570.000 enheder med fremragende resultater, det blev valgt som "den laveste fejlrate for sedanen", men også på grund af den fremragende kvalitet og værdi af hastigheden, var Drillet som ”mest populær blandt biltyve”. Det blev kåret til "bilen med den laveste fejlfrekvens" og blev også drillet som den "mest populære bil blandt biltyve" på grund af dens kvalitet og værdiforholdning.
I løbet af de sidste 40 år har Camry udviklet sig gennem 9 generationer af modeller. I dag har navnet Camry også været dybt forankret i folks hjerter. Faktisk på tærsklen til lokalisering har denne bil et kaldenavn i Kina - "Jamey", selvfølgelig, nogle "ældre" seniorbilentusiaster vil også kalde det "Kamli".
I juli 1990,ToyotaUdgivet den tredje generation af Camry, internt kodenavnet V30 og VX10, skønt det udvendige indeholdt en kileformet krop med vinkellinjer, der gjorde hele køretøjet mere atletisk og meget i overensstemmelse med æraens karakter. Drevet af 2,2L inline-fire, 2,0L V6 og 3,0L V6-motorer, inkorporerede flagskibsmodellen også firehjulstyring, en sjælden funktion på det tidspunkt, for at forbedre stabiliteten og manøvrere smidighed, og især flagskibsmodellen accelererede til 100 kilometer på kun otte sekunder. Toyota tilføjede også en fem-dørs vogn og en to-dørs coupe til denne generation.
Ifølge oplysningerne blev den tredje generation af Toyota Camry officielt introduceret til det kinesiske marked omkring 1993. Som en helt ny generationsmodel, der blev introduceret til det kinesiske fastland i de tidlige 1990'ere, blev denne bil meget favoriseret af dem, der "blev rig først". Ubestridt kan det betragtes som et vidne til den hurtige økonomiske udvikling af Kina i 1990'erne.
Ligesom hjemmemarkedet er den tredje generation af Toyota Camry heller ikke sjælden i udlandet. Den enorme ejerskabsmængde får det også til at vises i minderne fra mange amerikanske unge i 80'erne og 90'erne og kan siges at være den mest almindelige familiebil på det amerikanske marked på det tidspunkt, ud over Chevrolet Cavalier og Honda Accord .
I disse dage, med elektrificering, der accelererer, bliver mange biler en slør i hukommelsen. Når økonomi tillader det, kan det være bedre at bringe dem hjem.
Denne 3. generation Toyota Camry, vi byder på i dag, er fra 1996, og efter at have set på de fotos er nyheden lidt svært for mig at tro. Smukt designet og med masser af læder føles det virkelig som om det er en helt anden Camry end det er i dag. Det, der forbløffer mig mest, er, at denne bil kun har 64.000 miles på den fra i dag.
Den samlede tilstand beskrives som meget god, hvor vinduer og dørlåse stadig fungerer og motoren og transmissionen i perfekt stand.
At tænde for bilen er en 2,2-liters inline firecylindret motor kodenavnet 2AZ-Fe type med 133 hk og 196 nm spidsstyrke. Årets flagskibsmodel med V6 -motoren lavet 185 hk.
Vær venlig ikke at blive overrasket, når du står over for en sådan figur, vel vidende, at et sådant resultat for en japansk bil fra midten af 1990'erne kan betragtes som ganske godt.
Den tredje generation af Toyota Camry fra 1996 på billedet gennemgår i øjeblikket en auktion med det højeste bud i øjeblikket til $ 3.000 - hvad synes du om den slags pris?
Posttid: Okt-09-2024
