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• Fahrzeugspezifikation

Der Volkswagen Polo der sechsten Generation baut auf den Stärken seiner Vorgänger auf. Er ähnelt mehr denn je einem geschrumpften Golf und bietet im Vergleich zu seinen Supermini-Konkurrenten viel Platz und Technik. Vereinfacht gesagt ist dies die Qualitätsoption in dieser Klasse und schließt heutzutage die Lücke zwischen regulären Superminis und Premiummodellen wie dem MINI.

Wenn Sie einen Polo kaufen, steigen Sie in einen Kleinwagen ein, der sich ähnlich souverän wie ein VW Golf fährt und dabei von der Innenqualität überzeugt. Allerdings bleibt es ein teurer Kleinwagen, vielleicht so sehr, dass er potenzielle Käufer abschrecken könnte. Der Polo der sechsten Generation kam 2018 auf den Markt und brachte eine Qualitätssteigerung gegenüber dem alten Auto sowie eine Reihe effizienter Motoren und einiges mehr mit der neuesten Technologie aus dem größeren Golf.

Der (nur fünftürige) Polo ist mittlerweile fast so lang wie ein Golf Mk3 und fast so breit wie die Version Mk5, was ihn zu einem der geräumigsten Autos in der Supermini-Klasse macht. Das ist ein starkes Verkaufsargument angesichts einer langen Liste von Konkurrenten mit eigenen Talenten. Mit dem Untergang des Ford Fiesta beschränken sich die Optionen für Kleinwagenspaß jetzt auf Modelle wie den SEAT Ibiza, den Mazda 2 oder (wenn Ihr Budget dafür reicht) den MINI. Der Citroen C3 sorgt für Individualität und ausgefallenes Design, während der Vauxhall Corsa und der Skoda Fabia solide und praktische Optionen sind.