Die Geschichte vonToyotaDie Land Cruiser-Familie lässt sich bis ins Jahr 1951 zurückverfolgen. Als weltweit bekanntes Geländefahrzeug hat sich die Land Cruiser-Familie zu insgesamt drei Serien entwickelt: dem Land Cruiser Land Cruiser, der sich auf Luxus konzentriert, dem PRADO Prado, bei dem der Spaß im Vordergrund steht, und die LC70-Serie, das härteste Werkzeugauto. Unter ihnen behält der LC7x immer noch die Chassis-Architektur von 1984 bei und ist der originellste und reinste Land Cruiser, den man heute kaufen kann. Aufgrund seines einfachen Aufbaus, seiner leistungsstarken und zuverlässigen Leistung wird der LC7x häufig in einer Vielzahl extrem rauer Umgebungen eingesetzt.
ToyotaDie LC70-Serie ist ein lebendes Fossil in der Offroad-Welt, und trotz 3 Überarbeitungen wurde die Grundarchitektur bis in die Gegenwart übernommen, so dass die Fahrgestellbezeichnung für das aktuelle Modelljahr 2024 LC7x bleibt. Während die Funktionen für den modernen Einsatz und die Emissionsanforderungen ständig verbessert werden, ist die stärkste LC7x-Serie in den Köpfen von Enthusiasten möglicherweise nicht unbedingt das neueste Modell.
Das ist einToyotaLC75 aus dem Jahr 1999 und ist ein kastenförmiger Zweitürer mit geteilter Heckklappe. Die Kraft kommt von einem 4,5-Liter-Reihen-6-Zylinder-Saugmotor, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor verfügt über einen herkömmlichen Vergaser und der gesamte Antriebsstrang erfordert nahezu keine Elektronik, geschweige denn elektronische Steuerungen oder Intelligenz, sodass die Zuverlässigkeit ausgezeichnet und die Wartung äußerst einfach ist.
Auf der Getriebeseite sorgt ein zeitversetztes Allradantriebssystem mit Verteilergetriebe für Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Allradantrieb, und steife Vorder- und Hinterachsen sorgen für Federweg und Überholkraft, zusammen mit einem Watschlauch und No Elektronik für harte Watfähigkeit.
Im Inneren gibt es keine luxuriösen Dekorationen und die Hartplastik-Innenseite sorgt für Langlebigkeit und einfache Pflege. Die beiden Vordersitze sind mit einer Durchreichekoje ausgestattet, das Beifahrerkissen und die Rückenlehne wurden verbreitert, sodass bei Bedarf drei Personen in der ersten Reihe Platz finden. Die Position der B-Säule ist mit einer Trennwand versehen und die Heckbox lässt sich flexibel umbauen, so dass der quadratische Raum sowohl für den Transport von Personen als auch von Ladung sehr praktisch ist.
Der aktuelle Heckkasten dieses Wagens ist mit 4 Bänken ausgestattet, die in Längsrichtung auf jeder Seite des Abteils angeordnet sind. Bei voller Beladung bietet der gesamte Wagen problemlos Platz für 12 Personen, was eine hervorragende Ladekapazität darstellt.
Dieser LC75 ist der Inbegriff des Toyota Land Cruiser-Nutzfahrzeugs. Mit seiner rein mechanischen Struktur, die hervorragende Zuverlässigkeit und sehr niedrige Wartungskosten bietet, und einer geräumigen Kabine, die Flexibilität und Vielseitigkeit in der Nutzung bietet, ist es kein Wunder, dass er auch heute noch beliebt ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. September 2024
