Στις 8 Δεκεμβρίου κυκλοφόρησε το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής της Mercedes-Benz "Mythos series" - το σούπερ σπορ αυτοκίνητο Mercedes-AMG PureSpeed. Η Mercedes-AMG PureSpeed υιοθετεί μια πρωτοποριακή και καινοτόμο σχεδιαστική φιλοσοφία αγώνων, αφαιρώντας την οροφή και το παρμπρίζ, μια σχεδίαση διθέσιου supercar ανοιχτού πιλοτηρίου και το σύστημα Halo που προέρχεται από τους αγώνες F1. Οι αξιωματούχοι είπαν ότι αυτό το μοντέλο θα πωληθεί σε περιορισμένο αριθμό 250 μονάδων παγκοσμίως.
Το εξαιρετικά χαμηλών τόνων σχήμα του AMG PureSpeed είναι στο ίδιο πνεύμα με το AMG ONE, κάτι που δείχνει πάντα ότι είναι ένα προϊόν καθαρής απόδοσης: το χαμηλό αμάξωμα που πετά κοντά στο έδαφος, το λεπτό κάλυμμα του κινητήρα και η "μύτη του καρχαρία". "Το μπροστινό σχέδιο σκιαγραφεί μια καθαρή στάση μάχης. Το έμβλημα με τρίκτινο αστέρι σε σκούρο χρώμιο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και η ευρεία εισαγωγή αέρα που διακοσμείται με τη λέξη "AMG" το καθιστούν πιο ευκρινές. Τα εντυπωσιακά μέρη από ανθρακονήματα στο κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, τα οποία είναι αιχμηρά σαν μαχαίρι, σχηματίζουν μια έντονη αντίθεση με τις κομψές και φωτεινές γραμμές σπορ αυτοκινήτου στο πάνω μέρος του αμαξώματος, φέρνοντας οπτικό αντίκτυπο τόσο απόδοση όσο και κομψότητα. Η γραμμή των ώμων στο πίσω μέρος είναι γεμάτη μύες και η κομψή καμπύλη εκτείνεται μέχρι το καπό του πορτμπαγκάζ και την πίσω φούστα, διευρύνοντας περαιτέρω το οπτικό πλάτος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου.
Η AMG PureSpeed εστιάζει στην ισορροπία της κάθετης δύναμης ολόκληρου του οχήματος μέσω του σχεδιασμού ενός μεγάλου αριθμού αεροδυναμικών εξαρτημάτων, καθοδηγώντας τη ροή του αέρα να «παρακάμψει» το πιλοτήριο. Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, το κάλυμμα του κινητήρα με τη θύρα εξάτμισης έχει βελτιστοποιηθεί αεροδυναμικά και έχει λείο σχήμα. Διαφανή διαφράγματα τοποθετούνται μπροστά και στις δύο πλευρές του πιλοτηρίου για να οδηγήσουν τη ροή του αέρα να περάσει πάνω από το πιλοτήριο. Τα μέρη από ανθρακονήματα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μπορούν να εκτείνονται προς τα κάτω κατά περίπου 40 mm σε ταχύτητες άνω των 80 km/h, δημιουργώντας ένα φαινόμενο Venturi για τη σταθεροποίηση του αμαξώματος. το ενεργό ρυθμιζόμενο πίσω φτερό έχει 5 επίπεδα προσαρμοστικής ρύθμισης για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης χειρισμού.
Τα μοναδικά καλύμματα τροχών από ανθρακονήματα που χρησιμοποιούνται στους τροχούς 21 ιντσών είναι επίσης η μοναδική πινελιά της αεροδυναμικής σχεδίασης AMG PureSpeed: τα καλύμματα μπροστινών τροχών από ανθρακονήματα είναι ανοιχτού τύπου, που μπορούν να βελτιστοποιήσουν τη ροή αέρα στο μπροστινό άκρο του οχήματος. βοηθούν στην ψύξη του συστήματος πέδησης και στην αύξηση της κάτω δύναμης. τα καλύμματα των πίσω τροχών από ανθρακονήματα είναι εντελώς κλειστά για να μειωθεί η αντίσταση του οχήματος στον αέρα. οι πλαϊνές ποδιές χρησιμοποιούν αεροδυναμικά φτερά από ανθρακονήματα για να μειώσουν αποτελεσματικά τις αναταράξεις στο πλάι του οχήματος και να βελτιώσουν τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Αεροδυναμικά πρόσθετα μέρη χρησιμοποιούνται στο κάτω μέρος του αμαξώματος του οχήματος για να αντισταθμιστεί η έλλειψη αεροδυναμικής απόδοσης οροφής στο ανοιχτό πιλοτήριο. Ως αντιστάθμισμα, το σύστημα ανύψωσης του μπροστινού άξονα μπορεί να βελτιώσει τη βατότητα του οχήματος όταν αντιμετωπίζει ανώμαλους δρόμους ή κράσπεδα. .
Όσον αφορά το εσωτερικό, το αυτοκίνητο υιοθετεί το κλασικό κρυστάλλινο λευκό και μαύρο δίχρωμο εσωτερικό, που αποπνέει μια έντονη αγωνιστική ατμόσφαιρα κάτω από το φόντο του συστήματος HALO. Τα καθίσματα υψηλής απόδοσης AMG είναι κατασκευασμένα από ειδικό δέρμα και διακοσμητικές ραφές. Οι ομαλές γραμμές είναι εμπνευσμένες από την προσομοίωση της ροής αέρα του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός πολλαπλών περιγραμμάτων παρέχει ισχυρή πλευρική στήριξη στον οδηγό. Υπάρχουν επίσης διακοσμητικά από ανθρακονήματα στην πλάτη του καθίσματος. Ένα προσαρμοσμένο ρολόι IWC είναι τοποθετημένο στο κέντρο του πίνακα οργάνων και το καντράν λάμπει με ένα φωτεινό μοτίβο διαμαντιών AMG. Το σήμα "1 στα 250" στον κεντρικό πίνακα ελέγχου.
Η μοναδικότητα της Mercedes-AMG PureSpeed έγκειται στο γεγονός ότι δεν διαθέτει οροφή, κολόνες Α, παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα παραδοσιακών οχημάτων. Αντίθετα, χρησιμοποιεί το σύστημα HALO από το κορυφαίο μονοθέσιο F1 του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο και υιοθετεί ένα διθέσιο σχέδιο ανοιχτού πιλοτηρίου. Το σύστημα HALO αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz το 2015 και έχει γίνει βασικό εξάρτημα κάθε αυτοκινήτου F1 από το 2018, προστατεύοντας την ασφάλεια των οδηγών στο ανοιχτό πιλοτήριο του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά την ισχύ, η AMG PureSpeed είναι εξοπλισμένη με έναν βελτιστοποιημένο κινητήρα AMG 4,0 λίτρων V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα, κατασκευασμένο με την έννοια του "ένα άτομο, ένας κινητήρας", με μέγιστη ισχύ 430 κιλοβάτ, μέγιστη ροπή 800 Nm, επιτάχυνση 3,6 δευτερόλεπτα ανά 100 χιλιόμετρα και τελική ταχύτητα 315 χιλιόμετρα την ώρα. Η πλήρως μεταβλητή βελτιωμένη έκδοση τετρακίνησης AMG υψηλών επιδόσεων (AMG Performance 4MATIC+), σε συνδυασμό με το σύστημα ανάρτησης ενεργού ελέγχου οδήγησης AMG με λειτουργία ενεργού σταθεροποίησης κύλισης και το ενεργό σύστημα διεύθυνσης στους πίσω τροχούς, ενισχύει περαιτέρω την εξαιρετική οδηγική απόδοση του οχήματος. Το υψηλής απόδοσης κεραμικό σύνθετο σύστημα πέδησης AMG παρέχει εξαιρετική απόδοση πέδησης.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-09-2024
