Debüt des Xiaomi SU7 Ultra-Prototypautos

DerXiaomi SU7Ultra, ein Prototyp eines Fahrzeugs, stellt den Höhepunkt der Automobiltechnologieforschung und -entwicklung von Xiaomi dar. Ausgestattet mit drei Motoren verfügt es über eine beeindruckende maximale Ausgangsleistung von 1548 PS. Im Oktober dieses Jahres fand dieXiaomi SU7Der Ultra-Prototyp wird den Nicht-Serien-Rundenrekord des Nürburgrings herausfordern, während die Serienversion im Jahr 2025 offiziell um den Rundenrekord für Serienautos konkurrieren soll.

Der Start desXiaomi SU7Ultra demonstriert die Integration der Spitzentechnologie von Xiaomi in ein leistungsstarkes Fahrzeug. Mit der Vollradunterstützung von drei Motoren ist derXiaomi SU7Ultra liefert beeindruckende 1548 PS und beschleunigt in nur 1,97 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Darüber hinaus verfügt es über einen rennstreckenspezifischen Akku und ein Vollcarbon-Design, das 24 Bereiche mit insgesamt 15 Quadratmetern abdeckt. Deshalb rief Lei Jun auf der Pressekonferenz aus: „Ich kann mir dieses Auto auch nicht leisten.“ Tatsächlich, dieXiaomi SU7Der Ultra-Prototyp ist nicht nur ein Fahrzeug; Es ist ein Beweis für den technologischen Wert. Im Oktober dieses Jahres wird der Xiaomi SU7 Ultra den Nürburgring-Rundenrekord außerhalb der Produktion in Frage stellen, wobei das Serienauto im Jahr 2025 offiziell um den Serienrundenrekord antreten soll.

Was das Äußere angeht, ist dasXiaomi SU7Der Ultra-Prototyp verfügt über ein einzigartiges Erscheinungsbild, das ihm ein längeres, breiteres und flacheres Profil verleiht. Darüber hinaus verfügt das neue Auto über eine auffällige blitzgelbe Farbe in Kombination mit Blitzaufklebern (die Lei Jun selbst entworfen hat). Der Xiaomi SU7 Ultra-Prototyp ist außerdem mit einem übergroßen Heckdiffusor und einem festen Heckflügel im Rennstil ausgestattet, was einen maximalen Abtrieb von 2145 kg ermöglicht. DerXiaomi SU7Ultra verfügt über ein Vollcarbon-Design, bei dem 100 % der Karosserieteile aus Kohlefaser bestehen. Die 24 Komponenten des Wagens belaufen sich auf 15 Quadratmeter und wurden alle durch Kohlefasermaterialien ersetzt, wodurch sein Gewicht auf 1900 kg reduziert wurde – leichter als mehrere serienmäßige Benzinautos ähnlicher Größe.

In Bezug auf die Leistung ist dieXiaomi SU7Der Ultra-Prototyp ist mit einem Allradantriebssystem mit zwei V8- und V6-Dreimotoren ausgestattet, der eine maximale kombinierte Leistung von 1548 PS erreicht und in nur 1,97 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. H. Was die Batterie anbelangt, ist das Auto mit dem streckenspezifischen Hochleistungsbatteriepaket von CATL und einem speziellen Bremssystem ausgestattet, wodurch ein Bremsweg von nur 25 Metern von 100 km/h auf 0 erreicht wird.