Für eine prestigeträchtige Luxusmarke mit einer langen Geschichte gibt es immer eine Sammlung von ikonischen Modellen. Bentley mit einem 105-jährigen Erbe umfasst sowohl Straßen- als auch Rennwagen in seiner Sammlung. In jüngster Zeit hat die Bentley-Kollektion ein weiteres Modell von großer historischer Bedeutung für die Marke begrüßt-der T-Serie.
Die T-Serie hat für die Marke Bentley eine große Bedeutung. Bereits 1958 beschloss Bentley, sein erstes Modell mit einem monocoque Körper zu entwerfen. Bis 1962 hatte Jonhn Blatchley eine brandneue Monocoque-Karosserie aus Stahlaluminium geschaffen. Im Vergleich zum vorherigen S3 -Modell reduzierte es nicht nur die Gesamtkörpergröße, sondern verbesserte auch den Innenraum für Passagiere.
Das erste T-Series-Modell, über das wir heute diskutieren, rollte 1965 offiziell von der Produktionslinie aus . Dieses erste T-Series-Modell war jedoch nicht gut erhalten oder aufrechterhalten. Als es wiederentdeckt wurde, saß es seit über einem Jahrzehnt in einem Lagerhaus, ohne begonnen zu werden. Viele Teile fehlten.
Im Jahr 2022 beschloss Bentley, eine vollständige Wiederherstellung des ersten T-Series-Modells durchzuführen. Nachdem der 6,25-Liter-V8-V8-Motor des Autos mindestens 15 Jahre ruhte, wurde erneut festgestellt, dass sowohl der Motor als auch das Getriebe in gutem Zustand waren. Nach mindestens 18 Monaten Restaurierungsarbeiten wurde das erste Auto der T-Serie in seinen ursprünglichen Staat zurückgebracht und offiziell in Bentleys Sammlung aufgenommen.
Wir alle wissen, dass Bentley und Rolls-Royce, zwei legendäre britische Marken, jetzt unter Volkswagen bzw. BMW sind, sie einige historische Kreuzungen mit Ähnlichkeiten in ihrem Erbe, ihrer Positionierung und der Marktstrategien teilen. Die T-Serie hatte zwar eine Ähnlichkeit mit Rolls-Royce-Modellen derselben Ära, war mit einem sportlicheren Charakter positioniert. Zum Beispiel wurde die Fronthöhe gesenkt, wodurch schlankere und dynamischere Körperlinien erzeugt wurden.
Zusätzlich zu seinem leistungsstarken Motor bestand die T-Serie auch ein fortschrittliches Chassis-System. Die unabhängige Federung mit Allrad-Federungen könnte die Fahrhöhe automatisch anhand der Last einstellen, wobei die Federung aus Doppelwunschbeinen vorne, Spulenfedern und Halbschickarmen auf der Rückseite bestand. Dank der neuen leichten Körperstruktur und des robusten Antriebsstrangs erreichte dieses Auto eine Beschleunigungszeit von 0 bis 100 km/h von 10,9 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h, was für seine Zeit beeindruckend war.
Viele Menschen sind vielleicht neugierig auf den Preis dieser Bentley T-Serie. Im Oktober 1966 betrug der Startpreis für den Bentley T1 ohne Steuern £ 5.425, was £ 50 weniger als der Preis für einen Rolls-Royce war. Insgesamt wurden 1.868 Einheiten der T-Serie der ersten Generation hergestellt, wobei die Mehrheit Standard-viertürige Limousinen war.
Postzeit: Sep-25-2024
