Am 8. Dezember erschien das erste Serienmodell der „Mythos-Reihe“ von Mercedes-Benz – der Supersportwagen Mercedes-AMG PureSpeed. Mercedes-AMG PureSpeed verwendet ein avantgardistisches und innovatives Rennsport-Designkonzept, das Dach und Windschutzscheibe entfernt, ein zweisitziges Supersportwagen-Design mit offenem Cockpit und das aus dem F1-Rennsport abgeleitete Halo-System. Beamte sagten, dass dieses Modell weltweit in einer begrenzten Anzahl von 250 Einheiten verkauft wird.
Die äußerst zurückhaltende Form des AMG PureSpeed steht im Einklang mit dem AMG ONE, der stets die Präsenz eines reinen Performance-Produkts zum Ausdruck bringt: die niedrige Karosserie, die nah am Boden fliegt, die schlanke Motorabdeckung und die „Shark Nose“. „Die Frontgestaltung skizziert eine reine Kampfhaltung. Das dunkel verchromte dreizackige Sternemblem an der Vorderseite des Fahrzeugs und der breite Lufteinlass mit dem Schriftzug „AMG“ verleihen ihm mehr Eleganz. Die auffälligen, messerscharfen Kohlefaserteile im unteren Teil der Karosserie bilden einen scharfen Kontrast zu den eleganten und hellen Sportwagenlinien im oberen Teil der Karosserie und sorgen für eine optische Wirkung sowohl Leistung als auch Eleganz. Die Schulterlinie des Hecks ist voller Muskeln, und die elegante Kurve erstreckt sich bis zum Kofferraumdeckel und der Heckschürze, wodurch die optische Breite des Fahrzeughecks weiter vergrößert wird.
AMG PureSpeed konzentriert sich durch die Gestaltung zahlreicher aerodynamischer Komponenten auf das Gleichgewicht des Abtriebs des gesamten Fahrzeugs und leitet den Luftstrom so, dass er das Cockpit „umgeht“. An der Fahrzeugfront ist die Motorabdeckung mit Auslassöffnung aerodynamisch optimiert und weist eine glatte Form auf; Vor und auf beiden Seiten des Cockpits sind transparente Leitbleche angebracht, um den Luftstrom so zu leiten, dass er über das Cockpit strömt. Bei Geschwindigkeiten über 80 km/h können sich die Kohlefaserteile der Fahrzeugfront um etwa 40 mm nach unten erstrecken, wodurch ein Venturi-Effekt zur Stabilisierung der Karosserie entsteht; Der aktiv verstellbare Heckflügel verfügt über eine adaptive Anpassung in 5 Stufen, um das Fahrverhalten weiter zu verbessern.
Die einzigartigen Carbonfaser-Radkappen, die auf den 21-Zoll-Rädern verwendet werden, sind auch der einzigartige Touch des aerodynamischen Designs von AMG PureSpeed: Die Carbonfaser-Vorderradabdeckungen sind offen gestaltet, was den Luftstrom an der Vorderseite des Fahrzeugs optimieren kann. helfen, das Bremssystem zu kühlen und den Abtrieb zu erhöhen; Die Hinterradabdeckungen aus Kohlefaser sind vollständig geschlossen, um den Windwiderstand des Fahrzeugs zu verringern. Die Seitenschweller verwenden aerodynamische Flügel aus Kohlefaser, um Turbulenzen an der Seite des Fahrzeugs wirksam zu reduzieren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Um die fehlende Dachaerodynamik im offenen Cockpit auszugleichen, werden aerodynamische Zusatzteile an der Unterseite der Fahrzeugkarosserie eingesetzt; Als Ausgleich kann das Vorderachshebesystem die Passierbarkeit des Fahrzeugs bei holprigen Straßen oder Bordsteinen verbessern. .
Im Innenraum übernimmt das Auto den klassischen zweifarbigen Innenraum in Kristallweiß und Schwarz, der vor dem Hintergrund des HALO-Systems eine starke Rennatmosphäre ausstrahlt. Die AMG High-Performance-Sitze sind aus Spezialleder und Ziernähten gefertigt. Die glatten Linien sind von der Simulation der Luftströmung der Karosserie inspiriert. Das Multikontur-Design bietet dem Fahrer starken Seitenhalt. Auch auf der Rückseite des Sitzes befinden sich Verzierungen aus Kohlefaser. In der Mitte der Instrumententafel ist eine individuelle IWC-Uhr eingelegt und das Zifferblatt erstrahlt in einem leuchtenden AMG-Rautenmuster. Die „1 von 250“-Plakette auf dem mittleren Bedienfeld.
Die Einzigartigkeit des Mercedes-AMG PureSpeed liegt darin, dass er nicht über das Dach, die A-Säulen, die Windschutzscheibe und die Seitenfenster traditioneller Fahrzeuge verfügt. Stattdessen nutzt es das HALO-System des weltbesten F1-Motorsportwagens und verfügt über ein zweisitziges offenes Cockpit-Design. Das HALO-System wurde 2015 von Mercedes-Benz entwickelt und ist seit 2018 ein Standardbestandteil jedes F1-Autos und schützt die Sicherheit der Fahrer im offenen Cockpit des Autos.
Was die Leistung angeht, ist der AMG PureSpeed mit einem optimierten AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor ausgestattet, der nach dem Konzept „Eine Person, ein Motor“ gebaut wurde, mit einer maximalen Leistung von 430 Kilowatt und einem maximalen Drehmoment von 800 Nm, eine Beschleunigung von 3,6 Sekunden auf 100 Kilometer und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 Stundenkilometern. Die vollvariable AMG Hochleistungs-Allradantriebsvariante (AMG Performance 4MATIC+) steigert in Kombination mit dem AMG Active Ride Control Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung und der Hinterrad-Aktivlenkung die außergewöhnlichen Fahrleistungen des Fahrzeugs zusätzlich. Die AMG Hochleistungs-Keramik-Verbundbremsanlage sorgt für eine hervorragende Bremsleistung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 09.12.2024
