Nissan Sylphy Limousine Auto Benzin Hybrid Niedriger Preis Neufahrzeug China
- Fahrzeugspezifikation
| MODELL | |
| Energietyp | BENZIN/HYBRID |
| Fahrmodus | FWD |
| Motor | 1,2 l/1,6 l |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4652x1815x1445 |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl Sitzplätze | 5 |
Nissan stellte die überarbeitete Version des vorSylphyLimousine. Der aktuelle Nissan Sylphy der vierten Generation wurde 2019 eingeführt, die E-Power-Hybridversion folgt 2021. Das Facelift ist sofort erkennbar, da die äußeren Aktualisierungen begrenzt sind, aber ausreichen, um ihm auf dem Neuwagenmarkt ein neues Gesicht zu verleihen noch ein paar Jahre.
Der Kühlergrill ist etwas größer und weist für jede Antriebsvariante ein anderes Muster auf. Es wird mit schlankeren Stoßfängereinlässen und moderneren Grafiken für die Scheinwerfer kombiniert. Das Profil wird mit Ausnahme der 15- oder 16-Zoll-Leichtmetallfelgen übernommen, während das Heck einen sportlicheren Stoßfänger mit Ziereinsätzen erhält. Darüber hinaus bietet Nissan eine Reihe optionaler Zubehörteile an, darunter Aerodynamikverbreiterungen für Stoßfänger und Seitenschweller, einen Heckspoiler und ein beleuchtetes Emblem an der Front.
Im Inneren behält das Armaturenbrett sein vertrautes Aussehen, das Infotainment wurde jedoch durch einen größeren 12,3-Zoll-Retina-Touchscreen mit hoher Auflösung und einer Reihe berührungsempfindlicher Verknüpfungen an der Unterseite aufgewertet. Dennoch wird das analoge Kombiinstrument übernommen, ebenso wie die Klimaanlage und das Multifunktions-Dreispeichenlenkrad. Schließlich profitiert das Modell von einer erweiterten ADAS-Suite, die ihm autonome Fähigkeiten der Stufe 2 verleiht.
Die Basismodelle sind mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner ausgestattet, der 137 PS (102 kW / 139 PS) und 159 Nm (117 lb-ft) Drehmoment leistet und die Kraft ausschließlich über ein CVT-Getriebe an die Vorderachse überträgt. Der effizientere selbstladende Hybridantriebsstrang E-Power verfügt über einen 1,2-Liter-Saugmotor, der als Generator für die Lithium-Ionen-Batterie und den Elektromotor fungiert. Letzterer leistet 134 PS (100 kW / 136 PS) und 300 Nm Drehmoment und bewegt damit wiederum die Vorderräder.
