XpengHT Aero veranstaltete eine fortgeschrittene Vorschau -Veranstaltung für sein "Land Aircraft Carrier" -Flying Car. Das Flying Car, das "Landflugzeugträger" genannt, gab sein Debüt in Guangzhou, wo ein öffentlicher Testflug durchgeführt wurde und die Anwendungsszenarien für dieses futuristische Fahrzeug präsentiert. Zhao Deli, der Gründer vonXpengHT Aero lieferte eine detaillierte Einführung in die Entwicklungsreise des Unternehmens, seine Mission und Vision, die "dreistufige" Produktentwicklungsstrategie, die Höhepunkte des "Landflugzeugträgers" und die diesjährigen wichtigsten Kommerzialisierungspläne. Der "Landflugzeugträger" wird im November seinen ersten öffentlich bemannten Flug auf der China International Aviation & Aerospace Exhibition, eines der vier größten Airshows der Welt, in Zhuhai veranstalten. Es wird auch an der Guangzhou International Auto Show im November teilnehmen und planen, bis Ende des Jahres vor dem Verkauf zu beginnen.
XpengHT Aero ist derzeit das größte Flugwagenunternehmen in Asien und ein Ökosystemunternehmen vonXpengMotoren. Im Oktober 2023 enthüllte XPeng Ht Aero offiziell den in der Entwicklung befindlichen "Landflugzeugträger", das in der Entwicklung des Split-Typs-Typs ist. Weniger als ein Jahr später veranstaltete das Unternehmen heute eine Advanced Preview -Veranstaltung, bei der das Produkt erstmals in seiner vollständigen Form vorgestellt wurde. Als der Gründer von Xpeng HT Aero, Zhao Deli, den Vorhang langsam zurückzog, wurde allmählich das imposante Erscheinungsbild des "Landflugzeugträgers" enthüllt.
Zusätzlich zum Fahrzeugausdruck,,XpengHT Aero demonstrierte auch den tatsächlichen Flugprozess des "Landflugzeugträgers" den Gästen. Das Flugzeug startete vertikal vom Rasen, flog eine vollständige Strecke und landete dann reibungslos. Dies stellt ein typisches Szenario für zukünftige Nutzungsszenario für Benutzer "Landflugzeugträger" dar: Freunde und Familie können gemeinsam einen Ausflug machen und nicht nur im Freien genießen, sondern auch Flüge mit geringer Höhe an malerischen Orten, eine neue Perspektive anbieten und die Schönheit von betrachten der Himmel.
Der "Landflugzeugträger" verfügt über eine minimalistische, scharfe Cyber-Mecha-Designsprache, die ihm ein sofortiges "neues Arten" -Feeling verleiht. Das Fahrzeug ist ungefähr 5,5 Meter lang, 2 Meter breit und 2 Meter hoch. Sie können in Standardparkplätze anpassen und unterirdische Garagen eingeben, wobei eine C-Klasse-Lizenz ausreicht, um es auf der Straße zu fahren. Das "Landflugzeugträger" besteht aus zwei Hauptteilen: dem Landmodul und dem Flugmodul. Das Landmodul, auch als "Mutterschiff" bezeichnet, verfügt über ein dreiachsiges Sechsrad-Design, das 6x6 Allradantrieb und Hinterradlenkung ermöglicht und eine hervorragende Ladung und Offroad-Funktionen bietet. Das Land "Mutterschiff" hat beispiellose technische Herausforderungen bewältigt, um das einzige Auto der Welt mit einem Kofferraum zu schaffen, der in der Lage ist, ein "Flugzeug" zu halten, und gleichzeitig eine geräumige und komfortable Kabine mit vier Sitzplätzen anbietet
Das Seitenprofil des "Landflugzeugträgers" ist auffallend minimalistisch, mit einer schlanken "galaktischen parabolischen" Dachlinie, die sich von den integrierten vorderen Scheinwerfern erstreckt. Die elektrisch angetriebenen, gegnerischen Türen verleihen einen Hauch von Luxus und Größe. Das Land "Mutterschiff" verfügt über ein "halbtransparentes Glas" -Rumpfdesign, bei dem das gespeicherte Flugzeug schwach sichtbar ist und es dem Fahrzeug ermöglicht, die modernste Technologie, unabhängig davon, ob sie auf der Straße fahren oder geparkt sind, stolz auf die neueste Technologie präsentieren kann.
Das Flugzeug selbst verfügt über ein innovatives Sechsachse, Sechs-Propeller-Dual-Duced-Design. Seine Hauptkörperstruktur und Propellerblätter bestehen aus Kohlefaser, die sowohl hohe Festigkeit als auch leichte Leistung gewährleisten. Das Flugzeug ist mit einem 270 ° Panoramablick ausgestattet, was den Benutzern eine weitläufige Sicht auf ein immersives Flugerlebnis bietet. Diese nahtlose Mischung aus Form und Funktion zeigt, wie futuristische Technologie Teil des Alltags wird.
Durch interne Entwicklung,XpengHT Aero hat den weltweit ersten automatischen Trennungs- und Docking-Mechanismus in Fahrzeuge erstellt, sodass das Landmodul und das Flugmodul mit dem Drücken einer Taste trennen und wieder verbinden können. Nach der Trennung entfalten sich die sechs Arme und Rotoren des Flugmoduls und ermöglichen einen Flug mit geringer Höhe. Sobald das Flugmodul landet, ziehen sich die sechs Arme und Rotoren zurück und die autonome Fahrfunktion des Fahrzeugs und das automatische Dockingsystem genau wieder in das Landmodul.
Diese bahnbrechende Innovation befasst sich mit zwei Hauptschmerzpunkten traditioneller Flugzeuge: Schwierigkeit in der Mobilität und Lagerung. Das Landmodul ist nicht nur eine mobile Plattform, sondern auch eine Aufbewahrungs- und Aufladungsplattform, die dem Namen "Land Aircraft Carrier" wirklich gerecht wird. Es ermöglicht Benutzern, "nahtlose Mobilität und freien Flug" zu erreichen.
Hardcore Power Technology: unbeschwertes Reisen und Fliegen
Das Mutterschiff ist mit der weltweit ersten 800-V-Silizium-Carbid-Range-Range-Leistungsplattform ausgestattet, mit einer kombinierten Reichweite von über 1.000 km, wodurch die Anforderungen der Fernreisen von Fernunterlagen gerecht werden können. Darüber hinaus ist das "Mutterschiff" auch eine "mobile Super -Ladestation", mit der das Flugzeug während des Reisens und des Parkens mit super hoher Leistung aufgenommen werden kann und 6 Flüge mit voller Kraftstoff und voller Leistung erreichen kann.
Die fliegende Karosserie ist mit einer Hochspannungsplattform mit 800-V-Silizium-Carbid-Carbide ausgestattet, und die Flugbatterie, der elektrische Antrieb, der elektrische Durchlässe, der Kompressor usw. sind alle 800 V, wodurch ein geringerer Energieverbrauch und eine höhere Ladegeschwindigkeit erzeugt werden.
Das Flugzeug "Landflugzeugträger" unterstützt sowohl manuelle als auch automatische Fahrmodi. Herkömmliche Flugzeuge sind notorisch komplex zu bedienen und erfordern erhebliche Lernzeit und Mühe. Um dies zu vereinfachen, war Xpeng HT Aero ein Einstick-Steuerungssystem, sodass Benutzer das Flugzeug mit einer Hand steuern können, wodurch die herkömmliche Methode "zwei Hände und zwei Fuß" beseitigt wird. Sogar Benutzer ohne vorherige Erfahrung können "den Dreh raus in 5 Minuten bekommen und innerhalb von 3 Stunden kompetent werden". Diese Innovation reduziert die Lernkurve drastisch und macht das Fliegen für ein breiteres Publikum zugänglich.
Im Auto-Pilot-Modus kann ein Eintasten-Start und Landung, automatische Routenplanung und automatischer Flug realisieren und verfügt über eine multidimensionale intelligente Hilfsmittel zur Vermeidung von Hindernis für Luftwahrnehmung, Landungsunterstützung und andere Funktionen.
Das Flugzeug übernimmt ein Vollspektrum-Redundanz-Sicherheitsdesign, bei dem wichtige Systeme wie Strom, Flugsteuerung, Stromversorgung, Kommunikation und Steuerung über redundante Sicherungen verfügen. Wenn das erste System fehlschlägt, kann das zweite System nahtlos übernehmen. Das intelligente Flugsteuerungs- und Navigationssystem verwendet die heterogene Architektur mit dreirahmendem redundant, wobei verschiedene Hardware- und Softwarestrukturen einbezogen werden, um das Risiko eines einzelnen Fehlers zu verringern, das das gesamte System beeinflusst und so die allgemeine Sicherheit verbessert.
In der Zukunft plant XPeng HT Aero, über 200 Flugzeuge bereitzustellen, um eine Vielzahl von Sicherheitstests über drei Ebenen hinweg durchzuführen: Komponenten, Systeme und vollständige Maschinen. Beispielsweise führt XPeng HT Aero eine Reihe von Einzelpunktversagen für alle kritischen Systeme und Komponenten des Flugzeugs durch, einschließlich Rotoren, Motoren, Akku, Flugsteuerungssystemen und Navigationsgeräten. Zusätzlich werden "drei hohe" Tests durchgeführt, um die Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit des Flugzeugs unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, extremen Kälte und Umgebungen in hoher Höhe zu überprüfen.
Layout des National Flying Car Experience Network: Flug in Reichweite bringen
Zhao Deli stellte vor, dass das Unternehmen zwar sicher, intelligente, fliegende Autos und andere Reisebereiche mit geringer Höhe für Benutzer erstellt wurde, aber auch mit nationalen Partnern den Bau der Anwendungsszenarien „Land Carrier“ bewirbt.
Xpeng HT Aero sieht sich vor, dass Benutzer in großen Städten im ganzen Land das nächste Fluglager innerhalb von 30 Minuten erreichen können, wobei einige Städte nicht länger als zwei Stunden erforderlich sind. Dies ermöglicht es der Freiheit, zu reisen und zu fliegen, wenn der Benutzer wünscht. In Zukunft werden selbstfahrende Reisen in den Himmel expandieren, wobei fliegende Camps in klassische Reiserouten integriert sind. Benutzer werden in der Lage sein, "auf dem Weg zu fliegen" und die Freude zu erleben, über Berge und Meere zu schweben und den Himmel und die Erde frei zu durchqueren ".
Fliegende Autos bieten nicht nur ein neues Erlebnis für persönliche Reisen, sondern zeigen auch ein großes Potenzial für Anwendungen in öffentlichen Dienstleistungen. XPeng HT Aero erweitert gleichzeitig die Anwendungsfälle des "Landflugzeugträgers" in öffentlichen Dienstleistungssektoren wie medizinischer Rettung von Notfällen, Hindernisrettung von Kurzstrecken, Autounfallunterstützung und Hochhaus-Fluchtkapseln.
Mission, Vision und "dreistufige" Strategie: Konzentrieren
Bei der Advanced Preview-Veranstaltung stellte Zhao Deli erstmals die Mission, Vision und seine dreistufige Produktstrategie von Xpeng HT Aero ein.
Der Flug ist seit langem ein Traum von der Menschheit, und Xpeng Ht Aero ist bestrebt, "Flug freier" zu machen. Durch die Forschung und Anwendung innovativer Technologien möchte das Unternehmen kontinuierlich neue Produktarten erstellen, neue Felder eröffnen und die Bedürfnisse für persönliche Flug, Luftpendler und öffentliche Dienstleistungen schrittweise erfüllen. Es versucht, die Transformation von Reisen in geringer Höhe voranzutreiben und die Grenzen der traditionellen Luftfahrt zu brechen, damit jeder die Freiheit und Bequemlichkeit des Fliegens genießen kann.
Xpeng HT Aero möchte sich auch von einem Entdecker zu einem Führer entwickeln, von der Fertigung bis zu Innovation und von China bis zur globalen Bühne und werden schnell zum "weltweit führenden Schöpfer von Produkten mit geringer Höhe". Die derzeitigen nationalen Bemühungen zur Entwicklung der Wirtschaft mit geringer Höhe bilden eine solide Grundlage für Xpeng HT Aero, um ihre Mission und Vision zu erreichen
XPeng HT Aero ist der Ansicht, dass die Wirtschaft mit geringer Höhe eine Billionen-Dollar-Skala erreichen muss, um die Transportprobleme sowohl für Passagiere als auch für die Fracht zu lösen, und die Entwicklung von Szenarien "Luftpendeln" wird Zeit in Anspruch nehmen, um zu reifen. Der Flug mit geringer Höhe wird zunächst in "begrenzten Szenarien" wie Vorstadtgebieten, malerischen Stellen und fliegenden Lagern eingeführt und wird allmählich auf "typische Szenarien" wie den Transport zwischen Hubs und Intercity Travel ausdehnen. Letztendlich wird dies zu "3D-Transport" von Tür zu Tür und Punkt zu Punkt führen. Kurz gesagt, der Fortschritt wird sein: Beginnen Sie mit "Wildflügen", wechseln Sie dann zu städtischen CBD -Flügen, von vorstädtischen Gebieten bis hin zu Städten und vom Freizeitfliegen bis zum Lufttransport.
Basierend auf der Bewertung dieser Anwendungsszenarien fördert Xpeng HT Aero eine "dreistufige" Produktstrategie:
- Der erste Schritt besteht darin, das Flying Car, "Land Aircraft Carrier", hauptsächlich für Flugerlebnisse in begrenzten Szenarien und Bewerbungen im öffentlichen Dienst, auf den Markt zu bringen. Durch die Massenproduktion und -verkäufe wird dies die Entwicklung und Verbesserung der fliegenden Branche und des Ökosystems mit geringer Höhe vorantreiben, wodurch das Geschäftsmodell fliegender Autos bestätigt wird.
- Der zweite Schritt ist die Einführung von EVTOL-Produkten (Electric Vertical und Landing) mit hohen Geschwindigkeiten, um Lufttransportherausforderungen in typischen Szenarien zu lösen. Dieser Schritt wird zusammen mit der Zusammenarbeit mit verschiedenen Parteien durchgeführt, die am Flug mit geringer Höhe beteiligt sind, um den Bau des städtischen 3D-Transports zu fördern.
- Der dritte Schritt besteht darin, ein integriertes Land-Luft-Flugwagen auf den Markt zu bringen, das wirklich von Tür zu Tür und punktuell städtischer 3D-Transport erreicht wird.
Um den vielfältigeren Bedürfnissen zu befriedigen, plant Xpeng HT Aero auch, abgeleitete Produkte der Land- und Flugmodule des "Landflugzeugträgers" zwischen den ersten und zweiten Schritten zu entwickeln und die Bedürfnisse der Benutzer nach breiteren Erfahrungen und öffentlichen Diensten zu unterstützen.
Postzeit: Sep-05-2024
