DeXiaomi Su7Ultra, et prototype køretøj, repræsenterer højdepunktet i Xiaomis bilteknologiske forskning og udvikling. Udstyret med tre motorer kan det prale af en svimlende maksimal udgangseffekt på 1548 hestekræfter. I oktober i årXiaomi Su7Ultra-prototype vil udfordre Nürburgrings ikke-produktions-omgangsrekord, mens produktionsversionen officielt skal konkurrere om produktionsbilskød i 2025.
Lanceringen afXiaomi Su7Ultra viser integrationen af Xiaomis avancerede teknologi i et ydelseskøretøj. Med fuldhjulstrækningsstøtte fra tre motorerXiaomi Su7Ultra leverer en imponerende 1548 hestekræfter og kan accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 1,97 sekunder. Derudover har den en sporspecifik batteripakke og en all-carbon-design, der dækker 24 områder med i alt 15 kvadratmeter. Derfor udbrød Lei Jun på pressekonferencen, "Jeg har heller ikke råd til denne bil." FaktiskXiaomi Su7Ultra -prototype er ikke kun et køretøj; Det er et vidnesbyrd om teknologisk værdi. I oktober vil Xiaomi Su7 Ultra udfordre Nürburgring-ikke-produktionsklaprekorden, med produktionsbilen planlagt til officielt at konkurrere om produktionsskødet i 2025.
Med hensyn til udvendig,Xiaomi Su7Ultra -prototype har en unik udseendepakke, der giver den en længere, bredere og lavere profil. Derudover har den nye bil en slående lyngul farve kombineret med lynnærbilleder (som Lei Jun designet sig selv). Xiaomi Su7 Ultra-prototypen er også udstyret med en overdimensioneret bagdiffusor og en fast bagerste vinge i racer, hvilket giver en maksimal downforce på 2145 kg. DeXiaomi Su7Ultra kan prale af et komplet kulstofdesign med 100% af sine kropspaneler lavet af kulfiber. Bilens 24 komponenter udgør 15 kvadratmeter, alle erstattet med kulfibermaterialer, hvilket reducerer dens vægt til 1900 kg - lettere end flere produktionsbenzinbiler med lignende størrelse.
Med hensyn til magtXiaomi Su7Ultra-prototype er udstyret med en dobbelt V8 og V6 tre-motor-firehjulstrækningssystem, der opnår en maksimal kombineret effekt på 1548 hestekræfter og accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 1,97 sekunder med en tophastighed på 350 km/ h. Med hensyn til batteriet har bilen CATLs sporspecifikke højeffektiv batteripakke og et specialiseret bremsesystem, der opnår en bremseafstand på kun 25 meter fra 100 km/t til 0.
Posttid: Aug-07-2024
