Chery EQ7 Full Electric Car EV Motors SUV Κίνα Καλύτερη τιμή Νέος Ενεργειακός Όχημα Εξαγωγής Αυτοκινήτου
- Προδιαγραφές οχήματος
| ΜΟΝΤΕΛΟ | |
| Τύπος Ενέργειας | EV |
| Λειτουργία οδήγησης | RWD |
| Εύρος οδήγησης (CLTC) | ΜΕΓ. 512 χλμ |
| Μήκος*Πλάτος*Ύψος(mm) | 4675x1910x1660 |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| Αριθμός θέσεων | 5
|
Η Chery New Energy παρουσίασε επίσημα το eQ7 καθαρό ηλεκτρικό SUV της στην Κίνα, το οποίο διαφημίζεται ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Το κινέζικο όνομα του αυτοκινήτου είναι "Shuxiangjia".
Τοποθετημένο ως μεσαίου μεγέθους SUV, το Chery Shuxiangjia έχει διαστάσεις 4675/1910/1660 mm και το μεταξόνιο είναι 2830 mm. Η Chery ισχυρίζεται ότι το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην πρώτη ελαφριά πλατφόρμα της Κίνας με βάση το αλουμίνιο. Το νέο αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε πέντε εξωτερικά χρώματα, δηλαδή πράσινο, μπλε, μαύρο, λευκό και γκρι.
Στο μπροστινό μέρος, η κάτω τραπεζοειδής μάσκα είναι ενσωματωμένη με ένα ραντάρ κυμάτων χιλιοστού. Το πίσω μέρος υιοθετεί μια σχεδίαση διαμπερούς ομάδας φωτός. Στο εσωτερικό, το πιο εντυπωσιακό μέρος είναι πιθανώς η σχεδίαση διπλής οθόνης που περιλαμβάνει το όργανο LCD 12,3 ιντσών πάνελ και κεντρική οθόνη ελέγχου 12,3 ιντσών, το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με επίπεδο πάτο και η μινιμαλιστική κεντρική κονσόλα. Ο αριθμός των φυσικών κουμπιών ελαχιστοποιείται, οι περισσότερες λειτουργίες μπορούν να λειτουργήσουν μέσω της κεντρικής οθόνης ελέγχου ή της φωνητικής αναγνώρισης. Επιπλέον, το εσωτερικό προσφέρεται σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο + λευκό και μαύρο + μπλε.
Εκτός από το πίσω πορτμπαγκάζ, το αυτοκίνητο διαθέτει και χώρο αποθήκευσης 40 λίτρων μπροστά στο πορτμπαγκάζ. Το κάθισμα οδηγού διαθέτει στάνταρ σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, ενώ τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν μόνο θέρμανση. Ταυτόχρονα, το κάθισμα συγκυβερνήτη συνοδεύεται στάνταρ με μασάζ και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο πόδι. Επιπλέον, το high-end μοντέλο είναι εξοπλισμένο με προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου 2 με λειτουργίες όπως προσαρμοζόμενο cruise control, προειδοποίηση αναχώρησης από λωρίδα κυκλοφορίας, προειδοποίηση σύγκρουσης , υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση συγχώνευσης λωρίδας και πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι διαθέσιμο σε δύο διαμορφώσεις που αποτελούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος και μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Η πρώτη διαμόρφωση έχει έναν κινητήρα που αποδίδει 155 kW και 285 Nm, μια μπαταρία 67,12 kWh, παρέχοντας μια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 512 km. Η δεύτερη διαμόρφωση έχει έναν κινητήρα που αποδίδει 135 kW και 225 Nm, μια μπαταρία 53,87 kWh, παρέχοντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 412 km. Η τελική ταχύτητα είναι 180 km/h και ο χρόνος επιτάχυνσης 0 – 100 km/h είναι 8 δευτερόλεπτα.
