Mercedes-AMG Ponespeed Offizielle Bilder veröffentlicht, auf 250 Einheiten weltweit begrenzt

Am 8. Dezember wurde das erste massenproduzierte Modell von Mercedes-Benz '"Mythos-Serie"-dem Super-Sportwagen Mercedes-Amg Pinespeed-veröffentlicht. Mercedes-AMG Purespeed übernimmt ein Avantgarde- und ein innovatives Rennendesign-Konzept, das das Dach und die Windschutzscheibe, ein offenes Cockpit-Supersportwagendesign und das Halo-System aus F1-Rennen entfernen. Beamte sagten, dass dieses Modell in einer begrenzten Anzahl von 250 Einheiten weltweit verkauft wird.

Mercedes-AMG Ponespeed

Die extrem zurückhaltende Form von AMG Purespeed ist in der gleichen Weise wie AMG eins, was immer widerspiegelt, dass es sich "Front Design skizziert eine reine Kampfhaltung. Das dunkle Chrom-Dreipunkt-Stern-Emblem an der Vorderseite des Autos und die mit dem Wort "AMG" dekorierte breite Luftaufnahme machen es scharfe. Die auffälligen Kohlefaserteile im unteren Teil des Autokörper Sowohl Leistung als auch Eleganz. Die Schulterlinie des Hecks ist voller Muskeln, und die elegante Kurve erstreckt sich bis zum Stammdeckel und zum hinteren Rock, wodurch die visuelle Breite des Hecks des Autos weiter erweitert wird.

Mercedes-AMG Ponespeed

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AMG Ponespeed konzentriert sich auf das Gleichgewicht der Abtrieb des gesamten Fahrzeugs durch die Gestaltung einer großen Anzahl von aerodynamischen Komponenten und führt den Luftstrom, um das Cockpit zu "umgehen". An der Vorderseite des Autos wurde die Motorabdeckung mit Auspuffanschluss aerodynamisch optimiert und hat eine glatte Form. Transparente Leitbleche werden vor und auf beiden Seiten des Cockpits platziert, um den Luftstrom zu führen, um über das Cockpit zu gelangen. Die Kohlefaserteile der Vorderseite des Autos können sich um etwa 40 mm bei Geschwindigkeiten über 80 km/h nach unten erstrecken, was einen Venturi -Effekt erzeugt, um den Körper zu stabilisieren. Der aktive einstellbare Heckflügel weist 5 adaptive Anpassungen auf, um die Handhabungsleistung weiter zu verbessern.

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Die einzigartigen Carbon-Faserradabdeckungen, die auf den 21-Zoll-Rädern verwendet werden, sind auch die einzigartige Note des Aerodynamic-Designs von AMG Purespeed: Die Carbon-Faser-Frontradabdeckungen sind offen, sodass der Luftstrom am vorderen Ende des Fahrzeugs optimieren kann, Helfen Sie, das Bremssystem abzukühlen und den Abtrieb zu erhöhen. Die Kohlefaser -Hinterradabdeckungen sind vollständig geschlossen, um die Windbeständigkeit des Fahrzeugs zu verringern. Die Seitenröcke verwenden aerodynamische Kohlefaserflügel, um die Turbulenzen auf der Seite des Fahrzeugs effektiv zu reduzieren und die Hochgeschwindigkeitsstabilität zu verbessern. Aerodynamische zusätzliche Teile werden am Boden des Fahrzeugkörpers verwendet, um den Mangel an aerodynamischen Dachleistung im offenen Cockpit auszugleichen. Als Kompensation kann das Vorderachse -Hebensystem die Passbarkeit des Fahrzeugs verbessern, wenn auf holprige Straßen oder Bordsteine ​​begegnet werden. .

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In Bezug auf das Interieur nimmt das Auto das klassische zweifarbige Innenraum von Kristallweiß und schwarzem, das eine starke Rennatmosphäre unter dem Hintergrund des Halo-Systems ausstrahlt. Die AMG-Hochleistungssitze bestehen aus speziellen Leder- und Dekorationsnähten. Die glatten Linien sind von der Simulation des Luftstroms des Autokörpers inspiriert. Das Multi-Contour-Design bietet dem Fahrer eine starke laterale Unterstützung. Es gibt auch Kohlefaserdekorationen auf der Rückseite des Sitzes. Eine benutzerdefinierte IWC -Uhr ist in die Mitte des Instrumentenfeldes eingelegt, und das Zifferblatt glänzt mit einem leuchtenden AMG -Diamantmuster. Das "1 von 250" -Abzeichen auf der Mittelsteuerung.

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Die Einzigartigkeit von Mercedes-AMG Purrespeed liegt in der Tatsache, dass es nicht über das Dach, die A-Säulen, die Windschutzscheibe und die Seitenfenster traditioneller Fahrzeuge verfügt. Stattdessen verwendet es das Halo-System aus dem weltweit besten Motorsport-F1-Auto und verwendet ein offenes Cockpit-Design mit zwei Sitzplätzen. Das Halo-System wurde 2015 von Mercedes-Benz entwickelt und ist seit 2018 zu einem Standardbestandteil jedes F1-Autos, der die Sicherheit der Fahrer im offenen Cockpit des Autos schützt.

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In Bezug auf die Leistung ist der AMG Purespeed mit einem optimierten AMG-4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor ausgestattet, der mit dem Konzept einer "One-Person, einem Motor" gebaut wurde, mit einer maximalen Leistung von 430 Kilowatt, einem Spitzendrehmoment von 800 NM, eine Beschleunigung von 3,6 Sekunden pro 100 Kilometer und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 Kilometern pro Stunde. Die vollständig variable AMG-Hochleistungs-Verbesserung der Allradantrieb (AMG Performance 4MATIC+), kombiniert mit dem AMG Active Ride Control Suspensionssystem mit aktiver Rollstabilisierungsfunktion und dem aktiven Lenksystem des Hinterrads, verbessert die außergewöhnliche Fahrleistung des Fahrzeugs weiter. Das AMG-Hochleistungs-Keramik-Verbundbremssystem bietet eine hervorragende Bremsleistung.


Postzeit: Dezember 09-2024