Volkswagon VW ID6 x Neues Energienfahrzeug -Auto ID6X CROSS EV 6 7 SEAT SEATER ELECLERE SUV

Volkswagen unterstreicht die anhaltende Bedeutung des chinesischen Marktes und führt zwei neue Modelle ein, die ausschließlich für das mittlere Königreich hergestellt werden. Die ID.6 Crozz und ID.6 x sind beide sieben Säen für elektrische SUVs, die auf dem modularen elektrischen Toolkit (MEB) gebaut wurden.

Beide ID.6-Modelle sind im Wesentlichen Drei-Reihen-Versionen der ID.4, wobei die beiden Modelle durch leichte Styling-Variationen differenziert sind. An der Vorderseite haben beide Autos größere Scheinwerfer im Vergleich zu ihren kleineren Geschwistern, wobei die X -Version die charakteristischen „Schwänze“ behält.

Der Crozz erhält inzwischen ein anderes Kühlergrilldesign, das in die Scheinwerferlicht stammt, und während die Lufteinlässe bei beiden Autos viel größer sind als auf der ID.4, hat das Crozz einen etwas ausgereifteren Aussehen, das kleinere Mitteleinlass gerahmt. durch einen geschmackvollen silbernen Schleuderteller. Auf der Seite behalten beide Autos die kontrastierenden silbernen Cant -Schienen der ID.4, werden jedoch durch ihre prominenten hinteren Kotflügelbäume getrennt

Kunden, die darauf aus sind, die Dummsumme-Warteschlange zu übertreffen, indem sie ihre hungrigen Rivalen auf dem Weg zum besten Restaurant der Stadt übertreffen, sollten sich für das erstklassige AWD-Modell entscheiden, das eine kombinierte Ausgabe von 228 kW bietet. Während die Vorderräder von einem 76 -kW -Motor angetrieben werden, ist der 152 -kW -hintere Antriebsstrang eine Übertragung aus der ID.3.

Die Einstiegsvariante hat eine 134-kW-Einheit, die zwischen den Hinterbeinen eingeklemmt ist. Es gibt zwei verschiedene Unterboden -Akkus. Das kleinere Outfit wird mit einem bescheidenen 58 kWh bewertet, der muskätigeren Energiequelle gut für 77 kWh. Nach der eher optimistischen chinesischen NEDC -Norm können Benutzer einen Bereich von 436 bzw. 588 km erwarten.

Die Allradantriebs-ID.6 beschleunigt von 0 bis 100 km/h in 6,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beider Modelle ist jedoch auf 160 km/h begrenzt. Der durchschnittliche Verbrauch läuft bei einem geizigen 18,2 kWh/100 km. Das Spitzendrehmoment ist nützlich 310 nm, die maximale Ladungsleistung beträgt bloße 125 kW.