Kann das erste vollelektrische Fahrzeug von Lynk & Co große Wirkung erzielen?

Das vollelektrische Fahrzeug von Lynk & Co ist endlich da. Am 5. September wurde die erste vollelektrische mittelgroße bis große Luxuslimousine der Marke, der Lynk & Co Z10, offiziell im Hangzhou E-Sports Center vorgestellt. Dieses neue Modell markiert die Expansion von Lynk & Co in den Markt für neue Energiefahrzeuge. Der Z10 basiert auf einer 800-V-Hochspannungsplattform und ist mit einem vollelektrischen Antriebssystem ausgestattet. Er verfügt über ein elegantes Fastback-Design. Darüber hinaus verfügt es über Flyme-Integration, fortschrittliches intelligentes Fahren, eine „Golden Brick“-Batterie, Lidar und mehr und stellt die modernsten intelligenten Technologien von Lynk & Co vor.

Lassen Sie uns zunächst eine einzigartige Funktion der Einführung des Lynk & Co Z10 vorstellen: Es ist mit einem benutzerdefinierten Smartphone gekoppelt. Mit diesem benutzerdefinierten Telefon können Sie die Flyme Link-Konnektivitätsfunktion zwischen Smartphone und Auto im Z10 aktivieren. Dazu gehören Funktionalitäten wie:

●Nahtlose Verbindung: Nach der ersten manuellen Bestätigung, Ihr Telefon mit dem Autosystem zu verbinden, verbindet sich das Telefon beim Einsteigen automatisch mit dem Autosystem, was die Konnektivität zwischen Smartphone und Auto komfortabler macht.

●App-Kontinuität: Mobile Apps werden automatisch auf das System des Autos übertragen, sodass sie nicht separat im Auto installiert werden müssen. Sie können mobile Apps direkt über die Benutzeroberfläche des Fahrzeugs bedienen. Mit dem LYNK Flyme Auto-Fenstermodus stimmen die Benutzeroberfläche und die Bedienung mit denen des Telefons überein.

●Paralleles Fenster: Mobile Apps passen sich dem Bildschirm des Fahrzeugs an, sodass dieselbe App in zwei Fenster für die Bedienung auf der linken und rechten Seite aufgeteilt werden kann. Diese dynamische Anpassung des Teilungsverhältnisses verbessert das Erlebnis, insbesondere bei Nachrichten- und Video-Apps, und bietet ein besseres Erlebnis als auf einem Telefon.

●App-Relay: Es unterstützt die nahtlose Übertragung von QQ Music zwischen dem Telefon und dem Autosystem. Beim Einsteigen in das Auto wird die auf dem Telefon abgespielte Musik automatisch auf das System des Autos übertragen. Musikinformationen können nahtlos zwischen dem Telefon und dem Auto übertragen werden, und Apps können direkt auf dem System des Autos angezeigt und bedient werden, ohne dass eine Installation erforderlich ist oder Daten verbraucht werden.

Der Originalität treu bleiben und das wahre „Auto von morgen“ schaffen

Was das Außendesign betrifft, positioniert sich der neue Lynk & Co Z10 als mittelgroße bis große vollelektrische Limousine, die sich von der Designessenz des Lynk & Co 08 inspirieren lässt und die Designphilosophie des „The Next Day“-Konzepts übernimmt Auto. Ziel dieses Entwurfs ist es, sich von der Monotonie und Mittelmäßigkeit städtischer Fahrzeuge zu lösen. Die Vorderseite des Wagens zeichnet sich durch ein äußerst individuelles Design aus, das sich von anderen Lynk & Co-Modellen durch einen aggressiveren Stil unterscheidet und gleichzeitig eine raffinierte Liebe zum Detail zum Ausdruck bringt.

Die Front des neuen Fahrzeugs zeichnet sich durch eine markant verlängerte Oberlippe aus, an die sich nahtlos ein durchgehendes Lichtband anschließt. Dieser innovative Lichtstreifen feiert sein Debüt in der Branche und ist ein mehrfarbiges interaktives Lichtband mit einer Länge von 3,4 Metern und integrierten 414 RGB-LED-Lampen, die 256 Farben anzeigen können. In Verbindung mit dem System des Fahrzeugs können dynamische Lichteffekte erzeugt werden. Die Scheinwerfer des Z10, offiziell „Dawn Light“-Tagfahrlicht genannt, sind H-förmig an den Rändern der Motorhaube positioniert und machen ihn sofort als Lynk & Co-Fahrzeug erkennbar. Die Scheinwerfer werden von Valeo geliefert und vereinen drei Funktionen – Position, Tagfahrlicht und Blinker – in einer Einheit und sorgen so für ein klares und markantes Erscheinungsbild. Das Fernlicht kann eine Helligkeit von 510LX erreichen, während das Abblendlicht eine maximale Helligkeit von 365LX hat, mit einer Projektionsentfernung von bis zu 412 Metern und einer Breite von 28,5 Metern. Damit werden sechs Fahrspuren in beide Richtungen abgedeckt, was die Fahrsicherheit bei Nacht deutlich erhöht.

Die Mitte der Front weist eine konkave Kontur auf, während der untere Teil des Fahrzeugs über eine geschichtete Einfassung und ein sportliches Frontsplitter-Design verfügt. Insbesondere ist das neue Fahrzeug mit einem aktiven Lufteinlassgitter ausgestattet, das sich je nach Fahrbedingungen und Kühlbedarf automatisch öffnet und schließt. Die Fronthaube ist schräg gestaltet, was ihr eine volle und robuste Kontur verleiht. Insgesamt präsentiert die Frontschürze ein klar definiertes, vielschichtiges Erscheinungsbild.

Auf der anderen Seite verfügt der neue Lynk & Co Z10 über ein schlankes und stromlinienförmiges Design, dank seines idealen Breiten-Höhen-Verhältnisses von 1,34:1 in Gold, was ihm ein scharfes und aggressives Aussehen verleiht. Durch seine unverwechselbare Designsprache ist es leicht erkennbar und fällt im Straßenverkehr auf. In Bezug auf die Abmessungen misst der Z10 5028 mm Länge, 1966 mm Breite und 1468 mm Höhe bei einem Radstand von 3005 mm und bietet ausreichend Platz für eine komfortable Fahrt. Bemerkenswert ist, dass der Z10 einen bemerkenswert niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,198 Cd aufweist und damit führend unter den Serienfahrzeugen ist. Darüber hinaus verfügt der Z10 über eine starke Tiefstandsposition mit einer Standard-Bodenfreiheit von 130 mm, die in der Version mit Luftfederung noch einmal um 30 mm reduziert werden kann. Der minimale Abstand zwischen Radhäusern und Reifen, kombiniert mit dem dynamischen Gesamtdesign, verleiht dem Auto einen sportlichen Charakter, der mit dem Xiaomi SU7 mithalten kann.

Der Lynk & Co Z10 verfügt über ein zweifarbiges Dachdesign mit der Möglichkeit, kontrastierende Dachfarben auszuwählen (außer Extreme Night Black). Es verfügt außerdem über ein speziell entwickeltes Panorama-Sonnendach mit einer nahtlosen, trägerlosen einteiligen Struktur, das eine Fläche von 1,96 Quadratmetern abdeckt. Dieses große Schiebedach blockiert effektiv 99 % der UV-Strahlen und 95 % der Infrarotstrahlen und sorgt so dafür, dass der Innenraum auch im Sommer kühl bleibt und ein schneller Temperaturanstieg im Fahrzeuginnenraum verhindert wird.

Am Heck weist der neue Lynk & Co Z10 ein mehrschichtiges Design auf und ist mit einem elektrischen Spoiler ausgestattet, der ihm ein aggressiveres und sportlicheres Aussehen verleiht. Bei Geschwindigkeiten über 70 km/h fährt der aktive, versteckte Spoiler automatisch in einem Winkel von 15° aus, während er bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h einfährt. Der Spoiler kann auch manuell über das Display im Fahrzeug gesteuert werden, was die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert und ihm gleichzeitig eine sportliche Note verleiht. Die Rücklichter behalten den charakteristischen Stil von Lynk & Co mit einem Punktmatrix-Design bei, und der untere hintere Bereich weist eine klar definierte, geschichtete Struktur mit zusätzlichen Rillen auf, die zu seiner dynamischen Ästhetik beiträgt.

Technologie-Fans sind voll ausgestattet: Erstellen eines intelligenten Cockpits

Der Innenraum des Lynk & Co Z10 ist ebenso innovativ, mit einem klaren und hellen Design, das eine optisch geräumige und komfortable Umgebung schafft. Es bietet zwei Innenthemen, „Dawn“ und „Morning“, die die Designsprache des „The Next Day“-Konzepts fortsetzen und für Harmonie zwischen Innen- und Außenbereich sorgen und so eine futuristische Atmosphäre schaffen. Die Tür- und Armaturenbrettdesigns sind nahtlos integriert und verstärken das Einheitsgefühl. Die Türarmlehnen zeichnen sich durch ein schwebendes Design mit zusätzlichen Staufächern aus und vereinen Ästhetik mit Zweckmäßigkeit für eine bequeme Platzierung von Gegenständen.

Was die Funktionalität betrifft, ist das Lynk & Co Z10 mit einem ultraschlanken, schmalen 12,3:1-Panoramadisplay ausgestattet, das nur die wesentlichen Informationen anzeigt und so eine übersichtliche, intuitive Benutzeroberfläche schafft. Es unterstützt außerdem die Funktionen AG-Blendschutz, AR-Antireflexion und AF-Anti-Fingerabdruck. Darüber hinaus gibt es einen zentralen 15,4-Zoll-Steuerungsbildschirm mit einem 8 mm ultradünnen Rahmendesign und einer Auflösung von 2,5 K, der ein Kontrastverhältnis von 1500:1, einen breiten NTSC-Farbraum von 85 % und eine Helligkeit von 800 Nits bietet.

Das Infotainmentsystem des Fahrzeugs wird von der ECARX Makalu-Computerplattform angetrieben, die mehrere Ebenen der Computerredundanz bietet und so ein reibungsloses und nahtloses Benutzererlebnis gewährleistet. Es ist außerdem das erste Auto seiner Klasse, das über eine leistungsstarke X86-Architektur auf Desktop-Niveau verfügt, und das weltweit erste Fahrzeug, das mit dem AMD V2000A SoC ausgestattet ist. Die Rechenleistung der CPU ist 1,8-mal so hoch wie die des 8295-Chips und ermöglicht verbesserte visuelle 3D-Effekte, wodurch die visuelle Wirkung und der Realismus deutlich gesteigert werden.

Das zweifarbige Design des Lenkrads gepaart mit einer ovalen Verzierung in der Mitte verleiht ihm einen äußerst futuristischen Look. Im Inneren ist das Auto außerdem mit einem HUD (Head-Up Display) ausgestattet, das ein 25,6-Zoll-Bild in einer Entfernung von 4 Metern projiziert. Dieses Display schafft in Kombination mit einem halbtransparenten Sonnenschutz und dem Kombiinstrument ein optimales visuelles Erlebnis für die Anzeige von Fahrzeug- und Straßeninformationen und erhöht so die Fahrsicherheit und den Komfort.

Darüber hinaus ist der Innenraum mit einer stimmungsabhängigen RGB-Ambientebeleuchtung ausgestattet. Jede LED kombiniert R/G/B-Farben mit einem unabhängigen Steuerchip und ermöglicht so eine präzise Anpassung von Farbe und Helligkeit. Die 59 LED-Leuchten verschönern das Cockpit und sorgen im Zusammenspiel mit den verschiedenen Lichteffekten des Multi-Screen-Displays für eine faszinierende, auroraähnliche Atmosphäre, die das Fahrerlebnis noch intensiver und dynamischer macht.

Der zentrale Armlehnenbereich wurde offiziell als „Starship Bridge Secondary Console“ bezeichnet. Es verfügt über ein ausgehöhltes Design an der Unterseite, kombiniert mit Kristallknöpfen. Dieser Bereich integriert mehrere praktische Funktionen, darunter kabelloses Laden mit 50 W, Getränkehalter und Armlehnen, und sorgt so für eine Balance zwischen futuristischer Ästhetik und Praktikabilität.

Dynamisches Design mit großzügigem Komfort

Dank seines Radstands von über 3 Metern und des Fastback-Designs bietet der Lynk & Co Z10 ein außergewöhnliches Platzangebot im Innenraum, das den Platz herkömmlicher Luxus-Mittelklasselimousinen übertrifft. Neben dem großzügigen Sitzplatz verfügt der Z10 auch über mehrere Ablagefächer, die den Komfort für den täglichen Gebrauch erheblich erhöhen, indem sie ideale Plätze zum Verstauen verschiedener Gegenstände im Auto bieten und so für eine aufgeräumte und komfortable Umgebung für Fahrer und Passagiere sorgen.

Was den Komfort betrifft, verfügt der neue Lynk & Co Z10 über drucklose Stützsitze, die vollständig aus antibakteriellem Nappaleder gefertigt sind. Die vorderen Fahrer- und Beifahrersitze sind mit wolkenartig verlängerten Beinstützen ausgestattet und die Sitzneigung lässt sich stufenlos von 87° bis 159° verstellen, was den Komfort auf ein neues Niveau hebt. Ein herausragendes Merkmal, das über den Standard hinausgeht, ist, dass der Z10 ab der zweitniedrigsten Ausstattung volle Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen für die Vorder- und Rücksitze bietet. Die meisten anderen vollelektrischen Limousinen unter 300.000 RMB, wie der Zeekr 001, 007 und Xiaomi SU7, bieten normalerweise nur beheizte Rücksitze. Die Rücksitze des Z10 bieten den Passagieren ein Sitzerlebnis, das seine Klasse übertrifft.

Darüber hinaus erstreckt sich der großzügige Bereich der Mittelarmlehne über 1700 cm² und ist mit einem intelligenten Touchscreen ausgestattet, der eine einfache Steuerung der Sitzfunktionen für zusätzlichen Komfort und Komfort ermöglicht.

Der Lynk & Co Z10 ist mit dem hochgelobten Harman Kardon-Soundsystem des Lynk & Co 08 EM-P ausgestattet. Dieses 7.1.4-Mehrkanalsystem umfasst 23 Lautsprecher im gesamten Fahrzeug. Lynk & Co arbeitete mit Harman Kardon zusammen, um den Ton speziell für den Innenraum der Limousine zu optimieren und so eine Klangbühne der Spitzenklasse zu schaffen, die von allen Passagieren genossen werden kann. Darüber hinaus verfügt der Z10 über WANOS-Panoramaklang, eine Technologie auf Augenhöhe mit Dolby und ist eines von nur zwei Unternehmen weltweit – und das einzige in China –, das eine Panorama-Soundlösung anbietet. In Kombination mit hochwertigen Panorama-Klangquellen bietet der Lynk & Co Z10 seinen Benutzern ein neues dreidimensionales, immersives Hörerlebnis.