Changan Deepal S7 Hybrid-/Vollelektro-SUV-EV-Auto

Kurzbeschreibung:

Deepal S7 – ein mittelgroßer Crossover-SUV mit vollem Elektro-/Hybridantrieb


  • MODELL:CHANGAN DEEPAL S7
  • REICHWEITE:Max. 1120 km
  • EXW-PREIS:15.000 - 25.000 US-Dollar
  • Produktdetails

    • Fahrzeugspezifikation

     

    MODELL

    DEEPAL S7

    Energietyp

    HYBRID / EV

    Fahrmodus

    RWD

    Driving Range (CLTC)

    1120 km

    Länge*Breite*Höhe (mm)

    4750x1930x1625

    Anzahl der Türen

    5

    Anzahl Sitzplätze

    5

     

     

    DEEPAL S7 (1) DEEPAL S7 (2)

     

    Deepal wurde ursprünglich auf Englisch als Shenlan bezeichnet, bevor er einen offiziellen englischen Namen erhielt. Die Marke befindet sich mehrheitlich im Besitz von Changan und verkauft derzeit neue Energieautos in China und Thailand. Weitere Eigentümer der Marke sind CATL und Huawei. Das Deepal OS des Autos basiert auf dem Harmony OS von Huawei.

     

    Der S7 ist das zweite Modell und erste SUV der Marke. Der im Changan-Studio in Turin entwickelte Verkauf begann letztes Jahr und ist in allen elektrischen und EREV-Ausführungen (Extended Range) erhältlich. Eine Version mit Wasserstoff-Brennstoffzelle wird angeblich in Zukunft auf den Markt kommen. Es hat eine Länge, Breite und Höhe von 4750 mm, 1930 mm bzw. 1625 mm und einen Radstand von 2900 mm.

     

    EREV-Versionen sind mit einem 175-kW-Elektromotor an den Hinterrädern und einem 1,5-Liter-Motor ausgestattet. Die kombinierte Reichweite beträgt 1040 km bzw. 1120 km für die 19-kWh- bzw. 31,7-kWh-Batterien. Für den Vollelektroantrieb gibt es 160-kW- und 190-kW-Versionen mit einer Reichweite von 520 oder 620 km, abhängig von der Batteriegröße.

     

    Allerdings sorgte in letzter Zeit auch die Reichweite für Schlagzeilen, da ein Besitzer einer EREV-Version in einem Video behauptete, dass sein Auto nur 24,77 l/100 km oder sogar 30 l/100 km verbrauchte. Die Analyse ergab jedoch eine sehr ungewöhnliche Nutzung.

    Zunächst umfassten die Daten die Nutzung zwischen 13:36 Uhr am 22. Dezember und 22:26 Uhr am 31. Dezember. In diesem Zeitraum wurden insgesamt 20 Fahrten mit jeweils 7–8 km Länge durchgeführt, also insgesamt 151,5 km. Obwohl das Auto 18,44 Stunden lang genutzt wurde, waren nur 6,1 Stunden tatsächliche Fahrzeit, während der Rest des Autos vor Ort genutzt wurde.


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